• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کشتی‌ های توتال از دریای سرخ رفتند

کشتی‌ های توتال از دریای سرخ رفتند

توسط مکران
18 بهمن 1402
در اخبار
0
0
کشتی‌ های توتال از دریای سرخ رفتند

تین نیوز

شرکت فرانسوی «توتال انرژی» هفته هاست که دیگر کشتی از مسیر دریای سرخ و کانال سوئز نمی فرستد و مدت سفر کشتی هایش به اروپا، افزایش پیدا کرده است.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، عبور و مرور کشتی های تجاری از مسیر تنگه باب المندب به دلیل عملیات دریایی یمن علیه کشتی های اسرائیلی، مختل شده و با طولانی شدن مدت سفر در مسیرهای جایگزین طولانی تر، باعث افزایش هزینه های حمل شده است.

پاتریک پویانه، مدیرعامل شرکت توتال انرژی اظهار کرد: هزینه های عبور از دریای سرخ افزایش یافته که تا حدودی به دلیل هزینه های بالاتر بیمه بوده است.

وی گفت: مناقشه در این منطقه، باعث شده است که توتال انرژی محتاط شده و دیگر از دریای سرخ عبور نکند. برای یک کشتی حامل ال ان جی، یک سفر کامل در مقایسه با عبور از مسیر دریای سرخ، چهار روز طول می کشد.

بر اساس گزارش رویترز، آژانس بین المللی انرژی روز چهارشنبه اعلام کرد: تاخیرها در تحویل محصولات نفتی به دلیل تغییر مسیر کشتی ها، به ویژه روی بازارهای این محصولات در اروپا، تاثیر گذاشته است.

منبع خبر

برچسب ها: حمله یمندریای سرخکانال سوئز
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بازگشت بی سر و صدای دزدان دریایی سومالی

پست‌ بعدی

استانداردهای بوئینگ در سراشیبی – ترابران

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تأمین مالی توسعه دریامحور، نیازمند بازطراحی

تأمین مالی توسعه دریامحور، نیازمند بازطراحی

1 سال پیش
شورای عالی ترابری آیین نامه کارگزاران امور بندری و دریایی را تصویب می کند

شورای عالی ترابری آیین نامه کارگزاران امور بندری و دریایی را تصویب می کند

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم