• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تعهد زمانی؛ از خواب و خیال راه آهن تا واقعیت

تعهد زمانی؛ از خواب و خیال راه آهن تا واقعیت

توسط مکران
12 خرداد 1403
در اخبار
0
0
تعهد زمانی؛ از خواب و خیال راه آهن تا واقعیت

ه گفته فورواردر ها از زمانی که کانتینر در مرز سرخس ایران به راه آهن برای سیر تحویل داده می شود تا تخلیه در بندر شهید رجایی تا 20 روز زمان می برد.

تین نیوز

در همایش اقتصاد دریا محور که 23 و 24 بهمن ماه سال 1402 برگزار گردید، سید میعاد صالحی مدیرعامل راه آهن بیان کرد محموله های ترانزیتی از سرخس به بندر شهید رجایی در بازه زمانی 3 تا 5 روز سیر داده می شوند و راه آهن به صاحبان کالا و فورواردر ها برای این زمان حمل و نقل تضمین می دهد.

به گزارش تین نیوز به نقل از اندیشکده حمل و نقل ایران ، این در حالی است که به گفته فورواردر ها از زمانی که کانتینر در مرز سرخس ایران به راه آهن برای سیر تحویل داده می شود تا تخلیه در بندر شهید رجایی تا 20 روز زمان برده و محموله های محدودی در مدت زمان های کوتاه 4 تا 7 روزه حمل می شوند.

همچنین طبق تحقیقات میدانی صورت گرفته نه تنها تضمینی برای زمان ترانزیت وجود ندارد بلکه راه آهن بابت این تاخیر ها هیچ گونه پاسخگویی ندارد.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریا محوربندر شهید رجاییسید میعاد صالحی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

گزارش اقتصاد دریایی کشور چین

پست‌ بعدی

افزایش 30 درصدی کرایه حمل

مرتبط پست ها

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان
اخبار

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان

13 مرداد 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

پیشتازی صادرات در بنادر شرق هرمزگان/ ثبت تراز مثبت عملیات بندری

13 مرداد 1405
تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز
اخبار

تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز

12 مرداد 1405
ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
اخبار

ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»

12 مرداد 1405
بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
اخبار

بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران

12 مرداد 1405
پویش هرمزجان
اخبار

هم‌ افزایی ملی برای حمایت تخصصی از فعالان دریایی آسیب‌ دیده

12 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

مزایای راه‌اندازی خطوط کشتیرانی به غرب و شمال آفریقا

مزایای راه‌اندازی خطوط کشتیرانی به غرب و شمال آفریقا

1 سال پیش
آزمایش اولین ابرکشتی تفریحی جهان با سوخت هیدروژن

آزمایش اولین ابرکشتی تفریحی جهان با سوخت هیدروژن

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم