• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » وضعیت نامطلوب ناوگان حمل و نقلی قابل کتمان نیست

وضعیت نامطلوب ناوگان حمل و نقلی قابل کتمان نیست

توسط مکران
20 آذر 1403
در اخبار
0
0
وضعیت نامطلوب ناوگان حمل و نقلی قابل کتمان نیست

وضعیت نامناسب ناوگان حمل ونقلی قابل کتمان نیست و باید برای عقب نماندن از این بخش باید گام های بزرگی برداریم.

تین نیوز |

وزیر راه و شهرسازی گفت: وضعیت نامناسب ناوگان حمل ونقلی قابل کتمان نیست و باید برای عقب نماندن از این بخش باید گام های بزرگی برداریم.

به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، مهدی غضنفری رئیس صندوق توسعه ملی بیان اینکه  اصلاحاتی در شیوه نامه تسهیلات دهی در جلسات آینده که با حضور رئیس جمهور برگزار می شود خواهیم داشت  گفت: یکی از نمونه های مهم در شیوه نامه اصلاحات مربوط به پرداخت تسهیلات به هواپیماها براساس سن است که در این زمینه باید بازنگری لازم صورت گیرد.

وی ادامه داد: دعوای کریدورها ، کانال  و مسیرهای انتقال کالا از جمله مواد و انرژی بسیار مهم است به طوری که اکثر کشورها ترجیح می دهند که انتقال دیتا از کشورهای خود انجام شود بنابراین اگر از این موضوع غفلت کنیم سالیان سال از بحث کریدورها عقب خواهیم بود.

غضنفری با بیان اینکه درحوزه نوسازی ناوگان قرار بوده صندوق توسعه ملی یک منابعی را برای نوسازی ناوگان تخصیص دهد تا از طریق کاهش مصرف سوخت که توسط یک دستگاه ارزیابی می شود  و سپس به وزارت نفت جهت تایید  اعلام و نهایتا  به سازمان برنامه و بودجه گفته شود وپس از آن منابع به صندوق ملی توسعه بازگردد.

وی ادامه داد: برای بازگشت منابع پرداخت شده جهت نوسازی ناوگان از سوی صندوق توسعه ملی چندین حلقه وجود دارد اما متاسفانه با توجه به عدم بازگشت منابع پرداخت شده از سوی حلقه های واسط صندوق ملی توسعه دیگر انگیزه ای برای پرداخت سایر منابع نداشته است.

در ادامه این جلسه فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی گفت: با وجود تمامی زحماتی که برای کشور در حوزه کریدور کشیده شده است اما آمارهای ایجاد کریدور در سرتاسر اطراف ایران وضعیت خوبی را نشان نمی دهد اما هنوز دیر نشده است

وی افزود: با توجه به جایگاه و موقعیت ژئوپلیتیک ایران که در دنیا دارد در صورتی که با سرعت بیشتر این کریدورها تکمیل شود همچنان  ایران کوتاه ترین و بهترین مسیرها را در اختیار همسایگان خود قرار می دهد .

او با بیان وضعیت ناوگان حمل ونقلی چه در بخش جاده ای وچه در بخش هوایی اصلا مناسب نیست و قابل کتمان نیست گفت:  تکمیل ناوگان در حوزه هوایی و به ویژه در حوزه راه آهن که در اولویت وزارت راه و شهرسازی قرار دارد بسیار حائز اهمیت بوده  چراکه راه آهن ارزی آوری بسیاری برای کشور به همراه دارد و سرعت ترانزیت را چندین برابر می دهد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: تسهیلات حمل و نقلیصندوق توسعه ملیصندوق ملیفرزانه صادق مالواجردکریدور ایرانکریدور تجاریمهدی غضنفریناوگان حمل و نقلینوسازی ناوگانوزیر راه و شهرسازی دولت چهاردهم
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

آغاز عملیات اجرایی دو طرح ریلی و رودخانه ای بین ایران و روسیه

پست‌ بعدی

نخستین محموله خودروهای وارداتی در بوشهر تخلیه شد

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ضرورت توسعه زیرساخت‌ های ریلی و انتقال نفت در بندر شهید بهشتی چابهار

ضرورت توسعه زیرساخت‌ های ریلی و انتقال نفت در بندر شهید بهشتی چابهار

2 سال پیش
بندر مسافری شهید حقانی تعطیل شد

بندر مسافری شهید حقانی تعطیل شد

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم