• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » گزارش سازمان تجارت جهانی از کُند شدن رشد تجارت کالا در نیمه دوم ۲۰۲۵

گزارش سازمان تجارت جهانی از کُند شدن رشد تجارت کالا در نیمه دوم ۲۰۲۵

توسط مکران
9 آذر 1404
در اخبار
0
0
گزارش سازمان تجارت جهانی از کُند شدن رشد تجارت کالا در نیمه دوم ۲۰۲۵

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از Tradewindsnews؛ طبق آخرین شاخص تجارت کالای سازمان تجارت جهانی، جریان‌های تجارت دریایی جهان پس از آنکه نیمه اول سال ۲۰۲۵ را با قدرت پشت سر گذاشتند، اکنون نشانه‌هایی از کُند شدن را بروز می‌دهند. این شاخص به رشد کندتر، اما همچنان بالاتر از روند معمول در آستانه سه‌ماهه پایانی سال اشاره دارد.

شاخص پیشرو ترکیبی سازمان تجارت جهانی در ماه سپتامبر به ۱۰۱.۸ کاهش یافته که نسبت به رقم ۱۰۲.۲ در ماه ژوئن پایین‌تر است و تعدیل در سرعت تجارت جهانی کالا را نشان می‌دهد. بر اساس این گزارش، هرچند این شاخص همچنان بالاتر از مقدار پایه قرار دارد، کاهش اخیر حاکی از آن است که رشد فوق‌العاده‌ای که در اوایل سال مشاهده می‌شد، اکنون رو به کاهش گذاشته است.

رشد تجارت کالا در نیمه دوم سال ۲۰۲۵، پس از افزایش در نیمه نخست، به دلیل افزایش واردات پیش از اجرای تعرفه‌های پیش‌بینی‌شده و افزایش تقاضا برای محصولات مرتبط با هوش مصنوعی، کُند شده است.

شاخص‌های کلیدی حمل‌ونقل در صنعت کشتیرانی نیز این روند کاهشی را منعکس می‌کنند. هر دو شاخص حمل‌ونقل هوایی و حمل‌ونقل کانتینری در طول سه ماه گذشته کاهش یافته‌اند؛ به‌طوری‌که حمل‌ونقل هوایی به ۱۰۲.۷ و حمل‌ونقل کانتینری به ۱۰۱.۷ رسیده است. این ارقام نشان‌دهنده کاهش سرعت جابه‌جایی کالا در سراسر جهان هستند.

تنها شاخص جزئی که از سطح پایه پایین‌تر آمده، مواد اولیه کشاورزی با عدد ۹۸ است که از ابتدای سال در وضعیت انقباض باقی مانده است. در همین حال، محصولات خودرو و قطعات الکترونیکی در دوره مشابه به ترتیب در سطح ۱۰۳ و ۱۰۲ ثابت مانده‌اند.

با وجود این تعدیل، شاخص‌های آینده‌نگر همچنان از تداوم حرکت پایدار حکایت دارند. سازمان تجارت جهانی اعلام کرده است که شاخص سفارشات جدید صادراتی پس از نوسانات گذشته، به ۱۰۲.۳ افزایش یافته که نشان‌دهنده پایداری حرکت در صادرات جهانی است.

نیمه نخست سال ۲۰۲۵ عملکردی قوی‌تر از حد انتظار برای تجارت جهانی به همراه داشت؛ به‌گونه‌ای که حجم تجارت کالا‌ها نسبت به سال گذشته ۴.۹ درصد افزایش یافت. با این حال، این سازمان چشم‌انداز کل سال را کاهش داده و رشد ۲.۴ درصدی را برای تجارت در سال ۲۰۲۵ پیش‌بینی کرده است، زیرا انتظار می‌رود تعرفه‌های بالاتر و تداوم عدم قطعیت در سیاست‌های تجاری بر رشد نیمه دوم اثرگذار باشد.

سازمان تجارت جهانی تأکید می‌کند که اگر تقاضا برای محصولات مرتبط با هوش مصنوعی همچنان قوی باقی بماند، پتانسیل صعودی قابل توجهی وجود خواهد داشت؛ عاملی که در عملکرد چشمگیر نیمه نخست نقش مهمی داشته است. پیش‌بینی تجاری بعدی این سازمان قرار است در آوریل ۲۰۲۶ منتشر شود.

این «فشارسنج» که برای ارائه اطلاعات برخط درباره مسیر‌های تجارت کالا طراحی شده، معمولاً تحولات دو تا سه ماه آینده را پیش‌بینی می‌کند. مقادیر بیش از ۱۰۰ نشان‌دهنده حجم تجاری بالاتر از روند است، در حالی‌که مقادیر کمتر از خط پایه بیانگر کاهش تجارت یا احتمال سقوط آن به زیر روند پیش‌بینی‌شده در آینده نزدیک است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

فراخوان ثبت نام در جشنواره ملی اختراعات و ابداعات دریایی کشور «فخرآورد»

پست‌ بعدی

آیا توسعه دریا‌محور می‌ تواند محرک توسعه ملی باشد؟

مرتبط پست ها

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر
اخبار

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر

3 تیر 1405
همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری
اخبار

همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری

2 تیر 1405
ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی
اخبار

ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی

2 تیر 1405
تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار
اخبار

تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار

2 تیر 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد

2 تیر 1405
کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید
اخبار

کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید

2 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

خطوط ریلی بندر خرمشهر رونق می گیرد

خطوط ریلی بندر خرمشهر رونق می گیرد

3 سال پیش
برگزاری مانور آمادگی مقابله با مسافر قاچاق و گروگانگیری در بندر شهید رجایی

برگزاری مانور آمادگی مقابله با مسافر قاچاق و گروگانگیری در بندر شهید رجایی

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم