• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » گام جدید در توسعه بندر چابهار/ پادکست

گام جدید در توسعه بندر چابهار/ پادکست

توسط مکران
4 شهریور 1404
در اخبار
0
0
گام جدید در توسعه بندر چابهار/ پادکست

۵۸ سال رشد و بالندگی، ثمره تلاش روزافزون ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛

اولین کشتی کانتینری مگاسایز ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به زودی در چابهار پهلو می‌گیرد.

src=” style=”text-align:justify;”>گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای ایفای مسئولیت‌های ملی خود در توسعه سواحل مکران و با اعتقاد به ضرورت توسعه بندر راهبردی چابهار، ظرف دو سال گذشته با انجام برنامه‌ریزی‌های دقیق توانسته، ظرفیت حمل بار کانتینری در بندر چابهار را از ۶ هزار تی‌ای یو به حدود ۹۰ هزار تی‌ای یو افزایش دهد.

بر این اساس، به زودی اولین کشتی کانتینری مگاسایز ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در این بندر راهبردی پهلوگیری خواهد کرد تا با حضور یکی از بزرگترین شناور‌های ناوگان در این بندر اقیانوسی، توسعه چابهار را معنای جدیدی بخشد.

از سوی دیگر، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نرخ کرایه حمل کانتینر‌های خود از مبادی چین، هندوستان و امارات متحده عربی به چابهار و بالعکس را به نحوی تنظیم نموده تا علاوه بر افزایش جذابیت حمل بار به مقصد این بندر از سوی تجار و بازرگانان، زمینه برای توسعه این بندر و اجرای برنامه‌های پدافند غیرعامل در جایگزینی به عنوان بندر جایگزین شهیدرجایی، فراهم گردد.

 

تعداد بازدید : 0

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

توصیه کارشناس دریایی به رسانه های که خبرهای مرتبط با سوخت کشتی ها را منتشر می کنند

پست‌ بعدی

اتحاد گمرکی راه ابریشم نوین؛ ققنوس رهایی ایران از انحصار چین و پاکستان

مرتبط پست ها

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان
اخبار

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان

2 شهریور 1405
تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین
اخبار

تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین

2 شهریور 1405
پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی
اخبار

پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی

2 شهریور 1405
بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی
اخبار

بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی

2 شهریور 1405
مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد
اخبار

مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد

2 شهریور 1405
حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟
اخبار

حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟

2 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

مهدی خراسانچی

هدف ما تکمیل زنجیره فناوری دریاست

9 ماه پیش
چه زمانی دریانوردی ایران معنا پیدا می کند؟

لایحه جدید قانون کار دریایی چه تاثیری بر حقوق و شرایط کاری دریانوردان ایران دارد؟

9 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم