• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کشتیرانی ام اس سی ۳ مسیر آسیایی خود را تقویت می‌کند

کشتیرانی ام اس سی ۳ مسیر آسیایی خود را تقویت می‌کند

توسط مکران
7 تیر 1403
در اخبار
0
0
کشتیرانی ام اس سی ۳ مسیر آسیایی خود را تقویت می‌کند

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از کانتینر نیوز؛ خط کشتیرانی MSC اعلام کرد به منظور تقویت سرویس فعلی چین به بنگلادش، سنگاپور و مالزی کشتی‌های جدیدی به این مسیر اضافه می‌کند تا زمان ترانزیت از شانگهای  چین  به بنگلادش و بالعکس به ده روز کاهش یابد.  

بر این اساس این مسیر از چینگدائو چین شروع شده و پس از عبور از نینگبو، شانگهای و چاتوگرام  بنگلادش به تانجونگ پلپاس مالزی رسیده و بالعکس  برمی‌گردد.

از سوی دیگر MSC مسیر خدمات کشتیرانی ژاپن به کره جنوبی را نیز تقویت کرده تا محموله‌های بیشتری در این مسیر از طریق ژاپن به بندر بوسان کره جنوبی برسد.  

این سرویس از کوبه ژاپن شروع شده و پس از عبور از اوزاکا و هاکاتا به بوسان کره جنوبی خواهد رسید.  

در ادامه آمده است که MSC بزرگترین خط کشتیرانی آسیایی را با نام Saola به زودی راه‌اندازی می‌کند که ارتباط بین چین و ویتنام را بهبود می‌بخشد، این مسیر از شانگهای چین شروع و سپس با گذر از بندر نینگبو به بنادر هایفونگ، هوشی مین و سیتی  وونگ تاو ویتنام رسیده و دوباره برمی‌گردد.  

قرار است اولین سرویس جدید MSC به بنگلادش در تاریخ ۱۰ ژوئیه  خط Saola و خط Kaguya در تاریخ ۲۰ ژوئیه تقویت و راه‌اندازی شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

رشد چشمگیر بازار کرایه‌ های چارتر کشتی‌ های کانتینری در ژوئن 2024​

پست‌ بعدی

تفاوت‌ های چشمگیر در حجم عملیات بنادر خاورمیانه در سال ۲۰۲۳

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

هزینه ۳۰۰ میلیارد دلاری دستیابی صنعت کشتیرانی به کربن صفر تا سال ۲۰۳۵

هزینه ۳۰۰ میلیارد دلاری دستیابی صنعت کشتیرانی به کربن صفر تا سال ۲۰۳۵

10 ماه پیش
دلخوش به توسعه بندر چابهار نباشیم، از هند آبی گرم نمی شود!

دلخوش به توسعه بندر چابهار نباشیم، از هند آبی گرم نمی شود!

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم