• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » چالش های کشتیرانی ایران بررسی شد ؛ از پروژه های ناتمام تا فرسودگی ناوگان کشتیرانی

چالش های کشتیرانی ایران بررسی شد ؛ از پروژه های ناتمام تا فرسودگی ناوگان کشتیرانی

توسط مکران
14 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
چالش های کشتیرانی ایران بررسی شد ؛ از پروژه های ناتمام تا فرسودگی ناوگان کشتیرانی

در جلسه ویژه تشکل های دریایی کشور که شنبه 13 اردیبهشت برگزار شد، مسائل و چالش های صنعت دریایی و کشتیرانی ایران مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

تین نیوز |

در جلسه ویژه تشکل های دریایی کشور، بر مشکلات جدی که صنعت کشتیرانی کشور با آن ها مواجه است تاکید شد؛ مشکلاتی مانند فرسودگی ناوگان کشتیرانی که موجب از دست رفتن جایگاه ایران در بازار جهانی شده است و همچنین، مشکلات تأمین مالی و محدودیت های تضامین برای بخش خصوصی به عنوان مانعی بزرگ در مسیر ورود این بخش به صنعت کشتیرانی مطرح شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از گفتمان دریا، در ادامه جلسه تاریخچه ای از صنعت کشتی سازی کشور و پروژه های مختلفی که در سال های گذشته مطرح شده، اما به دلیل عدم حمایت های کافی از بخش خصوصی به سرانجام نرسیده اند، بررسی شد. همچنین، مشکلات مرتبط با نیروی انسانی و کمبود رشته های دریایی در دانشگاه ها به دلیل عدم حمایت مناسب، از دیگر مسائل مطرح در جلسه بود.
موضوعات دیگری نیز در این جلسه مورد توجه قرار گرفت؛ از جمله استفاده از انرژی های تجدیدپذیر، پایش منابع دریایی و چالش های زیست محیطی در دریای خزر. تأکید شد که برای تحقق توسعه پایدار دریا محور، لازم است که یک رویکرد جامع و همکاری بیشتر بین بخش های دولتی و خصوصی شکل بگیرد.
نهایتاً، حاضرین در جلسه ابراز نگرانی هایی در مورد وضعیت کنونی صنعت داشتند و بر لزوم ایجاد تغییرات مثبت و ارائه راه حل های عملی برای بهبود وضعیت صنعت کشتیرانی و نفتی تأکید کردند. در این راستا، بر اهمیت حضور بخش خصوصی در تصمیم گیری ها و مشاوره های دولتی تاکید شد تا این بخش بتواند نقش مؤثری در حل مشکلات و ارتقای کیفیت خدمات ایفا کند.
در پایان، اعضای جلسه بر لزوم برگزاری جلسات مستمر و منظم برای پیگیری چالش ها و مشکلات صنعت کشتیرانی تأکید کردند و امیدواری خود را به این نکته ابراز کردند که با ایجاد ارتباط مؤثر بین بخش خصوصی و دولت، می توان به توسعه پایدار صنعت کشتیرانی و حمل و نقل دریایی کمک کرد.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: توسعه دریا محورفرسودگی ناوگان کشتیرانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سعید رسولی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی شد؟

پست‌ بعدی

بازداشت ۲ مدیر در حادثه انفجار در بندر شهید رجایی

مرتبط پست ها

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان
اخبار

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان

2 شهریور 1405
تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین
اخبار

تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین

2 شهریور 1405
پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی
اخبار

پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی

2 شهریور 1405
بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی
اخبار

بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی

2 شهریور 1405
مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد
اخبار

مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد

2 شهریور 1405
حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟
اخبار

حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟

2 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

چابهار، گره گشای حضور ایران در کریدور شمال-جنوب و شرق-غرب

اتکای ایران به هند برای توسعه چابهار اقدام درستی نبود و نیست/ از سرمایه گذاران داخلی کمک بگیریم

2 سال پیش
وضعیت جنگی در دریای سیاه، هزینه بیمه را افزایش داد

وضعیت جنگی در دریای سیاه، هزینه بیمه را افزایش داد

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم