• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » «کاسکو» تردد کشتی‌هایش را در دریای سرخ به حالت تعلیق درآورد

«کاسکو» تردد کشتی‌هایش را در دریای سرخ به حالت تعلیق درآورد

توسط مکران
18 دی 1402
در اخبار
0
0
«کاسکو» تردد کشتی‌هایش را در دریای سرخ به حالت تعلیق درآورد

دوشنبه, 18 دی 1402

رسانه‌های محلی گزارش می‌دهند که خط کانتینری چین «کاسکو» به‌دلیل ایجاد ناامنی در دریای سرخ، تردد کشتی‌های خود را از طریق این دریا به سمت اسرائیل به حالت تعلیق درآورده است.
به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از شیپینگ واچ، شرکت کشتیرانی چینی کاسکو اعلام کرده است که به‌دلیل ایجاد ناامنی و هرج‌ومرج در دریای سرخ توسط حوثی‌ها تردد کشتی‌های خود را از طریق دریای سرخ به سمت بنادر اسرائیل به حالت تعلیق در‌می‌آورد.
به گزارش رسانه‌ها، کاسکو جزئیات بیشتری درباره این تصمیم خود به اشتراک نمی‌گذارد.
این تصمیم توسط چندین رسانه، از جمله CNBC، با اشاره به رسانه اسرائیلی گلوبز، که به نقل از منابع آگاه از وضعیت، گزارش شده است.
حوثی‌ها اعلام کرده‌اند تا زمانی که اسرائیل از درگیری خارج نشود، این حملات ادامه خواهد داشت. این حملات ناوگان تجاری را در بحران فروبرده و باعث شده است که اکثر شرکت‌های کشتیرانی به‌جای عبور از آب‌های منتهی به کانال سوئز، کشتی‌های خود را به جنوب آفریقا بفرستند.
گفتنی است؛ روز جمعه، مرسک اعلام کرده بود که همه کشتی‌های کانتینری را به جنوب آفریقا به دماغه امید ‌نیک می‌فرستد.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

«لنج سازی» حرفه ای ۳۰۰۰ ساله در ایران

پست‌ بعدی

صادرات سومین محموله صادراتی مرکبات مازندران به روسیه از بندر امیرآباد

مرتبط پست ها

جزئیات و ابعاد کریدور‌های کشتیرانی جدید روسیه
اخبار

جزئیات و ابعاد کریدور‌های کشتیرانی جدید روسیه

26 شهریور 1404
افزایش ۴۱ درصدی کانتینر‌های خالی در ناوگان کانتینری جهان
اخبار

افزایش ۴۱ درصدی کانتینر‌های خالی در ناوگان کانتینری جهان

26 شهریور 1404
نرخ ابرنفتکش ها افزایش یافت
اخبار

تهدید مکانیسم ماشه برای نفتکش های ایران

26 شهریور 1404
حادثه بندر شهید رجایی موجب کمبود کالای اساسی می شود؟
اخبار

ادامه مسیر بنادر ایران در طوفان تحریم ها

25 شهریور 1404
ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور
اخبار

ایمنی دریایی، محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محورهای کنفرانس بیمه دریایی سنگاپور

25 شهریور 1404
صنایع دریایی؛ قایق نجات اقتصاد از بحران
اخبار

صنایع دریایی؛ قایق نجات اقتصاد از بحران

25 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

برنامه‌ ریزی کاهش فواصل زمانی اعزام کشتی‌ های ایران به ونزوئلا

برنامه‌ ریزی کاهش فواصل زمانی اعزام کشتی‌ های ایران به ونزوئلا

2 سال پیش
خسارت بارها و خودروهای سوخته بندر رجایی چگونه جبران می‌ شود؟

خسارت بارها و خودروهای سوخته بندر رجایی چگونه جبران می‌ شود؟

5 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم