• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کریدور‌های اوراسیا؛ هدف مشترک چین و روسیه

کریدور‌های اوراسیا؛ هدف مشترک چین و روسیه

توسط مکران
23 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
کریدور‌های اوراسیا؛ هدف مشترک چین و روسیه

 

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از خبر‌گزاری بلومبرگ دریایی؛ پوتین در دیدار با شی جین پینگ، رهبر چین در مسکو تأیید کرد: روسیه و چین به دنبال گسترش بیشتر همکاری خود در پروژه‌های کشتیرانی و انرژی قطب شمال هستند.

پوتین در یک کنفرانس مطبوعاتی مشترک اظهار داشت: پیشرفت قابل توجهی در توسعه و استفاده تجاری از مسیر دریای شمال حاصل شده است.

براساس این گزارش از زمان حمله روسیه  به اوکراین، ترافیک کشتیرانی قطب شمال در مسیر دریای شمال تحت سلطه تجارت روسیه و چین بوده است. سال گذشته ۹۵ درصد از محموله‌های این مسیر بین دو کشور جریان داشت.

پوتین ادامه داد: حجم ترافیک بار و مسافر بین روسیه و چین سال به سال در حال افزایش است، ظرفیت گذرگاه‌های مرزی در حال  گسترش افزایش است. حتی  برخی از آنها عملیات ۲۴ ساعته دارند. ضمن اینکه مراکز لجستیکی جدید در حال ایجاد هستند.

براساس این گزارش توسعه مسیر‌های لجستیکی قطب شمال روسیه در دو دهه گذشته پروژه پیشنهادی پوتین بوده است. او به طور مرتب در مراسم پرتاب یخ‌شکن‌های هسته‌ای جدید، افتتاح تأسیسات نظامی قطبی و راه‌اندازی پروژه‌های نفت و گاز  قطب شمال شرکت می‌کند.

پوتین اهمیت چین به عنوان یک شریک قطب شمال را تأیید کرد و گفت: تمام جنبه‌های مشارکت روسیه و چین را تحت کنترل نگه خواهیم داشت. پوتین تأیید کرد که هر دو کشور به توسعه کریدور‌های حمل‌و‌نقل بین‌المللی که کل قاره اوراسیا را پوشش می‌دهند، اهمیت زیادی می‌دهند. قرار است در این ارتباط فعالیت‌ها بیشتر شود.

در این گزارش آمده است تجارت بین دو کشور از سال ۲۰۲۰ میلادی تاکنون دو برابر شده است. چین اکنون در گردش مالی تجاری با روسیه رتبه اول را دارد و در سال ۲۰۲۴ میلادی رکورد جدید ۲۴۵ میلیارد دلاری را ثبت کرده است. ایجاد شبکه‌ای از بانک‌ها، معروف به  مسیر چین به دور زدن تحریم‌های غرب کمک کرده است. نفت خام و گاز طبیعی مایع (LNG) که از طریق خطوط کشتیرانی قطب شمال حمل می‌شوند، نقش کلیدی در افزایش حجم تجارت داشته‌اند.

پوتین در ادامه تأکید کرد: حجم عرضه گاز طبیعی مایع از روسیه به چین نیز در حال افزایش است. اما اخیراً صادرات LNG به چین به دلیل تحریم‌های غرب که پروژه Arctic LNG 2 را در حالت انجماد عمیق قرار داده، متوقف شده است.

پوتین افزود: تلاش‌ها برای ایجاد یک ناوگان سایه LNG برای فرار از چشمان تیزبین دفتر تحریم‌های OFAC تاکنون برای روسیه موفقیت‌آمیز نبوده است. از زمان شروع به کار پروژه Arctic LNG 2 در آگوست ۲۰۲۴ میلادی، هیچ تحویلی از آن صورت نگرفته است.

بحث‌ها برای غلبه بر این موانع و گسترش مشارکت چین در پروژه LNG روسیه در مسکو در سطح وزیران ادامه  دارد.

از سوی دیگر خبرگزاری اینترفکس از قول سرگئی تسیویلف، وزیر انرژی روسیه تأیید کرد: موضوع ورود چین به پروژه‌های گاز طبیعی مایع (LNG) روسیه در حال حاضر در اجلاس روسیه و چین در کرملین مورد بحث قرار گرفته است.

وی در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه آیا شرکت‌های چینی می‌توانند وارد پروژه‌های جدید LNG در روسیه شوند، گفت: این موضوع در حال حاضر در حال بررسی است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

درباره خلیج فارس میدان را به همسایگان عربی باختیم!

پست‌ بعدی

دولت برای وزارتخانه های صمت و کشور در انفجار بندرعباس تقسیم کار کرد

مرتبط پست ها

تجدید میثاق مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با آرمان‌های والای حضرت امام خمینی
اخبار

تجدید میثاق مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با آرمان های والای حضرت امام خمینی (ره)

12 خرداد 1404
آغاز فرآیند رسیدگی به خسارات فعالین اقتصادی آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی
اخبار

آغاز فرآیند رسیدگی به خسارات فعالین اقتصادی آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی

12 خرداد 1404
برآورد ۳ تا ۵ میلیارد دلاری خسارت در بندر شهید رجایی
اخبار

دیه ۴۰ نفر از مصدومان حادثه بندر شهید رجایی واریز شد

12 خرداد 1404
سقوط آزاد آمار عملیات کانتینری بنادر تجاری شمال کشور
اخبار

اتصال بندر ملک عبد العزیز عربستان به شبکه جهانی

12 خرداد 1404
هجوم کالا‌های کانتینری از ۱۰ کشور به بنادر آمریکا
اخبار

هجوم کالا‌های کانتینری از ۱۰ کشور به بنادر آمریکا

12 خرداد 1404
سه کریدور ترانزیتی پل تجاری ایران و قطر
اخبار

سه کریدور ترانزیتی پل تجاری ایران و قطر

12 خرداد 1404
پست‌ بعدی
فعالترین روز کاربران روزمره‌ نویس

دولت برای وزارتخانه های صمت و کشور در انفجار بندرعباس تقسیم کار کرد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بهره مندی از تمام ظرفیت بندر امیرآباد بعنوان پیشران صنعت در شمال کشور/ افزایش ظرفیت اسمی بندر امیرآباد با تکیه بر توان تخصصی پرسنل

بهره مندی از تمام ظرفیت بندر امیرآباد بعنوان پیشران صنعت در شمال کشور/ افزایش ظرفیت اسمی بندر امیرآباد با تکیه بر توان تخصصی پرسنل

1 سال پیش
استمرار تعمیرات زیرآبی علائم کمک ناوبری حوزه جنوب شرق

تدوین برنامه جامع دریامحور اساسی‌ ترین موضوع در توسعه جنوب کشور است

5 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم