• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ◄ بیش از ۱.۸ میلیون تُن ترانزیت در بنادر هرمزگان ثبت شد/ ترانزیت بیش از 1.5 میلیون تُن کالای غیرنفتی از بندر شهید رجایی

◄ بیش از ۱.۸ میلیون تُن ترانزیت در بنادر هرمزگان ثبت شد/ ترانزیت بیش از 1.5 میلیون تُن کالای غیرنفتی از بندر شهید رجایی

توسط مکران
4 تیر 1403
در اخبار
0
0
◄ بیش از ۱.۸ میلیون تُن ترانزیت در بنادر هرمزگان ثبت شد/ ترانزیت بیش از 1.5 میلیون تُن کالای غیرنفتی از بندر شهید رجایی

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان مجموع ترانزیت داخلی و خارجی بنادر این استان را از ابتدای سال جاری تا پایان خردادماه امسال یک میلیون و 875 هزار و 16 تُن اعلام کرد.

تین نیوز

 مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان مجموع ترانزیت داخلی و خارجی بنادر این استان را از ابتدای سال جاری تا پایان خردادماه امسال یک میلیون و 875 هزار و 16 تُن اعلام کرد.

به گزارش تین نیوز، حسین عباس نژاد روز دوشنبه چهارم تیرماه در تشریح عملکرد ترانزیت بنادر این استان در سه ماهه امسال اظهار کرد: یک میلیون و 477 هزار و 192 تُن کالا از طریق بنادر هرمزگان در بخش ترانزیت خارجی ثبت شد.

عباس نژاد با بیان اینکه یک میلیون و 296 هزار و 420 تن از ترانزیت خارجی مربوط به بندر شهید رجایی بوده است، عملکرد بنادر لنگه و شهید باهنر را در این بخش به ترتیب 126 هزار و 461 تُن و 18 هزار و 504 تُن اعلام کرد.

وی گفت: در بخش داخلی نیز 427 هزار و 824 تن کالا از طریق بنادر شهید رجایی، شهید باهنر، بندرلنگه و قشم ترانزیت شد که از این میزان 426 هزار و 752 تُن مربوط به بندر شهید رجایی است.

 عباس نژاد در ادامه سهم بندر شهید رجایی از ترانزیت نفتی و غیرنفتی بنادر هرمزگان را نیز یک میلیون و 723 هزار و 172 تُن اعلام کرد که یک میلیون و 649 هزار و 292 تُن آن مربوط به ترانزیت غیرنفتی است.

 وی میزان ترانزیت نفتی در بندر شهید رجایی در سه ماهه امسال را 73 هزارو 880 تُن اعلام کرد و ادامه داد: در بخش ترانزیت غیرنفتی نیز بندرلنگه با 127هزار و 400 تُن و بندر شهید باهنر با 18 هزارو 516 تُن در رتبه های بعدی قرار دارند.

 عباس نژاد اضافه کرد: در دو ماهه امسال نیز یک میلیون و 422 هزار و 428 تن کالای نفتی و غیرنفتی از طریق بنادر استان هرمزگان ترانزیت شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 17 درصد افزایش داشته است.

 گفتنی است؛ در سال 1402 نیز هفت میلیون و 685 هزار و 21 تن با 13 درصد افزایش در بخش ترانزیت نفتی و غیرنفتی در بنادر استان هرمزگان به ثبت رسید.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بنادر لنگهبنادر هرمزگانبندر شهید رجاییترانزیت بندریترانزیت خارجیترانزیت داخلیحسین عباس نژاد
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مذاکره چین و آمریکا برای راه اندازی کریدور کشتیرانی سبز

پست‌ بعدی

کمبود ۹۰ هزار دریانورد تا سال ۲۰۲۶

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ضرورت توسعه اقتصاد آبی در مازندران

۵ چالش‌ تجارت دریایی ایران

1 سال پیش
دریای کاسپین؛ فناوری، نوآوری و توسعه پایدار در صنعت دریایی

کاسپین؛گنجینه ای در خطر!

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم