• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کاسکو پاسیفیک رکورد درآمدی جدیدی را ثبت کرد

کاسکو پاسیفیک رکورد درآمدی جدیدی را ثبت کرد

توسط مکران
6 آبان 1402
در اخبار
0
0
کاسکو پاسیفیک رکورد درآمدی جدیدی را ثبت کرد

سید ابوالفضل جعفری‌نژاد&nbspمترجم

شرکت کشتیرانی کاسکو پاسیفیک COSCO SHIPPING Ports Limited (CSP) در سه ماهه سوم سال 2023 به دلایل مختلفی از جمله افزایش تقاضا برای خدمات بندری، بهبود شرایط اقتصادی جهانی و افزایش قیمت کالاهای اساسی توانست رمورد درآمدی جدید را ثبت کند.
به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از پورت تکنولوژی، درآمد شرکت کشتیرانی کاسکو پاسیفیک در 3 ماهه سوم سال جاری میلادی به ۳۶۰ میلیون دلار رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲.۷ درصد افزایش داشته و رکورد جدیدی برای شرکت کشتیرانی کاسکو پاسیفیک محسوب می‌شود.
بر اساس این گزارش، کل ظرفیت حمل‌و‌نقل شرکت کشتیرانی کاسکو پاسیفیک در سه ماهه سوم نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته با ۴.۱ درصد افزایش به ۳۵.۶ میلیون TEU کانتینر رسیده است. این در حالی است که ظرفیت حمل‌و‌نقل کل شرکت‌های تابعه کاسکو پاسیفیک ۳.۴ درصد کاهش یافته و به ۸.۲ میلیون TEU رسیده است.
سود سهامداران کاسکو اندکی کاهش یافت
همان‌گونه که گفته شد، درآمد این شرکت نسبت به سال گذشته ۲.۷ درصد افزایش یافته و بالغ بر به ۳۵۸.۹ میلیون دلار شده است. سود قابل انتساب به سهامداران شرکت نسبت به سال گذشته ۴.۰ درصد کاهش یافته و به ۸۳.۳ میلیون دلار رسیده است.
علاوه بر این، کل ظرفیت حمل‌و‌نقل در 9 ماه اول سال ۲۰۲۳ نسبت به سال گذشته ۲.۸ درصد افزایش یافته و به ۱۰۰.۱ میلیون TEU کانتینر بالغ شده است.
به این ترتیب، ظرفیت حمل‌و‌نقل کل شرکت‌های تابعه کاسکو پاسیفیک با کاهش ۵.۱ درصد به ۲۲.۹ میلیون TEU  کانتینر رسیده است.
در مجموع، درآمد CSP نسبت به سال گذشته ۰.۶ درصد کاهش یافته و به ۱ میلیارد دلار رسید. سود قابل انتساب به سهامداران شرکت نیز نسبت به سال گذشته ۱۱.۷ درصد ریزش داشته و به ۲۳۳.۶ میلیون دلار رسیده است.
چالش‌هایی از نوع هزینه سوخت و کمبود کانتینر
بر اساس گزارش مذکور، نتایج سه ماهه سوم COSCO SHIPPING Ports به طور کلی مثبت بود. با این حال، با افزایش درآمد و ظرفیت حمل‌و‌نقل سود این شرکت کاهش یافت که به دلیل افزایش هزینه‌ها و کاهش حاشیه سود بود.
بازار حمل‌و‌نقل دریایی همچنان در حال بهبود است، اما با چالش‌هایی از جمله افزایش هزینه‌های سوخت و کمبود کانتینر مواجه است. شرکت کشتیرانی کاسکو پاسیفیک نیز به‌عنوان یکی از شرکت‌های بزرگ حمل‌ونقل دریایی و اپراتورهای بندری در جهان، موقعیت خوبی برای بهره‌مندی از بهبود بازار دارد. با این حال، این شرکت باید همچنان به مدیریت هزینه‌ها و بهبود حاشیه سود خود توجه کند.
روزهای مثبت همچنان ادامه دارد
انتظار می‌رود که عملکرد شرکت کشتیرانی کاسکو پاسیفیک تا پایان سال ۲۰۲۳ مثبت باشد، زیرا تقاضا برای حمل‌و‌نقل دریایی همچنان در حال بهبود است. رشد درآمد شرکت COSCO SHIPPING Ports را می‌توان ناشی از عوامل مختلفی از جمله افزایش تقاضا برای خدمات بندری، بهبود شرایط اقتصادی جهانی و افزایش قیمت کالاهای اساسی دانست.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

همکاری تایوان و دانمارک برای تولید سوخت سبز

پست‌ بعدی

فرصت‌ها و چالش‌های توسعه مسیر‌های چندوجهی دریای خزر

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

اقتصاد دریامحور مأموریت ملی است

14 مرداد 1404
دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد
اخبار

دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد

14 مرداد 1404
توسعه بندر امیرآباد؛ گامی بلند در جهت رونق اقتصادی مازندران
اخبار

بندر امیرآباد در مسیر ارتقای زیرساخت ها برای تسهیل صادرات

13 مرداد 1404
چرا هدف‌ گیری بنادر حیفا و اشدود اهمیت دارد؟
اخبار

کشتی‌ های ترکیه همچنان در بنادر اسرائیل پهلو می‌ گیرند

13 مرداد 1404
مهندسان دریایی 1
اخبار

بومی سازی مقررات IMO راهبرد اصلی برای توسعه پایدار دریایی

13 مرداد 1404
اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی
اخبار

اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی

13 مرداد 1404
پست‌ بعدی
فرصت‌ها و چالش‌های توسعه مسیر‌های چندوجهی دریای خزر

فرصت‌ها و چالش‌های توسعه مسیر‌های چندوجهی دریای خزر

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

جشن بزرگ خانوادگی میثاق با امامت ویژه کارمندان بنادر آبادان

جشن بزرگ خانوادگی میثاق با امامت ویژه کارمندان بنادر آبادان

2 سال پیش
محدودیت‌های کانال پاناما ۱۰ ماه دیگر تمدید شد

محدودیت‌های کانال پاناما ۱۰ ماه دیگر تمدید شد

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم