• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کدام نمادهای حمل و نقلی در بورس سودآور شدند؟

کدام نمادهای حمل و نقلی در بورس سودآور شدند؟

توسط مکران
9 مهر 1403
در اخبار
0
0
نماد بورسی حمل و نقل

در میان 14 نماد بورسی پربازده در بازار سرمایه دو نماد بورسی حمل ونقلی حسینا(توسعه خدمات دریایی و بندری سینا) و حتاید (تاید واتر خاورمیانه) به چشم می خورد که بازدهی بالای 50درصد را ثبت کردند.

تین نیوز |

 دو نماد بورسی حمل ونقلی حسینا(توسعه خدمات دریایی و بندری سینا) و حتاید (تاید واتر خاورمیانه) بازدهی بالای 50درصد را ثبت کردند.

به گزارش تین نیوز، در میان 14 نماد بورسی پربازده در بازار سرمایه دو نماد بورسی حمل ونقلی   حسینا(توسعه خدمات دریایی و بندری سینا) و حتاید (تاید واتر خاورمیانه) در بخش حمل ونقل دریایی به چشم می خورد که بازدهی بالای 50درصد را ثبت کردند.

دو نماد حسینا(توسعه خدمات دریایی و بندری سینا) با بازدهی55.70 درصد و حتاید (تاید واتر خاورمیانه) با بازدهی 53.69 درصد دربخش حمل ونقل دریایی توانستند بیشترین بازدهی را نصیب سهامداران خود در صنعت حمل ونقل  کنند.

 

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: تاید واتر خاورمیانهتوسعه خدمات دریایی و بندری سینا
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ارگان های دریایی ناهماهنگ!

پست‌ بعدی

تعمیرگاه تجهیزات دریایی بندر شهید رجایی؛ تضمین عملکرد بهینه بنادر

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا
اخبار

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

24 تیر 1404
۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین
اخبار

همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
تعمیرگاه تجهیزات دریایی بندر شهید رجایی؛ تضمین عملکرد بهینه بنادر

تعمیرگاه تجهیزات دریایی بندر شهید رجایی؛ تضمین عملکرد بهینه بنادر

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سفارش ساخت یک میلیارد دلار کشتی اقیانوس‌ پیما

سفارش ساخت یک میلیارد دلار کشتی اقیانوس‌ پیما

2 سال پیش
فعالیت تجاری مرزهای شلمچه و چذابه 24 ساعته می‌شود

فعالیت تجاری مرزهای شلمچه و چذابه 24 ساعته می‌شود

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم