• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » گرجستان و قزاقستان همکاری بندری خود را برای توسعه کریدور ترانس‌خزر تقویت کردند

گرجستان و قزاقستان همکاری بندری خود را برای توسعه کریدور ترانس‌خزر تقویت کردند

توسط مکران
5 شهریور 1404
در اخبار
0
0
خلیج فارس و اقیانوس اطلس، محور رشد نرخ‌ ها در بازار دریایی

تین نیوز |

طبق بیانیه این شرکت، شرکت بندر دریایی باتومی و شرکت ترمینال آکتائو، یک توافقنامه همکاری در بندر دریایی باتومی در گرجستان امضا کردند.

به گزارش تین نیوز به نقل از اندیشکده حمل و نقل ایران، این توافقنامه بر توسعه حمل و نقل ترانزیتی بین گرجستان و قزاقستان از طریق مسیر حمل و نقل بین المللی ترانس خزر (TITR) با بهره گیری از زیرساخت های بندری موجود هر دو نهاد تمرکز دارد.

زمینه های کلیدی همکاری شامل تبادل تجربیات فنی و عملیاتی، تنوع بخشی و توسعه جریان های بار، هماهنگی فعالیت های بازاریابی با شرکت های کشتیرانی و سازماندهی برنامه های بازآموزی پرسنل و بازدیدهای کاری است.

طرفین همچنین به طور مشترک بازارهای لجستیک منطقه ای را رصد کرده و راه حل های پیشرفته حمل و نقل بار و لجستیک را اجرا خواهند کرد.

این توافقنامه بلافاصله لازم الاجرا می شود و به طور نامحدود معتبر است که منعکس کننده منافع مشترک در همکاری بلندمدت پایدار است.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر اکتائوتفاهم نامه همکاریحمل و نقل ترکیبیکریدور ترانس خزر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

​رقابت ژئوپلیتیک شرق و غرب در صنعت کشتی‌ سازی ۲۰۲۵

پست‌ بعدی

جای خالی «کروز» در بنادر جنوب ایران

مرتبط پست ها

قشم؛ ظرفیت های بی بدیل در توسعه اقتصاد دانش بنیان دریامحور
اخبار

قشم؛ ظرفیت های بی بدیل در توسعه اقتصاد دانش بنیان دریامحور

30 آبان 1404
راه‌اندازی خط کشتیرانی جدید از بارسلونا به خاور دور
اخبار

راه‌اندازی خط کشتیرانی جدید از بارسلونا به خاور دور

30 آبان 1404
دانش‌ بنیان‌ ها موتور محرک اقتصاد دریامحور می‌ شوند
اخبار

دانش‌ بنیان‌ ها موتور محرک اقتصاد دریامحور می‌ شوند

29 آبان 1404
تولد منطقه گرایی جدید دریامحور «خزریان» در حاشیه دریای خزر
اخبار

تولد منطقه گرایی جدید دریامحور «خزریان» در حاشیه دریای خزر

29 آبان 1404
جزییات مصوبه ۱۳ بندی دولت برای توسعه سواحل مکران
اخبار

شکاف عمیق میان شهرهای ساحلی شمال و جنوب؛ توسعه‌ای که از تعادل خارج شده است

28 آبان 1404
گام تازه کابل برای تنوع بخشی صادرات؛ ایران شریک جدید ترانزیتی افغانستان
اخبار

گام تازه کابل برای تنوع بخشی صادرات؛ ایران شریک جدید ترانزیتی افغانستان

28 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی

تصمیمی مغایر با سیاست پزشکیان در صورت حذف کامل دبیرخانه توسعه مکران

10 ماه پیش
۳ هکتار به مساحت بندر ایرانی سالیانکا اضافه شد

۳ هکتار به مساحت بندر ایرانی سالیانکا اضافه شد

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم