• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پیشرفت فیزیکی راه آهن چابهار زاهدان به ۷۲ درصد رسید

پیشرفت فیزیکی راه آهن چابهار زاهدان به ۷۲ درصد رسید

توسط مکران
7 آذر 1403
در اخبار
0
0
پیشرفت فیزیکی راه آهن چابهار زاهدان به ۷۲ درصد رسید

پیشرفت فیزیکی راه آهن چابهار زاهدان در حال حاضر به ۷۲ درصد رسیده که امیدواریم تا سال ۱۴۰۴ به صورت کامل افتتاح شود.

تین نیوز |

معاون شرکت ساخت وتوسعه زیربنا های حمل ونقل ریلی گفت: پیشرفت فیزیکی راه آهن چابهار _ زاهدان در حال حاضر به ۷۲ درصد رسیده که امیدواریم تا سال ۱۴۰۴ به صورت کامل افتتاح شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، عباس خطیبی معاون راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور  با بیان اینکه راه آهن چابهار زاهدان  با هدف اتصال به  بندر اقیانوسی چابهار و تکمیل رهگذر شمال _ جنوب در حال ساخت است گفت: در حال حاضر پیشرفت فیزیکی این بندر به ۷۲درصد رسیده است.

خطیبی ادامه داد: خوشبختانه این پروژه با توجه به منابع مالی خوبی که به آن تزریق شده در حال ساخت است و به پیشرفت فیزیکی خوبی رسیده است و امیداوریم تا سال ۱۴۰۴ به بهره برداری برسد.

او اظهار کرد: در سال ۱۴۰۱ مسیر خاش تا زاهدان به طول ۱۵۱ کیلومتر به بهره برداری رسیده است و مسیر خاش _ چابهار به طول ۴۶۶ کیلومتر به ارزش ۱ونیم میلیارد دلار در حال ساخت است.

خطیبی بیان کرد: در سال اول بهره برداری ۹ میلیون تن و حدود ۲ میلیون مسافر از طریق این راه آهن از جاده به ریل منتقل می شود که زمینه ساز کاهش چشم گیر ترافیک در این محور می شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر اقیانوسیپیشرفت فیزیکیراه آهن چابهار زاهدانشرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشورعباس خطیبیکریدور شمال جنوب راه آهن
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

انتخاب ایران به عنوان نایب رییس کمیسیون هیدروگرافی منطقه دریایی راپمی با کسب اکثریت مطلق آرا

پست‌ بعدی

اقتصاد دریا می تواند سیستان و بلوچستان را متحول کند

مرتبط پست ها

افزایش کم‌سابقه کرایه نفتکش‌ها
اخبار

جهش تاریخی کرایه نفتکش‌ها

19 اردیبهشت 1405
افزایش کم‌سابقه کرایه نفتکش‌ها
اخبار

جهش تاریخی کرایه نفتکش‌ها

19 اردیبهشت 1405
جعل پرچم و هویت برای عبور از تنگه هرمز
اخبار

جعل پرچم و هویت برای عبور از تنگه هرمز

19 اردیبهشت 1405
کاهش شدید تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز پس از عملیات آمریکا
اخبار

کاهش شدید تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز پس از عملیات آمریکا

19 اردیبهشت 1405
جنگ، ناامنی و فرصت‌های آنکارا برای دور زدن ایران
اخبار

جنگ، ناامنی و فرصت‌های آنکارا برای دور زدن ایران

19 اردیبهشت 1405
۱۵۰۰ کشتی در خلیج فارس سرگردان هستند
اخبار

۱۵۰۰ کشتی در خلیج فارس سرگردان هستند

18 اردیبهشت 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سکوت مدعیان دیروز در سوانح هوایی امروز

سکوت مدعیان دیروز در سوانح هوایی امروز

3 سال پیش
خدمه هندی موتور محرک اقتصاد جهانی

خدمه هندی موتور محرک اقتصاد جهانی

8 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم