• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کشتیرانی ایران شانزدهمین شرکت برتر کانتینری جهان شد

کشتیرانی ایران شانزدهمین شرکت برتر کانتینری جهان شد

توسط مکران
26 آذر 1402
در اخبار
0
0
کشتیرانی ایران شانزدهمین شرکت برتر کانتینری جهان شد

تین نیوز

​کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در جدیدترین رده بندی برترین شرکت های کانتینری جهان در رده شانزدهم قرار گرفت. MSC نیز بالاتر از مرسک در رتبه اول دنیا قرار دارد.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، بر اساس جدیدترین رده بندی شرکت های کانتینری دنیا، شرکت MSC (Mediterranean Shg Co) با داشتن 795 فروند کشتی (497 فروند) و ظرفیت 5 میلیون و 554 هزار و 321 TEU در رتبه اول قرار دارد.

کشتیرانی مرسک با 679 فروند کشتی و ظرفیت 4 میلیون و 131 هزار و 334 هزار TEU در رتبه دوم قرار دارد. شرکت CMA CGM با 621 فروند کشتی به ظرفیت 3 میلیون و 555 هزار و 812 TEU، کاسگو با 490 فروند شناور به ظرفیت 3 میلیون و 46 هزار و 515 TEU و هاپاگ لوید آلمان با 266 فروند کشتی ملکی و اجاره ای به ظرفیت یک میلیون و 965 هزار و 853 TEU  به ترتیب در رده های سوم تا پنجم برترین شرکت های کانتینری دنیا قرار گرفته اند.

کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (IRISL) نیز با 30 فروند شناور ملکی به ظرفیت 136 هزار و 722 TEU در رده شانزدهم برترین شرکت های کانتینری جهان قرار گرفته است.

منبع خبر

برچسب ها: شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایرانشرکت مرسک
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

۵۳ درصد تجارت کانتیری جهان به دنبال حوادث دریای سرخ متوقف شده است

پست‌ بعدی

اختلال در صدور غلات با محدودیت‌های کانال پاناما قیمت محصولات را بالا برد

مرتبط پست ها

سمینار تخصصی بررسی پیش نویس سند جامع توسعه دریایی کشور برگزار می شود
اخبار

دولت با عزم جدی وارد میدان اقتصاد دریامحور شود

21 بهمن 1404
افتتاح کریدور بین اقیانوسی جدید برای دور زدن کانال پاناما
اخبار

افتتاح کریدور بین اقیانوسی جدید برای دور زدن کانال پاناما

21 بهمن 1404
ظرفیت بندر شهید رجایی ۱۰۰ درصد پُر‌ است اما نه به دلیل بهره وری بالا / بنادر کشور با ضعف تجهیزات دست به گریبان است
اخبار

ظرفیت بندر شهید رجایی ۱۰۰ درصد پُر‌ است اما نه به دلیل بهره وری بالا / بنادر کشور با ضعف تجهیزات دست به گریبان است

21 بهمن 1404
رشد عبور کشتی‌ها از کانال سوئز در آغاز ۲۰۲۶/ درآمد ۴۴۹ میلیون دلاری در سایه بهبود کشتیرانی
اخبار

رشد عبور کشتی‌ها از کانال سوئز در آغاز ۲۰۲۶/ درآمد ۴۴۹ میلیون دلاری در سایه بهبود کشتیرانی

21 بهمن 1404
آغاز عملیات اجرایی بزرگ ترین پروژه ریلی بنادر کشور
اخبار

پروژه های ۶.۵ همتی ریلی در بندر امام خمینی کلید خورد

21 بهمن 1404
زمزمه افزایش نرخ بلیط شناور‌ها در آستانه نوروز / شناور‌های مسافربری؛ بچه سرراهی حوزه حمل و نقل
اخبار

زمزمه افزایش نرخ بلیط شناور‌ها در آستانه نوروز / شناور‌های مسافربری؛ بچه سرراهی حوزه حمل‌و‌نقل

21 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تعطیلی 60 درصد کشتی سازی های داخلی طی 10 سال گذشته!

تعطیلی 60 درصد کشتی سازی های داخلی طی 10 سال گذشته!

2 سال پیش
پل حافظ ماندگار شد

پل حافظ ماندگار شد

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم