• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » نیاز استراتژیک ایران برای ساخت و تعمیر کشتی ها​

نیاز استراتژیک ایران برای ساخت و تعمیر کشتی ها​

توسط مکران
22 شهریور 1403
در اخبار
0
0
ظرفیت خالی کشتی سازی داخلی و تلاش برای خرید شناور از چین

مدیرعامل ایزوایکو گفت: با توجه به نیاز استراتژیک کشور برای ساخت و تعمیر کشتی ها و با توجه به استراتژیک بودن صنعت کشتی سازی که می توان از تحریم های ناجوانمردانه جلوگیری کند باید این صنعت توسعه یابد.

تین نیوز |

مدیرعامل ایزوایکو گفت: با توجه به نیاز استراتژیک کشور برای ساخت و تعمیر کشتی ها و با توجه به استراتژیک بودن صنعت کشتی سازی که می توان از تحریم های ناجوانمردانه جلوگیری کند باید این صنعت توسعه یابد.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، سلمان ضربی مدیرعامل ایزوایکو در بندرعباس با تاکید بر اینکه کشتی سازی و صنایع دریایی در صف اول تحریم ها هستند اظهار داشت: با توجه به نیاز استراتژیک کشور برای ساخت و تعمیر کشتی ها و با توجه به استراتژیک بودن صنعت کشتی سازی که می توان از تحریم های ناجوانمردانه جلوگیری کند باید این صنعت توسعه یابد.

وی افزود: در حال حاضر بخش قابل توجهی از حمل و نقل کالای کشور از طریق دریا و کشتی انجام می شود بر همین اساس باید بر توسعه صنایع کشتی سازی در داخل کشور تکیه کرد.

مدیرعامل ایزوایکو گفت: برای اینکه ما بتوانیم خدمات مناسب در آینده در اختیار مشتریان قرار دهیم لازم است همزمان با تکنولوژی های روز دنیا حرکت کنیم و کارهای بزرگی نظیر سکوهای فشارافزا را به زودی آغاز می کنیم.

وی تصریح کرد: تاکید بر تکمیل طرح های توسعه داریم و طرح توسعه حوضچه های خشک ما بالغ بر 260 میلیون دلار در حال نهایی سازی است و به دنبال جذب مشارکت سرمایه گذار هستیم.

ضربی گفت: در حال حاضر از ظرفیت موجود به صورت نسبی استفاده می شود که با طرح توسعه می توان از ظرفیت به طور کامل بهره برد.

وی تاکید کرد: در بخش شناورهای کوچک هم طرح هایی در حال اجرا داریم، این بخش بازار مناسبی دارد و با تکمیل طرح های توسعه می توانیم این بازار را در اختیار داشته باشیم.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: ایزوایکوتحریم کشتیرانیتعمیر کشتیساخت کشتی ایرانیسلمان ضربی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

خط مسافربری اروندکنار-کویت ایجاد می شود

پست‌ بعدی

برای رفع تحریم ها دعا نمی کنیم​​

مرتبط پست ها

برنامه راهبردی هیدروگرافی تا ۲۰۳۲ تصویب شد/تقویت جایگاه ایران در حکمرانی هیدروگرافی منطقه
اخبار

برنامه راهبردی هیدروگرافی تا ۲۰۳۲ تصویب شد/تقویت جایگاه ایران در حکمرانی هیدروگرافی منطقه

8 تیر 1405
بندر لکی نیجریه با وام ۶۲۹ میلیون دلاری چین به مدار تجارت جهانی رسید
اخبار

بندر لکی نیجریه با وام ۶۲۹ میلیون دلاری چین به مدار تجارت جهانی رسید

8 تیر 1405
آیا «بزرگ تر» هنوز «بهتر» است ؟
اخبار

آیا «بزرگ تر» هنوز «بهتر» است ؟

8 تیر 1405
سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری قزاقستان در بندر شهید رجایی؛ گام تازه برای توسعه ترانزیت ریلی و لجستیک ایران
اخبار

سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری قزاقستان در بندر شهید رجایی؛ گام تازه برای توسعه ترانزیت ریلی و لجستیک ایران

7 تیر 1405
آغاز دوباره فعالیت دو بازوی عملیاتی «حکشتی»؛ احیای بخشی از درآمد عملیاتی کشتیرانی جمهوری اسلامی
اخبار

آغاز دوباره فعالیت دو بازوی عملیاتی «حکشتی»؛ احیای بخشی از درآمد عملیاتی کشتیرانی جمهوری اسلامی

7 تیر 1405
شوک آماری در دریا/ گزارش تازه شورای جهانی کشتیرانی درباره کانتینرهای مفقودی چه می‌ گوید؟
اخبار

شوک آماری در دریا/ گزارش تازه شورای جهانی کشتیرانی درباره کانتینرهای مفقودی چه می‌ گوید؟

7 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تخلیه و بارگیری ۵۳ میلیون تن کالا در بنادر طی بهار ۱۴۰۴

تخلیه و بارگیری ۵۳ میلیون تن کالا در بنادر طی بهار ۱۴۰۴

12 ماه پیش
برآورد ۳ تا ۵ میلیارد دلاری خسارت در بندر شهید رجایی

دیه ۴۰ نفر از مصدومان حادثه بندر شهید رجایی واریز شد

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم