• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کشتیرانی ایران شانزدهمین شرکت برتر کانتینری جهان شد

کشتیرانی ایران شانزدهمین شرکت برتر کانتینری جهان شد

توسط مکران
26 آذر 1402
در اخبار
0
0
کشتیرانی ایران شانزدهمین شرکت برتر کانتینری جهان شد

تین نیوز

​کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در جدیدترین رده بندی برترین شرکت های کانتینری جهان در رده شانزدهم قرار گرفت. MSC نیز بالاتر از مرسک در رتبه اول دنیا قرار دارد.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، بر اساس جدیدترین رده بندی شرکت های کانتینری دنیا، شرکت MSC (Mediterranean Shg Co) با داشتن 795 فروند کشتی (497 فروند) و ظرفیت 5 میلیون و 554 هزار و 321 TEU در رتبه اول قرار دارد.

کشتیرانی مرسک با 679 فروند کشتی و ظرفیت 4 میلیون و 131 هزار و 334 هزار TEU در رتبه دوم قرار دارد. شرکت CMA CGM با 621 فروند کشتی به ظرفیت 3 میلیون و 555 هزار و 812 TEU، کاسگو با 490 فروند شناور به ظرفیت 3 میلیون و 46 هزار و 515 TEU و هاپاگ لوید آلمان با 266 فروند کشتی ملکی و اجاره ای به ظرفیت یک میلیون و 965 هزار و 853 TEU  به ترتیب در رده های سوم تا پنجم برترین شرکت های کانتینری دنیا قرار گرفته اند.

کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (IRISL) نیز با 30 فروند شناور ملکی به ظرفیت 136 هزار و 722 TEU در رده شانزدهم برترین شرکت های کانتینری جهان قرار گرفته است.

منبع خبر

برچسب ها: شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایرانشرکت مرسک
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

۵۳ درصد تجارت کانتیری جهان به دنبال حوادث دریای سرخ متوقف شده است

پست‌ بعدی

اختلال در صدور غلات با محدودیت‌های کانال پاناما قیمت محصولات را بالا برد

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کلید طلایی توسعه سرمایه گذاری دریایی ایران در سال 1404/ رسانه ها چگونه اقتصاد دریایی ایران را متحول می کنند؟

کلید طلایی توسعه سرمایه گذاری دریایی ایران در سال 1404/ رسانه ها چگونه اقتصاد دریایی ایران را متحول می کنند؟

1 سال پیش
سازوکار تأسیس باشگاه‌ های دریایی و ساحلی تعیین شد

سازوکار تأسیس باشگاه‌ های دریایی و ساحلی تعیین شد

10 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم