• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چابهار، دروازه ترانزیت شرق ایران

چابهار، دروازه ترانزیت شرق ایران

توسط مکران
20 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
بندر چابهار محور صادرات منطقه باشد

تین نیوز

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای جنوب سیستان و بلوچستان در بازدید از بندر چابهار، گفت: در فروردین ماه سالجاری نسبت به مدت مشابه سال قبل، یک هزار و ۱۰۲ تن کالا از طریق این مرز به خارج از کشور ترانزیت شده که رشد ۹ برابری ترانزیت کالا از مرز آبی چابهار را نشان می دهد.

به گزارش ترابرنیوز به نقل از ایسنا، شهرام مبارکی با اشاره به رشد قابل توجه بندر چابهار در استان سیستان و بلوچستان، گفت: مرز آبی چابهار به عنوان مهمترین بندر تجاری در خارج از خلیج فارس، دروازه ترانزیت شرق ایران و یک منطقه راهبردی برای توسعه ترانزیت و تجارت بین المللی محسوب می شود.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای جنوب سیستان و بلوچستان بیان کرد: بندر چابهار در محل تلاقی ۲ کریدور ترانزیتی جهانی شمال – جنوب و شرق – غرب قرار گرفته است که این امر از مهمترین مزیت های محور شرق کشور بشمار می رود.
وی گفت: در جهان امروز، بخش حمل و نقل از جمله بخش های زیربنایی اقتصاد هر جامعه است که علاوه بر تحت تأثیر قراردادن فرآیند توسعه اقتصادی خود نیز در جریان توسعه دچار تغییر و تحول می شود.
مبارکی خاطرنشان کرد: امروزه حمل و نقل یکی از اجزای مهم اقتصاد ملی محسوب می شود و به دلیل داشتن نقش زیربنایی تأثیر فراوانی بر فرآیند رشد اقتصادی کشور دارد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر چابهارترانزیت شرق به غربشهرام مبارکیکریدور شمال جنوب
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مزیت پروژه محوری در حوزه دریا، رشد اقتصادی، اشتغال و رونق معیشت مردم است

پست‌ بعدی

پروژه ساگارمالا هند؛ رقابت سرسخت هند با چین

مرتبط پست ها

بازار دریایی: بازتعریف مسیر‌های تجاری در سایه تنش‌های خاورمیانه
اخبار

بازتعریف مسیر‌های تجاری در سایه تنش‌های خاورمیانه

27 فروردین 1405
عبور ۱۳ کشتی تحریمی از تنگه هرمز در یک روز گذشته
اخبار

عبور ۱۳ کشتی تحریمی از تنگه هرمز در یک روز گذشته

26 فروردین 1405
رشد میزان تخلیه و بارگیری کالا در بنادر سیستان و بلوچستان
اخبار

رشد میزان تخلیه و بارگیری کالا در بنادر سیستان و بلوچستان

26 فروردین 1405
شوک دوم؛ از شکست مذاکرات تا رویای محاصره دریایی
اخبار

شوک دوم؛ از شکست مذاکرات تا رویای محاصره دریایی

26 فروردین 1405
پاسخ ایران به ادعاهای بی‌اساس امارات در آیمو
اخبار

پاسخ ایران به ادعاهای بی‌اساس امارات در آیمو

26 فروردین 1405
یک ابر نفتکش وارد آب‌های ایران شد
اخبار

یک ابر نفتکش وارد آب‌های ایران شد

26 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

رسانه ملی به موضوع مهم اقتصاد دریا محور کم توجه است

فرصت تاریخی برای جامعه دریایی کشور

2 سال پیش
اتاق ایران، ایجاد دبیرخانه مؤسسات صادرکننده کارنه تیر در منطقه اکو را پیگیری می‌کند

اتاق ایران، ایجاد دبیرخانه مؤسسات صادرکننده کارنه تیر در منطقه اکو را پیگیری می‌کند

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم