• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کنسرسیوم توسعه پایدار دریامحور در دانشگاه امیرکبیر راه اندازی شد

کنسرسیوم توسعه پایدار دریامحور در دانشگاه امیرکبیر راه اندازی شد

توسط مکران
20 مهر 1404
در اخبار
0
0
کنسرسیوم توسعه پایدار دریامحور در دانشگاه امیرکبیر راه اندازی شد

رئیس دانشکده مدیریت، علم و فناوری دانشگاه صنعتی امیرکبیر از راه اندازی کنسرسیوم چندجانبه مدیریت، اقتصاد و توسعه پایدار دریامحور در این دانشگاه خبر داد.

تین نیوز |

مهدی مجیدپور با اعلام ایجاد کنسرسیوم توسعه پایدار دریامحور در دانشگاه امیرکبیر گفت: با آغاز به کار فعالیت های مرکز توسعه کسب و کارهای دریایی در دانشگاه صنعتی امیرکبیر، کنسرسیوم چندجانبه ای بین نهاد ریاست جمهوری، مرکز پژوهش های مجلس، وزارت اقتصاد و دانشگاه صنعتی امیرکبیر شکل یافته است تا اجرای علمی سیاست های توسعه دریامحور به طور جدی مورد پیگیری و اجرا قرار گیرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، مجیدپور افزود: بر همین اساس، نشستی با حضور علی عبدالعلی زاده؛ نماینده ویژه رییس جمهور، بابک نگاهداری؛ رییس مرکز پژوهش های مجلس، مرتضی زمانیان؛ معاون وزیر اقتصاد و عباس سروش؛ سرپرست دانشگاه صنعتی امیرکبیر برگزار شد.

رییس دانشکده مدیریت، علم و فناوری دانشگاه صنعتی امیرکبیر با تاکید بر اینکه اجرای سیاست های مربوط به سند توسعه دریامحور، نیازمند بازآرایی در ساختار حکمرانی کشور، همگرایی نهادها و تسهیل قوانین و مقررات است، اظهار کرد: مرکز توسعه کسب و کارهای دریایی در دانشگاه صنعتی امیرکبیر، به عنوان یک نهاد دانشگاهی، ضمن تولید فکر و اندیشه می تواند محفل مناسبی برای گفتمان سازی و تقریب رویکردها بین نهادها و نقش آفرینان دولت، دانشگاه، مجلس و صنعت باشد.

رئیس مرکز پژوهش های مجلس نیز با بیان اینکه رابطه ارگانیکی بین دانشکده مدیریت، علم و فناوری دانشگاه صنعتی امیرکبیر و مرکز پژوهش های مجلس در همکاری های علمی وجود دارد، یادآور شد: این رابطه می تواند در امور دریامحور بیش از پیش گسترش یابد و برای کمک بیشتر به دانشگاه، آمادگی داریم.

نماینده ویژه رئیس جمهور در امور دریامحور هم پیشنهاداتی از جمله برگزاری یک نشست عالی رتبه بین المللی با محوریت دانشگاه صنعتی امیرکبیر و همچنین تشکیل یک کنسرسیوم سیاست پژوهی در حوزه مدیریت و اقتصاد را مطرح کرد و ادامه داد: فقدان رویکردهای علمی در حوزه مدیریت و اقتصاد، نقطه ضعفی است که دانشگاه صنعتی امیرکبیر در کنار دانش های فنی-صنعتی می تواند به آنها پرداخته و به اجرایی سازی سیاست ها و برنامه های توسعه دریامحور به کشور کمک شایانی کند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: توسعه دریا محور
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز

پست‌ بعدی

درآمد ۵.۷ میلیارد دلاری کانال پاناما در سال مالی ۲۰۲۵

مرتبط پست ها

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان
اخبار

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان

2 شهریور 1405
تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین
اخبار

تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین

2 شهریور 1405
پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی
اخبار

پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی

2 شهریور 1405
بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی
اخبار

بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی

2 شهریور 1405
مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد
اخبار

مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد

2 شهریور 1405
حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟
اخبار

حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟

2 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بن بست حمل و نقلی و لجستکی ایران با بهره برداری از پنج اسکله بندر فاو کلید خورد / برای وضعیت ترانزیت ایران باید گریست

رقابت جهانی برای سرمایه‌ گذاری در بندر فاو عراق؛ آیا ایران فرصت‌ های طلایی خود را از دست می‌ دهد؟

2 سال پیش
همایش  هوش مصنوعی در صنایع دریایی

دومین همایش «هوش مصنوعی در صنایع دریایی» اردیبهشت ماه برگزار می شود

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم