به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، او درباره امکان حضور و سرمایه گذاری شرکت های چینی در بندر چابهار اظهار داشت: «چینی ها به بندر شهید بهشتی چابهار وارد نخواهند شد؛ زیرا در حال حاضر سرمایه گذاری های کلانی در بندر گوادر پاکستان دارند و هدفشان هم این است که بندر چابهار به تعطیلی برود تا بار و ترانزیت به سمت گوادر حرکت کند، اما بندر گوادر نیز با مشکلاتی همچون نبود جاده مناسب برای ترانزیت بارهای افغانستان و آسیای میانه مواجه است.»
چین کمونیستی در بندر گوادر پاکستان به عنوان بخشی از پروژه جاده و کمربند سرمایه گذاری کرده است.
او افزود که برای رفع مشکل مسیر تزانزیتی، قطر در حال سرمایه گذاری در پروژه راه آهن از تاشکند (ازبکستان) تا مزار شریف در افغانستان است. اگر چالش موجود در بندر چابهار حل نشود، فرصت های اقتصادی نصیب بندر گوادر خواهد شد.
در اردیبهشت ماه امسال وزیر راه و شهرسازی دولت رئیسی و وزیر کشتیرانی هند قرارداد ده ساله برای تجهیز و بهره برداری از پایانه های کانتینری و کالاهای عمومی بندر «شهید بهشتی» چابهار را امضا کردند.
بر اساس گزارش اکونومیک تایمز، هند در تلاش بود از بندر چابهار در سواحل جنوب شرقی ایران در امتداد خلیج عمان به عنوان راهی برای انتقال کالا به ایران، افغانستان و کشورهای آسیای مرکزی استفاده کند، با این کار هند قصد داشت بندر کراچی و گوادر در کشور رقیب خود پاکستان را دور بزند.
عضو هیئت مدیره کانون موسسات حمل ونقل ایران درباره سرنوشت این قرارداد گفت که «هندی ها هم در مقطعی کار را در بندر چابهار شروع کردند که نتیجه آن ورود ۶ جرثقیل به این بندر بود، اما در نهایت نبود امکانات پسکرانه کار را متوقف کرد.»
او افزود: «مشکل مهم این بندر، نبود پسکرانه و زیرساخت هایی مانند اتصال به شبکه ریلی و جاده ای است. باری که در بندر چابهار تخلیه می شود باید به مقصد برسد، اما جاده و ریلی برای انتقال بار از این بندر به مقصد بعدی وجود ندارد.»
حمیرا ریگی رئیس هیئت مدیره بندر چابهار در سفری به افغانستان در مهر امسال تلاش کرد تا همکاری امارت اسلامی طالبان را برای افزایش روابط تجاری با افغانستان جلب کند.
هاشم رسولی، معاون سابق اتاق تجارت افغانستان در این باره به اپک تایمز گفته بود که در دوره دولت جمهوری در افغانستان نیز ایران به دنبال جستجوی سرمایه گذار خارجی برای چابهار بود و اکنون نیز همین هدف را دنبال می کند و می خواهد چابهار را به سطح رونق بندرعباس برساند، اما چنین امکانی وجود ندارد، چون ایران با چالش های متعددی و بویژه تحریم های بین المللی مواجه است.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
