• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » «کاسکو» تردد کشتی‌هایش را در دریای سرخ به حالت تعلیق درآورد

«کاسکو» تردد کشتی‌هایش را در دریای سرخ به حالت تعلیق درآورد

توسط مکران
18 دی 1402
در اخبار
0
0
«کاسکو» تردد کشتی‌هایش را در دریای سرخ به حالت تعلیق درآورد

دوشنبه, 18 دی 1402

رسانه‌های محلی گزارش می‌دهند که خط کانتینری چین «کاسکو» به‌دلیل ایجاد ناامنی در دریای سرخ، تردد کشتی‌های خود را از طریق این دریا به سمت اسرائیل به حالت تعلیق درآورده است.
به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از شیپینگ واچ، شرکت کشتیرانی چینی کاسکو اعلام کرده است که به‌دلیل ایجاد ناامنی و هرج‌ومرج در دریای سرخ توسط حوثی‌ها تردد کشتی‌های خود را از طریق دریای سرخ به سمت بنادر اسرائیل به حالت تعلیق در‌می‌آورد.
به گزارش رسانه‌ها، کاسکو جزئیات بیشتری درباره این تصمیم خود به اشتراک نمی‌گذارد.
این تصمیم توسط چندین رسانه، از جمله CNBC، با اشاره به رسانه اسرائیلی گلوبز، که به نقل از منابع آگاه از وضعیت، گزارش شده است.
حوثی‌ها اعلام کرده‌اند تا زمانی که اسرائیل از درگیری خارج نشود، این حملات ادامه خواهد داشت. این حملات ناوگان تجاری را در بحران فروبرده و باعث شده است که اکثر شرکت‌های کشتیرانی به‌جای عبور از آب‌های منتهی به کانال سوئز، کشتی‌های خود را به جنوب آفریقا بفرستند.
گفتنی است؛ روز جمعه، مرسک اعلام کرده بود که همه کشتی‌های کانتینری را به جنوب آفریقا به دماغه امید ‌نیک می‌فرستد.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

«لنج سازی» حرفه ای ۳۰۰۰ ساله در ایران

پست‌ بعدی

صادرات سومین محموله صادراتی مرکبات مازندران به روسیه از بندر امیرآباد

مرتبط پست ها

توسعه دریامحور متولی مقتدر و پاسخگو ندارد
اخبار

توسعه دریامحور متولی مقتدر و پاسخگو ندارد

9 شهریور 1405
تحریم ها چه بلایی بر سر تردد کشتی های تجاری آورد؟
اخبار

تحریم ها چه بلایی بر سر تردد کشتی های تجاری آورد؟

8 شهریور 1405
گستره دریای خزر
اخبار

چالش‌ های حقوقی توسعه ساحلی خزر؛ چرا نباید در تغییر کاربری اراضی عجله کرد؟

7 شهریور 1405
بهره‌برداری از دو انبار سرپوشیده جدید در مجتمع بندری کاسپین
اخبار

بهره‌برداری از دو انبار سرپوشیده جدید در مجتمع بندری کاسپین

7 شهریور 1405
محوطه و فضای بندر بوشهر از 53 به 510 هکتار توسعه می یابد
اخبار

محوطه و فضای بندر بوشهر از 53 به 510 هکتار توسعه می یابد

6 شهریور 1405
ایمنی دریایی جدی و غیرقابل اغماض است
اخبار

ایمنی دریایی جدی و غیرقابل اغماض است

6 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

طولانی‌ترین پل جهان؛ شاهکاری که ۴ ساله ساخته شد​

طولانی‌ترین پل جهان؛ شاهکاری که ۴ ساله ساخته شد​

3 سال پیش
لزوم توسعه همکاری های بین المللی و ارتقاء جایگاه حمل ونقل دریایی

اجرایی شدن موافقت نامه تجارت آزاد ایران و اوراسیا از ۶۰ روز دیگر

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم