• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پیشنهاد تشکیل ستاد گردشگری دریایی روی میز

پیشنهاد تشکیل ستاد گردشگری دریایی روی میز

توسط مکران
13 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
فعالیت بیش از ۵ هزار نفر در طرح نوروزی گردشگری دریایی خوزستان

به نظر می‌رسد اراده جدی برای توسعه گردشگری ساحلی و گردشگری دریامحور در کشور شکل گرفته است.

تین نیوز |

سال ها برنامه ریزی برای آشتی دادن ایرانی ها با گردشگری دریایی به مرور در حال نتیجه دادن بوده و حالا ادامه مسیر توسعه در این حوزه نیازمند ساختاری نظام مند است. هرچند از سال ها قبل موضوع تشکیل دبیرخانه گردشگری دریایی در وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی مطرح بوده و خبرهایی نیز درباره فعالیت این دبیرخانه در رسانه ها منتشر شده است، اما به نظر می رسد که سازوکار توسعه گردشگری دریامحور در دولت چهاردهم قرار است جدی تر از گذشته در دستور کار باشد. 

به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصادسرآمد، گردشگری ساحلی و دریایی ایران در ایام تعطیلات آغاز سال جدید (نوروز۱۴۰۴) با استقبال بسیار خوبی از سوی گردشگران و مسافران نوروزی مواجه شد. بررسی گزارش های آماری منتشرشده از سوی ستاد اجرایی خدمات سفر کشور در روزهای پس از اتمام تعطیلات نوروزی نشان می دهد که روزهای پایانی سال گذشته و آغاز سال جاری با حضور پرتعداد گردشگران و مسافران در استان های ساحلی کشور سپری شده است. رونق حضور مردم در استان های ساحلی نیز نشان دهنده ضرورت ایجاد یک ساختار ویژه برای مدیریت گردشگری ساحل و دریایی در کشور است.

بسیاری از کارشناسان معتقدند، سیاست های ابلاغی از سوی رهبر معظم انقلاب برای توسعه دریامحور و رونق گردشگری در جمهوری اسلامی، دارای ظرفیت های بسیار خوبی است. به اعتقاد فعالان این حوزه و کارشناسان، باید در این باره، ضمن بهره گیری از تجارب سایر کشور ها (همچون ترکیه)، راهبرد های جمهوری اسلامی را مشخص کرد و گام های اجرایی را تدوین و ضمن اجرا، مورد پایش مستمر قرار داد. براساس نظر صاحب نظران، رئوس این راهبرد ها و اقدامات مدنظر شامل نگاه تمدنی، حکمرانی، زیرساختی، مدیریتی، علمی، دیپلماسی، اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و محیطی باید باشد.

آغاز نهضت گردشگری دریامحور در آینده نزدیک

روز چهارشنبه و در حاشیه جلسه هیات دولت بود که سیدرضا صالحی امیری، وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی گفت: با استقرار یک کشتی برای بندر نکا که از قزاقستان و یک کشتی کروز برای جنوب کشور توسط یک سازمان سرمایه گذار خریداری و در حال انتقال به کشور است، در آینده نزدیک با استقرار این کشتی ها گردشگری دریامحور آغاز می شود. وی تاکید کرد: برنامه قطعی دولت این است که سیاست اقتصاد دریامحور از جمله توسعه گردشگری دریامحور را فعال کند، ولی نه با شعار، بلکه باید توسعه زیرساخت ها و جذابیت های لازم برای این نوع گردشگری ایجاد شود. صالحی امیری ادامه داد: گردشگری در مناطق آزاد فعال است؛ در ابوموسی نیز ستادی با عضویت نهادهای نظامی، امنیتی و دستگاه های مختلف به ریاست رئیس سازمان برنامه و بودجه ایجاد شده است. وی تاکید کرد: نباید وعده های کاذب به مردم بدهیم، باید در دریا ظرفیت غواصی و تورهای گردش دریایی مانند تجربه هایی که در دنیا وجود دارد را ایجاد کنیم. در دنیا ۱۸ تا ۳۰درصد ظرفیت گردشگری در دریاست و سهم ما در این زمینه بسیار ناچیز است.

پیشنهاد تشکیل ستاد گردشگری دریامحور روی میز

مدتی قبل و در روزهای پایانی فروردین ماه بود که وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی از تشکیل ستاد گردشگری دریامحور به ریاست رئیس جمهور به عنوان گامی مهم در راستای توسعه صنعت توریسم دریایی کشور در سواحل و دریا های شمال و جنوب کشور خبر داد و گفت: نخستین جلسه این ستاد به ریاست دکتر پزشکیان برگزار خواهد شد. سیدرضا صالحی امیری در گفت وگویی با «مانا»، ضمن اشاره به اینکه توسعه و تحول گردشگری دریایی در دستور کار وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی قرار گرفته است، گفت: به زودی شاهد اقدامات اساسی در این بخش خواهیم بود. وی خاطرنشان کرد: اعضای ستاد گردشگری دریامحور را وزیران مرتبط با این حوزه تشکیل می دهند و وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی دبیری این ستاد را برعهده دارد. صالحی امیری بیان داشت: استانداران یا نمایندگان ۷ استان ساحلی کشور نیز در جلسه این ستاد شرکت می کنند.

بسیاری از کارشناسان معتقدند که تشکیل و فعالیت منظم این ستاد ملی، فرصت های بی نظیری را برای جذب سرمایه گذاری های جدید داخلی و خارجی، توسعه زیرساخت های گردشگری (مانند بنادر کوچک گردشگری، ماریناها، هتل ها و مراکز تفریحی ساحلی)، ایجاد فرصت های شغلی پایدار برای جوامع محلی، رونق کسب وکارهای بومی و ارائه خدمات و تجربیات متنوع و جذاب به گردشگران فراهم خواهد آورد.

جایگاه ایران در گردشگری دریایی

گردشگری دریایی در ایران از ظرفیت بسیار بالایی برای تحقق توسعه دریامحور برخوردار است و خلیج فارس، دریای عمان و دریای خزر، پتانسیل بی نظیری در این بخش دارند که نیازمند توجه هرچه بیشتر است. گردشگری امروزه یکی از بهترین ابزار تبادل و تعامل فرهنگی است که استفاده بهینه از آن می تواند در توسعه اقتصادی نیز نقش بسزایی داشته باشد و باید بدانیم رونق بخشیدن به صنعت گردشگری و استفاده مطلوب از امکانات موجود، یکی از مباحث اصلی و مهم کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه است.

گردشگری دریایی یکی از مهم ترین زیرشاخه های صنعت گردشگری است و ایران از نظر داشتن منابع طبیعی گردشگری جزو ۵ وکشور اول جهان قلمداد می شود. بنابراین با توجه به داشتن جاذبه های تاریخی، فرهنگی و طبیعی از جایگاه خاصی برای جذب گردشگر داخلی و خارجی برخوردار است که یکی از این جاذبه های طبیعی، دریاست؛ دریای خزر، خلیج فارس و دریای عمان ۳نقطه آبی در این سرزمین به شمار می روند و کمتر کشوری از چنین امکانات طبیعی برخوردار است.

از آنجا که ایران ۱۹۰هزار کیلومترمربع وسعت دریایی و ۵۸۰۰کیلومتر نوار ساحلی دارد، یک کشور دریایی محسوب می شود و به همین دلیل باید توسعه دریامحور آن در بخش توریسم و سایر بخش ها مورد توجه قرار گیرد. بنابراین سعی شده است با توجه به توان های محیطی ساحلی و فراساحلی کشور، امکانات بالقوه مالی، تکنیکی، نیروی انسانی و ظرفیت های علمی جهت بهره برداری از قابلیت های دریایی ساحلی و فراساحلی مبتنی بر اقتصاد دریامحور به تقویت بنیه گردشگری امنیتی و اقتصادی کشور توجه شود.

استفاده بهینه از توان های محیط دریایی ساحلی، فراساحلی و اقیانوسی نیز به منظور بالا بردن ظرفیت های اقتصادی و اجتماعی کشور، شناخت نقاط ضعف، قابلیت ها و ظرفیت های موجود دریایی با توجه به امکانات بالقوه کشور و طبقه بندی آن ها به لحاظ اولویت های فعالیت اقتصاد دریامحور از مهم ترین مواردی است که باید به آن توجه ویژه داشت و به نظر می رسد با استفاده بهینه و علمی از منابع دریایی گردشگری، آب، انرژی، منابع شیلاتی و… می توان به توسعه پایدار منابع انسانی و دریایی در کشور دست یافت. همچنین با استفاده از منابع دریایی می توان به راهکارهای افزایش انگیزه در منابع انسانی و دریایی کمک کرد و از لحاظ اشتغالزایی، امنیت دریایی، بارگذاری جمعیت در سواحل دریا و اقتصاد منطقه ای و فرامنطقه ای یاری رساند.

با توجه به وسعت سواحل ایران و امکانات بالقوه کشور برای میزبانی ورزش ها و بازی های ساحلی و دریایی به منظور جذب و رشد صنعت گردشگری ورزشی، تصمیم سازان باید از این نعمت خدادادی بهره برداری کنند و سواحل خلیج فارس، دریای عمان و دریای خزر را برای صنعت گردشگری دریایی به ویژه گردشگری ورزشی توسعه بخشند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورصنعت گردشگریگردشگری دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پیشنهاد واگذاری اداره و مدیریت بنادر به شهرداری ها / درآمد بنادر صرف توسعه شهر می شود

پست‌ بعدی

هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود

مرتبط پست ها

تجدید میثاق مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با آرمان‌های والای حضرت امام خمینی
اخبار

تجدید میثاق مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با آرمان های والای حضرت امام خمینی (ره)

12 خرداد 1404
آغاز فرآیند رسیدگی به خسارات فعالین اقتصادی آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی
اخبار

آغاز فرآیند رسیدگی به خسارات فعالین اقتصادی آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی

12 خرداد 1404
برآورد ۳ تا ۵ میلیارد دلاری خسارت در بندر شهید رجایی
اخبار

دیه ۴۰ نفر از مصدومان حادثه بندر شهید رجایی واریز شد

12 خرداد 1404
سقوط آزاد آمار عملیات کانتینری بنادر تجاری شمال کشور
اخبار

اتصال بندر ملک عبد العزیز عربستان به شبکه جهانی

12 خرداد 1404
هجوم کالا‌های کانتینری از ۱۰ کشور به بنادر آمریکا
اخبار

هجوم کالا‌های کانتینری از ۱۰ کشور به بنادر آمریکا

12 خرداد 1404
سه کریدور ترانزیتی پل تجاری ایران و قطر
اخبار

سه کریدور ترانزیتی پل تجاری ایران و قطر

12 خرداد 1404
پست‌ بعدی
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود

هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

روند پرشتاب تخلیه کشتی ۳۰هزار تنی برنج در بندر بوشهر

تخلیه همزمان دو کشتی حامل ۱۳۲ هزار تن گندم در بندر امام خمینی(ره)

2 هفته پیش
ادامه فعالیت

ادامه فعالیت کشتی کروز؛ امیرکبیر در کیش می ماند

9 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم