• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چرا حمل و نقل کشور ما ناخوش است؟

چرا حمل و نقل کشور ما ناخوش است؟

توسط مکران
26 آذر 1403
در اخبار
0
0
چرا حمل و نقل کشور ما ناخوش است؟

در هفته حمل و نقل هستیم، اما حال حمل و نقل خوب نیست. اصلا خوب نیست، رفته است در کما!

تین نیوز |

مهرداد تقی زاده: در هفته حمل و نقل هستیم، اما حال حمل و نقل خوب نیست. اصلا خوب نیست، رفته است در کما! چرا که:

– کریدور ترانزیتی شرقی غربی را به مسیر رقیب باخته ایم و به زودی کریدور شمال جنوب را هم به رقیب عراقی خواهیم باخت.

– کشور در حمل باری و مسافری خودرو محورتر شده است.

– کلیه شهرهای ما خودرو محور تر شده اند.

– تعداد کشته های جاده ای رو به افزایش است.

– آلودگی هوای کلانشهرها هر سال بیشتر می شود.

– بلیت قطار و هواپیما به راحتی پیدا نمی شود.

– افزایش تعداد موتورها در کلان شهرها به یک مشکل لاینحل تبدیل شده است.

– وزارت راه و شهرسازی تفکیک نشد.

– ترافیک کلانشهرها رو به افزایش است.

– طرح جامع حمل و نقل کشور هنوز ابلاغ نشده!

– در غیاب طرح جامع حمل و نقل طرح های فاقد اولویت بسیاری انجام می شود.

–  شرکت های حمل و نقل جاده ای با ابر مشکلات بسیاری مواجه هستند مانند تعلیق بیمه کارت سبز، ویزای رانندگان، عدم هماهنگی قوی با سایر کشورها و …

–  خرابی آسفالت معابر برون شهری و درون شهری به بدترین حالت خود ظرف ۳۰ سال گذشته رسیده!

– مدیران بخش حمل و نقل به “تحول” نمی اندیشند و حداکثر بهبودهای موردی را دنبال می کنند.

– و …….

پس هفته حمل و نقل را نمی توانم به وزیر فعلی و وزرای قبلی و معاونان وزرای فعلی و قبلی و نمایندگان فعلی و قبلی مجلس و مدیران مرتبط سازمان برنامه و بودجه تبریک بگویم و امیدوارم حمل و نقل بهبود پیدا کنه تا بتوانیم این هفته را تبریک بگوییم. اما هفته حمل و نقل را صرفا به کارکنان بخش حمل و نقل تبریک عرض می کنم.

* کارشناس حمل و نقل و معاون اسبق حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: خودرو محوریروز حمل و نقلکریدور شمال جنوبکمبود بلیتمهرداد تقی زاده
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کاهش دموراژ کشتی های ورودی به بندر شهید رجایی در دستور کار

پست‌ بعدی

ائتلاف 2M در رتبه اول قابلیت اطمینان برنامه‌ها از سال ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۴

مرتبط پست ها

تعلیق ارسال تسلیحات آمریکا به استونی به دلیل شرایط منطقه - خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان
اخبار

تعلیق ارسال تسلیحات آمریکا به استونی به دلیل شرایط منطقه – خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان

1 اردیبهشت 1405
بورس بالتیک در حال بررسی تعلیق ۱۰ شاخص تانکر خلیج فارس به دلیل اختلالات طولانی‌مدت در مسیرها
اخبار

بورس بالتیک در حال بررسی تعلیق ۱۰ شاخص تانکر خلیج فارس به دلیل اختلالات طولانی‌مدت در مسیرها

1 اردیبهشت 1405
صفحهٔ درخواستی شما یافت نشد.
اخبار

صفحهٔ درخواستی شما یافت نشد.

1 اردیبهشت 1405
آماده توسعه ۳۰ میلیارد دلاری روابط اقتصادی با ترکیه هستیم - خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان
اخبار

آماده توسعه ۳۰ میلیارد دلاری روابط اقتصادی با ترکیه هستیم – خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان

1 اردیبهشت 1405
قطع جریان گاز در شهرک شهید کشوری اصفهان؛ عملیات تعمیرات اضطراری - خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان
اخبار

قطع جریان گاز در شهرک شهید کشوری اصفهان؛ عملیات تعمیرات اضطراری – خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان

1 اردیبهشت 1405
مرکز سلامت صفی‌آباد جوانرود به بهره‌برداری رسید - خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان
اخبار

مرکز سلامت صفی‌آباد جوانرود به بهره‌برداری رسید – خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان

1 اردیبهشت 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش ۲۰۰ درصدی نرخ حمل کانتینر از آسیا به اروپا

افزایش ۲۰۰ درصدی نرخ حمل کانتینر از آسیا به اروپا

2 سال پیش
قابلیت اطمینان خطوط کشتیرانی جهانی در ژوئن ۲۰۲۵ به ۶۷.۴ درصد رسید

قابلیت اطمینان خطوط کشتیرانی جهانی در ژوئن ۲۰۲۵ به ۶۷.۴ درصد رسید

9 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم