• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » رکورد صادرات از بندرشهید رجایی برای سومین بار شکسته شد

رکورد صادرات از بندرشهید رجایی برای سومین بار شکسته شد

توسط مکران
19 خرداد 1403
در اخبار
0
0
رکورد صادرات از بندرشهید رجایی برای سومین بار شکسته شد

معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: در کمتر از یک سال، سه مرتبه رکورد صادرات از بندرشهید رجایی شکسته شد.

تین نیوز

معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: در کمتر از یک سال، سه مرتبه رکورد صادرات از بندر شهید رجایی شکسته شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، “روح الله شاعلیا” امروز شنبه ۱۹ خردادماه اعلام کرد: یک فروند شناور برای صادرات 81 هزار تن مواد فله معدنی به منظور تسریع در عملیات و کاهش هزینه ها در اسکله 32 بندر شهید رجایی پهلودهی شده است. 

وی پیش بینی کرد؛ کشتی یاد شده بالاتر از نُرم مصوب بارگیری و ظرف یک هفته آینده از اسکله جدا شود.

معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان ادامه داد: در آینده ای نزدیک، طرح همراه عملیاتی و ضمن امکان بارگیری با نوار نقاله، حداقل سه دستگاه شیپ لودر نیز به تجهیزات بارگیری مواد معدنی در این بندر بزرگ تجاری اضافه خواهد شد. 

شاعلیا افزود: با اضافه شدن این تجهیزات، امکان شکستن مجدد رکورد صادرات مواد فله معدنی در بزرگترین بندر تجاری ایران امکان پذیر خواهد شد.  

وی خاطرنشان کرد: این اقدام در راستای افزایش بهره وری از اسکله ها و سود صادرات مواد معدنی که عمدتا کم ارزش هستند، صورت می گیرد. 

گفتنی است؛ «شیپ لودر یا کانوایر بارگیری کشتی برای بارگیری مواد در کشتی و بارج مورد استفاده قرار می گیرد. شیپ لودر کانتینرها و بارهای سنگین را از خشکی به سطح کشتی های مخصوص حمل و نقل منتقل می کند. هنگام استفاده از شیپ لودر سرعت بارگیری افزایش می یابد.

نوار نقاله شیپ لودر موادی مانند ذرت، کودهای شیمیایی، مواد فله، سنگ آهک و غیره را به داخل کشتی های مخصوص حمل و نقل یا بارج ها منتقل می کند، شیپ لودرها معمولا بر اساس نوع موادی که قرار است منتقل کنند طراحی و ساخته می شوند. به علت آب و هوای شرجی بنادر بدنه این شیپ لودر به گونه ای طراحی شده که در برابر هوای شرجی و باد و طوفان های شدید مقاوم است».

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگانبارگیری کشتیبندر بزرگ تجاریبندر شهید رجاییکاهش هزینه
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ضرورت توجه به پسروی آب دریای خزر در سرمایه‌گذاری‌ها

پست‌ بعدی

انجام نمونه برداری از آب های ساحلی مکران

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

اقتصاد دریامحور مأموریت ملی است

14 مرداد 1404
دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد
اخبار

دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد

14 مرداد 1404
توسعه بندر امیرآباد؛ گامی بلند در جهت رونق اقتصادی مازندران
اخبار

بندر امیرآباد در مسیر ارتقای زیرساخت ها برای تسهیل صادرات

13 مرداد 1404
چرا هدف‌ گیری بنادر حیفا و اشدود اهمیت دارد؟
اخبار

کشتی‌ های ترکیه همچنان در بنادر اسرائیل پهلو می‌ گیرند

13 مرداد 1404
مهندسان دریایی 1
اخبار

بومی سازی مقررات IMO راهبرد اصلی برای توسعه پایدار دریایی

13 مرداد 1404
اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی
اخبار

اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی

13 مرداد 1404
پست‌ بعدی
اقیانوس شناسی

انجام نمونه برداری از آب های ساحلی مکران

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کریدور میانی؛ مسیری برآمده از ژئوپلیتیک جدید اوراسیا

کریدور میانی؛ مسیری برآمده از ژئوپلیتیک جدید اوراسیا

6 ماه پیش
ضرورت توسعه اقتصاد آبی در مازندران

لنگرگاه چالش ها و فرصت ها؛ پیش بینی وضعیت صنعت حمل ونقل دریایی تا سال ۲۰۳۴

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم