• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چرا محاصره دریایی آمریکایی‌ ها تهدیدی برای امنیت غذایی ایران نیست؟

چرا محاصره دریایی آمریکایی‌ ها تهدیدی برای امنیت غذایی ایران نیست؟

توسط مکران
4 اردیبهشت 1405
در اخبار
0
0
چرا محاصره دریایی آمریکایی‌ ها تهدیدی برای امنیت غذایی ایران نیست؟

ایران با مسیرهای ترانزیتی اوراسیا و خودکفایی غذایی در برابر محاصره مقاوم است.

تین نیوز |

تحلیل های جدید نشان می دهد که ایران با بهره گیری از موقعیت جغرافیایی خود در کنار دریای خزر و اتصال مستقیم به شبکه ترانزیتی اوراسیا، توانایی قابل توجهی برای مقاومت در برابر محاصره های دریایی و فشارهای بین المللی دارد.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم،  ایران، روسیه و قزاقستان در سواحل جنوبی و شمالی دریای خزر قرار دارند و این موقعیت استراتژیک به تهران امکان می دهد تا از طریق مسیرهای زمینی و شبکه خطوط راه آهن به چین و دیگر کشورهای اوراسیا متصل شود. روسیه و قزاقستان نیز خطوط ریلی مستقیمی به چین دارند که تبادلات تجاری و انتقال تسلیحات را تسهیل می کند.

کارشناسان تاکید می کنند که محاصره دریایی ایران توسط نیروی دریایی آمریکا به شکست خواهد انجامید، چرا که تهران از مزیت خودکفایی نسبی در تأمین مواد غذایی برخوردار است و حدود 80 درصد نیازهای غذایی داخلی خود را تأمین می کند. علاوه بر این، ایران قادر است تسلیحات و تجهیزات استراتژیک خود را از روسیه و چین دریافت کند، بنابراین فشارهای خارجی برای تسلیم شدن این کشور چندان اثرگذار نخواهد بود.

تحلیلگران نظامی و اقتصادی همچنین یادآور شده اند که کشورهای جزیره ای و وابسته به حمل ونقل سریع مانند بریتانیا، ایرلند، ژاپن، تایوان، استرالیا و فیلیپین به دلیل وابستگی شدید به خطوط حمل ونقل دریایی، آسیب پذیری بیشتری در برابر قطع مسیرهای تجاری دارند. حتی کره جنوبی نیز به دلیل اتصال زمینی محدود تنها به کره شمالی، عملاً یک جزیره مجازی محسوب می شود و هرگونه اختلال در زنجیره تأمین جهانی می تواند اقتصاد این کشورها را به شدت تحت تأثیر قرار دهد.

به گفته تحلیلگران، ایران با اتکا به مسیرهای ترانزیتی جایگزین، خودکفایی غذایی و ارتباطات استراتژیک با قدرت های اوراسیا، قادر است در یک محاصره طولانی مدت، نه تنها مقاومت کند بلکه به بازیگری مهم در امنیت انرژی و حمل ونقل منطقه ای تبدیل شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بستن تنگه هرمزنیروی دریایی آمریکا
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency

پست‌ بعدی

خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency

مرتبط پست ها

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان
اخبار

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان

2 شهریور 1405
تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین
اخبار

تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین

2 شهریور 1405
پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی
اخبار

پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی

2 شهریور 1405
بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی
اخبار

بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی

2 شهریور 1405
مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد
اخبار

مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد

2 شهریور 1405
حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟
اخبار

حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟

2 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

میزان تخلیه و بارگیری کالا در بندر امیرآباد از مرز ۳ میلیون تن گذشت

میزان تخلیه و بارگیری کالا در بندر امیرآباد از مرز ۳ میلیون تن گذشت

3 سال پیش
ایران مسئول تهیه نقشه‌های جدید دریانوردی در خلیج‌فارس شد

ایران مسئول تهیه نقشه‌های جدید دریانوردی در خلیج‌فارس شد

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم