انجمن مهندسی دریایی ایران در نامه ای خطاب به معاون اول رئیس جمهور با بیان کاستی های برنامه جامع تحقق سیاست های کلی توسعه دریا محور ضرورت اصلاح برنامه جامع توسعه اقتصاد دریا محور با بهره گیری از ظرفیتهای کلیه ذینفعان را خواستار شدند
تین نیوز
انجمن مهندسی دریایی ایران در نامه ای خطاب به دکتر محمد رضا عارف، معاون اول رئیس جمهور با بیان کاستی های برنامه جامع تحقق سیاست های کلی توسعه دریا محور بر ضرورت اصلاح برنامه جامع توسعه اقتصاد دریا محور با بهره گیری از ظرفیتهای کلیه ذینفعان تاکید کرد.
به گزارش تین نیوز، حسن رضا صفری، رئیس هیات مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران در این نامه ضمن اعلام آمادگی انجمن مهندسی دریایی جهت ارائه الگوی پیشنهادی طی جلسه تخصصی با حضور کلیه ذینفعان بر ضرورت اصلاح برنامه جامع توسعه اقتصاد دریامحور تاکید کرد.
در این نامه مقرر شده است: انجمن مهندسی دریایی ایران ضمن استقبال و قدردانی از اهتمام صورت گرفته جهت تدوین و ابلاغ سیاست های کلی توسعه دریامحور توسط مقام معظم رهبری و لحاظ اقتصاد دریامحور، بعنوان یکی از محورهای اصلی برنامه هفتم، آمادگی دارد تا به عنوان یک حلقه میانی تخصصی با 3 دهه فعالیت در حوزه های مختلف صنایع دریایی، مشورت های لازم را در زمینه توسعه اقتصاد دریا ارائه دهد.
اقدامات دریامحوری انجمن مهندسی دریایی ایران
رئیس هیات مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران در این نامه به اقدامات این انجمن مهندسی دریایی ایران پرداخته است. «انجمن مهندسی دریایی ایران به عنوان بزرگترین و تاثیرگذارترین انجمن در حوزه دریا فعالیت کرده و در تدوین، پیگیری و تصویب قانون توسعه و حمایت از صنایع دریایی که منجر به تشکیل شورایعالی صنایع دریایی و صندوق توسعه صنایع دریایی شد تشکیل موسسه رده بندی ایرانیان، ایجاد و توسعه همایش و نمایشگاه های بین المللی صنایع دریایی و دریانوردی و بسیاری از تحولات اساسی دیگر کشور بویژه سیاستهای کلان توسعه دریامحور و لحاظ اقتصاد دریامحور، بعنوان یکی از محورهای اصلی برنامه هفتم که منجر به پررنگ شدن عنوان و بحث اقتصاد دریا در سطوح مختلف کشور شده، به ایفای نقش پرداخته است.»
فراهم کردن شرایط تدوین و تصویب قانون حمایت از توسعه صنایع دریایی و یا جلوگیری از حذف سرفصل اقتصاد دریا محور از برنامه هفتم توسعه اقتصادی کشور نمونه هایی از اقدامات صورت گرفته هستند. به عنوان نمونه دیگری از اقدامات صورت گرفته، به تدوین اصول راهنمای تدوین برنامه جامع توسعه دریامحور، تحت عنوان “الگوی چند وجهی توسعه دریا محور مبتنی بر اسناد بالا دستی” اشاره می شود.
بیشتر بخوانید:
اولویت های دریایی وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی چیست؟
مراحل تدوین این برنامه طی یکسال گذشته آغاز و طی این مدت در مناسبت های مختلف نظیر همایش توسعه دریامحور در استان هرمزگان، نشست تخصصی اعضای حقیقی و حقوقی انجمن، جلسات دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی و همچنین جلسات کمیسیون انجمن های علمی در معرض نقد و تبادل نظر قرار گرفته است.
کاستی های برنامه جامع تحقق سیاست های کلی توسعه دریامحور
با لحاظ موارد فوق و پیرو تصویب نامه جلسه 21 مرداد هیئت وزیران درباره اصلاح برنامه جامع تحقق سیاست های کلی توسعه دریامحور و ابلاغ آن به وزارتخانه ها و نهادهای ذیربط، موارد زیر را به استحضار می رساند، همزمانی مراحل تدوین برنامه پیشنهادی انجمن با تصویب برنامه جامع تحقق سیاست های کلی توسعه دریامحور در 12 اردیبهشت ماه سال جاری، موجب گردید تا ارزیابی کلیات این برنامه مطابق با الگوی پیشنهادی، در دستور کار انجمن قرار گیرد. برنامه جامع ابلاغی علیرغم دارا بودن نکات ارزشمند با کاستی هایی مواجه است در ادامه به چند نکته کلیدی اشاره می گردد:
-سیاست های کلی ابلاغی توسعه دریا محور توسط مقام معظم رهبری ضمن در نظر گرفتن فرصت شش ماهه برای تدوین برنامه جامع تحقق سیاست ها شامل تقدیم لوایح، تصویب مقررات و اقدامات اجرائی لازم در مهلت شش ماهه، مطابق با بند 4 سیاست ها، بر تدوین طرح جامع توسعه دریا محور در فرصت یکساله تاکید دارد. رعایت نکردن اولویت بندی اشاره شده در سیاست های کلی ابلاغی موجب شده است تا برنامه جامع دولت فاقد یکپارچگی و انسجام لازم باشد.
-سیاست های کلی ابلاغی توسط معظم له، به وضوح تاکید بر شناسایی پیشران های اقتصادی در دریا، کرانه و پس کرانه برای رسیدن به جایگاه شایسته جهانی داشته و به عنوان شاخص قرار گرفتن در مسیر توسعه، رشد متوسط دو برابری اقتصاد دریا محور نسبت به اقتصاد کشور طی دوره ده ساله در نظر گرفته شده است.
-از سوی دیگر، مطابق با بند ت ماده 48 برنامه هفتم توسعه اقتصادی کشور، وزارت صنعت، معدن و تجارت ملزم به معرفی طرح های عظیم پیشران اقتصادی کشور در چارچوب تدوین سند “راهبرد ملی پیشرفت صنعتی و ارتقای زنجیره های ارزش کشور” در فرصت 3 ماه از تاریخ تصویب و ابلاغ برنامه هفتم شده است. عدم پیوند و برقراری برنامه جامع دولت با سند فوق، نمونه دیگری از کاستی های یاد شده است.
-ضرورت برنامه ریزی و نظارت یکپارچه مناطق ساحلی کشور از طریق تشکیل سازمان توسعه مناطق ساحلی مطابق با سند برنامه ریزی یکپارچه مناطق ساحلی (ICZM)، بازنگری در طرح تشکیل سازمان توسعه مناطق مکران ، بازنگری در طرح تشکیل شهرک های ساحلی مطابق با طرح های ساختاری – راهبردی مصوب سال 1378 نمونه دیگر مواردی است که در برنامه ابلاغی دولت مورد توجه قرار نگرفته است.
مشروح نامه را اینجا بخوانید.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
