• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » برنامه توسعه دریامحور در سواحل جنوبی را طراحی کردیم

برنامه توسعه دریامحور در سواحل جنوبی را طراحی کردیم

توسط مکران
14 آذر 1403
در اخبار
0
0
برنامه توسعه دریامحور در سواحل جنوبی را طراحی کردیم

​معاون اول رئیس جمهور با بیان اینکه بحث سواحل مکران یکی از موضوعات اساسی در دولت چهاردهم است، گفت: این منطقه برای ما به حدی اهمیت دارد که آقای رئیس جمهور، هر هفته سه یا چهار جلسه برای بررسی مشکلات این منطقه و بررسی طرح ها برگزار می کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، محمدرضا عارف معاون اول رئیس جمهور امروز در دیدار با رئیس و هیئت مدیره گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، عنوان کرد: دشمن، سازمان ها و افرادی را تحریم می کند که می داند تأثیرگذار هستند، ما با آنکه از تحریم استقبال نمی کنیم و نمی خواهیم بگوییم تحریم خوب است اما «مرد عبور از بحران» هستیم و یادگرفته ایم که چگونه از بحران ها گذر کنیم.

وی افزود: با وجود بحران ها و تحریم ها، اکنون در جایگاه خوبی در زمینه کشتیرانی هستیم، در دهه 60 وقتی می خواستیم در چابهار واحد آموزش دریانوردی ایجاد کنیم، برای استخدام استاد ایرانی تلاش کردیم اما سرانجام به سه دریانورد هندی رسیدیم، دراین دانشگاه، حتی مربی ایرانی هم کم داشتیم اما اکنون از جهت آموزش دریانوردی در شرایط بسیار خوبی قرار داریم. 

معاون اول رئیس جمهور در ادامه با تقدیر از فداکاری مدیران و کارکنان صنعت کشتیرانی که آنها را «زحمتکشان دریا» نامید، گفت: اکنون به نقش و جایگاه سازمان کشتیرانی در«توسعه دریامحور» که سال ها از آن غفلت شده بود افتخار می کنیم، متأسفانه در دهه های گذشته از سواحل باارزش خدادادی کشورمان، استفاده ای را که امکانش را داشتیم نکردیم تا اینکه مقام معظم رهبری پیشقدم شدند و دراین زمینه تأکید کردند و خدا را شاکریم که این مسأله، اکنون به مسأله مهم کشورتبدیل شده است.

عارف با بیان اینکه یکی از مهمترین راهبردهای «دولت وفاق» در حوزه توسعه اقتصادی، توسعه دریامحور است گفت: در دهه های گذشته مزیت های نسبی کشور در این حوزه مورد بی توجهی قرار گرفت و دیگران آن را به دست آوردند اما امیدواریم با ظرفیتی که در دولت چهاردهم ایجاد شده، مکران و کل سواحل جنوب و شمال کشور به جایگاه واقعی خود برسند و طبیعتاً توسعه اقتصاد دریامحور از مسیر کشتیرانی گذر می کند و این سازمان با ظرفیتی که دارد باید وارد عمل شود.

وی با تأکید بر مزیت های مهم کشور در حوزه ترانزیت کالا و بار گفت: سه دهه قبل، محور ترانزیت شرق را مطرح کردیم ولی متأسفانه اتفاقی نیافتاد اما اکنون کریدورهای شمال و جنوب و شرق به غرب اولویت دولت است.

معاون اول رئیس جمهور در ادامه با بیان اینکه همکاری های منطقه ای خوبی در حال گسترش است گفت: با قطر و  عمان ارتباط بسیار خوبی داریم و کشورهای منطقه و خصوصاً کشورهای همجوار به نقش و ظرفیت های ایران بیش از گذشته اذعان دارند و تصورشان این است که با همدلی و همراهی با ما به نتایج بهتری می رسند، آنها می دانند که اگرچه ممکن است برای مدتی به صورت فرمایشی با نیروهای متخصص عاریتی کار را جلو برند اما این توسعه، توسعه پایداری نیست، در حالی که ما به توسعه پایدار در منطقه اعتقاد داریم.

عارف افزود: ایران نقش مهمی در منطقه دارد، کشورهای شمال همه در حوزه تمدنی ایران قرار می گیرند و حالا حتی برخی کشورهای آسیا که مرز مشترک با ما ندارند هم احساس می کنند که باید با ما همکاری کنند تا توسعه پایدار داشته باشند و توسعه دریامحور اصل همکاری های ما با آن ها می تواند باشد.

وی در ادامه افزود: منافع مشترکی که در دریا می توانیم داشته باشیم و خصوصاً در «مکران» که بعد از یک دهه فراز و نشیب، در مورد آن به وفاق رسیده ایم، می تواند نقطه مشترکی در ایجاد توسعه پایدار منطقه ای باشد.

معاون اول رئیس جمهور در ادامه گفت: شما پیشران توسعه هستید و باید پیشران هم بمانید، کشتیرانی در توسعه دریامحور خوش سابقه است و باید خوش سابقه هم بماند.

عارف در ادامه با تأکید بر اینکه در دولت چهاردهم، اولویت «حمل کالا و بار» باید با سازمان کشتیرانی کشور خودمان باشد، گفت: اگر مشکلی در زمینه حمل بار و کالا خصوصا در حوزه وارادت از خارج کشور، بین وزارتخانه ها وجود دارد، حتما با تفاهم و همکاری باید برطرف شود و ما برای این کار با جدیت پیگیر هستیم.

وی با بیان اینکه در مورد سوخت مورد نیاز کشتی های ایرانی نیز نهایت همکاری را خواهیم داشت، گفت: در این مورد با وزارتخانه های مربوط جلساتی برگزار خواهد شد.

معاون اول رئیس جمهور در ادامه با بیان اینکه بحث سواحل مکران یکی از موضوعات اساسی در دولت چهاردهم است گفت: این منطقه برای ما به حدی اهمیت دارد که آقای رئیس جمهور، هر هفته سه یا چهار جلسه برای بررسی مشکلات این منطقه و بررسی طرح ها برگزار می کند، اما شما نیز به عنوان متولی کشتیرانی ایران باید ببینید چه نقشی را می توانید برای پیشرفت مکران بر عهده بگیرید، شما باید به رشد این منطقه کمک کنید و «نقشی کلیدی» در توسعه این منطقه داشته باشید.

عارف در ادامه با بیان اینکه یکی از مزیت های مهم سواحل گسترده ایران و خصوصا مکران، انتقال جمعیت به این منطقه و بحث های آمایشی است، گفت: در پنج یا شش دهه گذشته تلاش شد مهاجرت از نیمه غربی به نیمه شرقی کشور صورت گیرد، اما موفق نبود ولی اکنون با قاطعیت می گویم که معتقدیم مکران می تواند ما را به این هدف برساند و اگر درست برنامه ریزی شود این امکان وجود دارد که جمعیت زیادی به این منطقه نقل مکان کنند.

وی افزود: برنامه جامعی برای منطقه و توسعه دریامحور در سواحل جنوب طراحی کرده ایم، شما نیز نقش خود را در توسعه این منطقه بررسی کنید.

معاون اول رئیس جمهور در ادامه با بیان اینکه آفریقا، شرق آسیا، آمریکای جنوبی و… در توسعه دریامحور ایران اهمیت بسیار بالایی دارند، گفت: باید در نظر داشته باشید که این توسعه، باید توسعه ای پایدارباشد، یک توسعه تاکتیکی و کوتاه مدت دردی از ما دوا نمی کند ما باید به این توجه کنیم که ممکن است برخی از مقاصد هدف صادراتی ما دور دست باشند اما این برای ما مشکلی ایجاد نمی کند، این گفته یکی از مسئولان کشور اندونزی در سال های قبل بود که به من گفت دوری مسافت نباید باعث جدایی ما باشد.

عارف در ادامه خطاب به رئیس سازمان کشتیرانی کشور گفت: هرچه زودتر برنامه ای آماده کنید و به ما بگویید برای بازسازی بنادر چه باید کرد تا ما نیز در تجهیز و نوسازی بنادر در راستای توسعه دریامحور همکاری کنیم.

وی در ادامه افزود: در برنامه ریزی های خود در حوزه دریایی، از نگاه کوتاه مدت پرهیز کنید، یک برنامه ده، پانزده ساله را در راستای راهبردهای نظام و رهنمودهای مقام معظم رهبری برای افزایش ظرفیت حمل و نقل، نوکردن ناوگان دریایی، خوداتکایی در تولید کشتی و ناوگان دریایی طراحی کنید.

معاون اول رئیس جمهور با بیان اینکه ایرانیان از دیرباز در عرصه ساخت کشتی سرآمد بوده اند، گفت: باید بررسی کرد که در حال حاضر چند درصد از اقلام و تجهیزات ما داخلی و چه مقدار خارجی هستند.

عارف در ادامه با تأکید بر اینکه باید بر صنعت تولید کشتی و صنایع دریایی متمرکز شویم، گفت: اگر به طور جدی وارد این عرصه شویم مشتریان خوبی هم خواهیم داشت.

وی در پایان سخنان خود با بیان آنکه تحریم ها اگرچه مشکلاتی را ایجاد کرده اند اما ما را مصمم تر کرده اند، گفت: در شرایط عادی شاید حتی اعضای یک خانواده هم کنار هم نباشند اما در شرایط بحران است که اعضای یک خانواده صمیمانه کنار هم می مانند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: ترانزیت کالاتوسعه دریا‌محورسازمان کشتیرانیسواحل جنوبسواحل مکران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین

پست‌ بعدی

پسرفت ۵ درصدی ساخت اسکله رو-رو بندر امیرآباد؟

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
توسعه راه بندر امیرآباد راهکار توسعه صادرات

پسرفت ۵ درصدی ساخت اسکله رو-رو بندر امیرآباد؟

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

آغاز اتفاقات تازه‌ در توسعه کریدور شمال- جنوب با ایجاد شهرهای لجستیک دریایی

آغاز اتفاقات تازه‌ در توسعه کریدور شمال- جنوب با ایجاد شهرهای لجستیک دریایی

6 ماه پیش
دو گذرگاه مرزی اقلیم کردستان عراق پیشتاز ترانزیت ایران

دو گذرگاه مرزی اقلیم کردستان عراق پیشتاز ترانزیت ایران

5 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم