• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اختلال در سیستم ردیاب هواپیماها با خرابکاری روسیه

اختلال در سیستم ردیاب هواپیماها با خرابکاری روسیه

توسط مکران
23 خرداد 1403
در اخبار
0
0
ردیابی هواپیما

چهارشنبه, 23 خرداد 1403


از دیگر رسانه‌ها

در ماه‌های گذشته هزاران خلبان غیرنظامی بر فراز دریای بالتیک با اختلال در سیستم ردیابی روبه‌رو شده‌اند. این در حالی است که نهادهای مربوطه در کشورهای حوزه بالتیک مطمئن هستند که منشأ این اختلال از کالینینگراد است.

به گزارش پایگاه خبری ترابران، بر اساس اطلاعات آژانس امنیت پرواز اروپایی در سال ۲۰۱۸ در سراسر منطقه دریای بالتیک کمتر از ۱۰۰ مورد اختلال در سیستم ردیابی هواپیماها گزارش شد. تعداد این اختلال‌ها در سال گذشته اما به ۱۰ هزار مورد رسید و در سال جاری نیز به‌طور قابل توجهی افزایش داشته است.

بهار امسال، شرکت هواپیمایی فنلاند مجبور شد برای چند هفته فرود در فرودگاه تارتو در استونی را متوقف کند، زیرا هواپیماها پیش از فرود در این فرودگاه به‌طور مرتب دچار اختلال در سیستم جی‌پی‌اس می‌شدند.

به طور معمول در هنگام اختلال در جی‌پی‌اس می‌توان از سیستم ردیابی پشتیبانی (بک‌آپ) استفاده کرد اما چنین سیستمی در تارتو وجود ندارد.

دریای بالتیک تحت تاثیر تنش میان روسیه و غرب

علیرغم هزاران مورد اختلال امنیتی در هوانوردی غیرنظامی هنوز علت اصلی این موارد مشخص نشده است. نهادهای مربوطه در لیتوانی و استونی به شبکه سراسری تلویزیون آلمان گفته‌اند که منشأ این اختلالات کالینینگراد، منطقه تحت تصرف روسیه در اروپاست.

یک متخصص در مدرسه عالی دفاعی استکهلم به نام هانس لیوانگ نیز این مسئله را تایید می‌کند و می‌گوید: «دریای بالتیک تحت تاثیر تنش میان روسیه و غرب است. وقتی به اختلال جی‌پی‌اس‌ها نگاه می‌کنیم متوجه می‌شویم که اکثر آنها از کالینینگراد روسیه منشأ گرفته‌اند.»

تنها هواپیماها تحت تاثیر این مشکل فنی قرار ندارند بلکه کشتی‌ها، گوشی‌های موبایل و نیز کشاورزانی که به سیستم ردیابی نیاز دارند نیز از این اختلال ضربه می‌بینند. کشاورزانی که در مرز فنلاند با روسیه هستند می‌گویند تراکتورهایشان به طور مرتب دچار اختلال جی‌پی‌اس شده و نمی‌توانند مسیرشان را پیدا کنند.

اوایل سال جاری میلادی نیز وزارت حمل و نقل آلمان خبر داد که از دسامبر ۲۰۲۳، اختلالاتی در سیگنال‌های جهت‌یابی ارسال شده توسط سیستم مسیریابی ماهواره‌ای جهانی  (GPS) به طور پراکنده از شمال شرقی حریم هوایی آلمان گزارش شده است.

درباره علت این اختلالات در آن زمان اطلاعاتی داده نشد اما ظن اصلی و مشخص متوجه روسیه بود که بر اساس گزارش‌های مختلف از این نوع اختلالات در برخی شهرهای روسیه که پهپادهای اوکراین  به آنجا حمله کرده‌اند مشاهده شده‌ است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مشکلات بیمه ای کشتیرانی در ایران

پست‌ بعدی

همکاری با شرکت‌ های ایجاد کننده اختلال در عملکرد سازمان بنادر قطع می‌ شود

مرتبط پست ها

ایران سهم خود از ترانزیت منطقه را به کریدورهای رقیب واگذار کرده است
اخبار

ایران سهم خود از ترانزیت منطقه را به کریدورهای رقیب واگذار کرده است

22 آذر 1404
اردوغان: دریای سیاه نباید میدان نبرد شود
اخبار

دریای سیاه نباید میدان نبرد شود

22 آذر 1404
ورود ۱۶ فروند کشتی حامل کالای اساسی به بندر چابهار طی ۹ ماه سال جاری
اخبار

ورود ۱۶ فروند کشتی حامل کالای اساسی به بندر چابهار طی ۹ ماه سال جاری

22 آذر 1404
DP World با سرویس رو–رو جدید، مسیر تجاری امارات–عراق را کوتاه‌تر کرد
اخبار

DP World با سرویس رو–رو جدید، مسیر تجاری امارات–عراق را کوتاه‌تر کرد

22 آذر 1404
معافیت‌ های بندر چابهار برقرار شد / تداوم سرمایه‌گذاری اپراتور هندی
اخبار

معافیت‌ های بندر چابهار برقرار شد / تداوم سرمایه‌گذاری اپراتور هندی

22 آذر 1404
بندر چابهار به شبکه ریلی سراسری متصل می شود
اخبار

ارتقای سه بندر کشور به نسل سوم تا پایان برنامه هفتم

22 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

صرف هزینه سالانه 8 تا 28 میلیارد دلاری برای کربن زدایی کشتی های تجاری

صرف هزینه سالانه 8 تا 28 میلیارد دلاری برای کربن زدایی کشتی های تجاری

2 سال پیش
رتبه برتر سازمان بنادر و دریانوردی در حوزه پدافند غیرعامل

ویژگی های لازم برای عضویت در هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی از دید کارشناسان دریایی چیست؟

11 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم