• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » آغاز عملیات اجرایی دو طرح ریلی و رودخانه ای بین ایران و روسیه

آغاز عملیات اجرایی دو طرح ریلی و رودخانه ای بین ایران و روسیه

توسط مکران
19 آذر 1403
در اخبار
0
0
آغاز عملیات اجرایی دو طرح ریلی و رودخانه ای بین ایران و روسیه

به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، در مراسمی با حضور حضور استاندار اولیانوفسک روسیه، سرکنسول جمهوری اسلامی ایران در تاتارستان، مقامات اجرایی کشور های هند، جمهوری آذریایجان، ترکمنستان و عراق و نیز مدیران شرکت های حمل و نقل، عملیات اجرایی دو طرح مهم بین المللی حمل و نقل ریلی و رودخانه ای، با هدف توسعه ظرفیت ناوگان تجاری و افزایش حجم مبادلات اقتصادی و ترانزیتی بین ایران و روسیه آغاز شد.

با اتمام این طرح ها، محموله های صادراتی روسیه با قطار و کشتی، از طریق ایران به کشورهای حاشیه خلیج فارس، هند و حتی چین صادر و محموله های وارداتی روسیه از این مناطق را جمع آوری و از طریق ایران به روسیه و منطقه ولگا وارد خواهد شد.

این راهگذر بین المللی یکی از مهم ترین طرح های مشترک بین ایران و روسیه در مناطق سیزده گانه حوزه ولگا به شمار می رود که می تواند به موتور پیشران تجارت دو کشور در این منطقه تبدیل شود.

با عملیاتی شدن طرح ریلی «اولیانوفسک – آستارا»، علاوه بر تسهیل گردش مبادلات کالایی و افزایش سرعت در جابجایی کالا، هزینه حمل و نقل و نیز مدت زمان تحویل کالا از ۲۱ روز به ۷ روز کاهش خواهد یافت.

الکسی روسکیخ، استاندار اولیانوفسک، در نشست مشترک با سرکنسول جمهوری اسلامی ایران در تاتارستان و مقامات اجرایی جمهوری آذربایجان، ترکمنستان، عراق، هند و شرکت های پیشرو در زمینه لجستیک و حمل و نقل رودخانه ای، دریایی، ریلی، جاده ای و هوایی، این طرح ها را فرصتی کم نظیر در راستای رونق و توسعه تجارت و بازرگانی در منطقه برشمرد.

روسلان گاین الدینوف، مشاور استاندار اولیانوفسک و مدیر پروژه ترانزیتی- لجستیکی اولیاوفسک – خزر – آستارا، در نشست مشترک با داود میرزاخانی سرکنسول کشورمان در جمهوری تاتارستان گفت: بر دستور رئیس جمهور روسیه و استاندار اولیانوفسک، برقراری مسیر های امن و ارائه خدمات بهتر برای تجار و شرکت های دو کشور، از اولویت های اساسی بشمار می رود.

وی افزود: این طرح در راستای توسعه گذرگاه های حمل و نقل، به منظور صادرات کالا از روسیه و نیز واردت منظم و دائمی محصولات و کالا های ایرانی به روسیه، از طریق شهر آستارا و حوزه ولگا عملیاتی می شود.

مدیر اجرایی این طرح تصریح کرد: اطمینان داریم با همکاری نزدیک سرکنسولگری ایران در قازان، سفارت جمهوری اسلامی ایران در مسکو و دیگر نهاد های اقتصادی ایران، طرح ترانزیتی- لجستیکی اولیانوفسک – آستارا با موفقیت در زمان مقرر اجرایی خواهد شد.

داود میرزاخانی، سرکنسول کشورمان در کازان، سعید وکیلی، رئیس شعبه کازان میربیزنس بانک، و امیرحسین ناظمی، مدیر عامل شرکت حمل و نقل بین المللی مستقر در بندر ایرانی سالیانکا در آستراخان به نمایندگی از کشورمان در این اجلاس شرکت کردند.

اولیانوفسک یکی از استان های مرکزی روسیه در مسیر کمربندهای شرق به غرب و شمال به جنوب روسیه واقع شده و با دارا بودن ۱۳ بندر در حاشیه رود ولگا، سهم بزرگی در تجارت و بازرگانی روسیه دارد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر آستاراخان روسیهبندر ایرانیبندر سالیانکای روسیهحمل و نقل بین المللیحمل و نقل ریلیروابط ایران و روسیهروابط تجاری بین المللرودخانه ولگاصادرات و وارداتناوگان تجاری دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پایان بازرسی متمرکز از کشتی های خارجی در بنادر کشور

پست‌ بعدی

وضعیت نامطلوب ناوگان حمل و نقلی قابل کتمان نیست

مرتبط پست ها

توسعه بندر امیرآباد؛ گامی بلند در جهت رونق اقتصادی مازندران
اخبار

بندر امیرآباد در مسیر ارتقای زیرساخت ها برای تسهیل صادرات

13 مرداد 1404
چرا هدف‌ گیری بنادر حیفا و اشدود اهمیت دارد؟
اخبار

کشتی‌ های ترکیه همچنان در بنادر اسرائیل پهلو می‌ گیرند

13 مرداد 1404
مهندسان دریایی 1
اخبار

بومی سازی مقررات IMO راهبرد اصلی برای توسعه پایدار دریایی

13 مرداد 1404
اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی
اخبار

اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی

13 مرداد 1404
رنج نامه کارگران بندر؛از فقر به فاجعه !
اخبار

اختصاص ۲۳۵ میلیارد تومان برای جبران خسارت حادثه شهیدرجایی

13 مرداد 1404
«هرمزگان» خط اول توسعه دریامحور ایران
اخبار

ناترازی توسعه دریایی در هرمزگان

13 مرداد 1404
پست‌ بعدی
وضعیت نامطلوب ناوگان حمل و نقلی قابل کتمان نیست

وضعیت نامطلوب ناوگان حمل و نقلی قابل کتمان نیست

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افتتاح هفت طرح دریایی در بنادر غرب هرمزگان

افتتاح هفت طرح دریایی در بنادر غرب هرمزگان

1 سال پیش
بیش از ۳ میلیون تُن کالا در بنادر قشم تخلیه‌ و بارگیری شد

بیش از ۳ میلیون تُن کالا در بنادر قشم تخلیه‌ و بارگیری شد

3 هفته پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم