• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کشورهای عربی خواهان عبور از ایران برای رسیدن به روسیه

کشورهای عربی خواهان عبور از ایران برای رسیدن به روسیه

توسط مکران
12 آذر 1402
در اخبار
0
0
کشورهای عربی خواهان عبور از ایران برای رسیدن به روسیه

یکشنبه, 12 آذر 1402

مونا روشندل&nbspگزارشگر

مدیرکل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه‌های سازمان بنادر و دریانوردی گفت: «کشورهای عربی حاشیه خلیج‌فارس در مذاکرات دولتی اعلام کرده‌اند که خواهان عبور از قلمروی ایران برای رسیدن به کشورهای شمالی از جمله روسیه هستند.»
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری ترابران، دکتر خسرو سرایی، مدیر‌کل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه‌های سازمان بنادر و دریانوردی از تمایل و علاقه کشورهای عربی حاشیه خلیج‌فارس به عبور از ایران برای رسیدن به کشورهای شمالی خبر داد و گفت: «در ماه‌های گذشته در زمینه توسعه روابط با کشورهای همسایه موفقیت‌های خوبی برای مذاکرات به‌ویژه با کشورهای عربی خلیج فارس کسب شده است.»
او تاکید کرد: «مذاکراتی با روسیه انجام شده و با وجود اینکه کریدور شمال – جنوب محدود به این کشورها نمی‌شود اما ما انتظار داریم بتوانیم در ارتباط بین کشورهای جنوبی و شمالی ایران نقش پل ارتباطی را داشته باشیم.»
سرایی اظهار کرد: «علاوه بر آن گفت‌و‌گوها برای جذب سرمایه‌گذاری شرکت‌ها و کشورهای خارجی در بنادر ایران بر پایه تمایل خود آنها در حال اجرا است که در صورت نهایی شدن اعلام خواهد شد.»
حضور هندی‌ها در چابهار مانع دیگر کشورها نیست
او در بخش دیگری از سخنان خود به حضور هندی‌ها در چابهار اشاره و تصریح کرد: «هندی‌ها فقط در فاز یک طرح توسعه بندر چابهار حضور دارند و مانع حضور بقیه کشورها و شرکت‌های سرمایه‌گذاری در دیگر فازهای توسعه‌ای بندر چابهار نیست.»
سرایی با تاکید بر اینکه اکنون جنگ کریدورها مطرح است و کشورهای ذی‌نفع در هر کریدور با توجه به تسهیلات و زمان و هزینه تمام‌شده انتقال کالا،‌ یک کریدور را انتخاب می‌کنند، خاطرنشان کرد: «به همین ترتیب، نقش هند و روسیه در کریدور شمال – جنوب هم به تسهیلاتی بستگی دارد که ما برایشان فراهم می‌کنیم.»

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ارتقا مکانیزم های عملکردی در تجهیزات استراتژیک بندری

پست‌ بعدی

سرمایه‌گذاران آماده سرمایه‌گذاری در بخش دریایی ایران هستند/ بندر چابهار با کمک گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران رونق گرفت

مرتبط پست ها

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر
اخبار

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر

3 تیر 1405
همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری
اخبار

همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری

2 تیر 1405
ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی
اخبار

ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی

2 تیر 1405
تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار
اخبار

تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار

2 تیر 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد

2 تیر 1405
کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید
اخبار

کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید

2 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

روسیه برای بی‌نیازی از کریدور شمال – جنوب کمر همت بست

روسیه برای بی‌نیازی از کریدور شمال – جنوب کمر همت بست

3 سال پیش
کاهش قیمت سهام خطوط بزرگ کشتیرانی کانتینری جهان پس از بحران دریای سرخ

کاهش قیمت سهام خطوط بزرگ کشتیرانی کانتینری جهان پس از بحران دریای سرخ

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم