• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پنج پرسش از رئیس هئیت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران/ دستاوردهای برگزاری بیش از ۲۰ همایش ملی صنایع دریایی چه بود؟

پنج پرسش از رئیس هئیت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران/ دستاوردهای برگزاری بیش از ۲۰ همایش ملی صنایع دریایی چه بود؟

توسط مکران
6 شهریور 1404
در اخبار
0
0
ضرورت توسعه اقتصاد آبی در مازندران

رضا محمدعلی بیگی از حسن رضا صفری این سوال را پرسیده که دستاوردهای برگزاری بیش از ۲۰ همایش ملی صنایع دریایی که طی ۲۰ سال گذشته توسط انجمن مهندسی دریایی ایران برگزار شده، برای ذینفعان صنعت حمل و نقل دریایی ایران چه بوده است؟

تین نیوز |

 

در پی خبر منتشر شده در پایگاه خبری مارین نیوز با عنوان « بیانیه رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران به مناسبت هفته دولت: در عرصه دریایی کشور «دولت مستقر» نداریم» در تاریخ ۴ شهریور ۱۴۰۴ ، یک کارشناس صنعت حمل و نقل دریایی  چند پرسش از رئیس هیئت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران مطرح کرد.

به گزارش تین نیوز ، رضا محمد علی بیگی در این درخواست به طور به خاص به آن بخش از اظهارات حسن رضا صفری اشاره کرده که طی آن صفری گفته است: « انجمن مهندسی دریایی ایران، به نمایندگی از جامعه علمی، صنعتی و کارآفرینان این حوزه، ضمن گرامیداشت هفته دولت، خواستار استقرار واقعی دولت در عرصه دریایی شده است.  بخش خصوصی، شرکت های دانش بنیان و دانشگاه ها با همه توان در میدان هستند، اما نبود پشتیبانی دولتی، فرصت های بزرگ منطقه ای و بین المللی را از دست می دهد و سرمایه گذاران را دلسرد می کند.»

بیگی با توجه به این اظهارات صفری، خطاب به وی عنوان کرده: خواهشمند است در راستای تقویت باور مسئولان دولتی و سرمایه گذاران بخش خصوصی به توانمندی و در میدان بودن شرکت های دانش بنیان، نهادهای علمی و پژوهشی و دانشگاه های کشور به ویژه دانشگاه ها و موسسه های پژوهشی فعال در حوزه صنعت حمل و نقل دریایی به منظور استقرار واقعی دولت در عرصه دریایی و نیز ورود سرمایه به این عرصه،  اعلام بفرمایید:

۱)- دستاوردهای منتج از برگزاری بیش از ۲۰ همایش ملی صنایع دریایی که طی ۲۰ سال گذشته توسط انجمن مهندسی دریایی ایران برگزار شده، برای ذینفعان نظام حمل و نقل دریایی ایران چه بوده ؟ هر همایش چه دستاوردهایی برای رشد صنعت دریایی کشور در پی داشته ؟

۲)- اهداف انجمن مهندسی دریایی ایران از برگزاری چنین همایش هایی طی ۲۰ سال گذشته چه  بوده ؟

۳)- اهداف مد نظر به چه میزان محقق شده اند ؟ دلایل عدم تحقق ها چه  بوده ؟

۴)- سیاست گذاران همایش ها، تدوین کنندگان محورهای همایش ها و داوران همایش ها چه افرادی بودند ؟ و شاخص های انتخاب مقالات برگزیده چه  بوده ؟

۵)- برای برگزاری هر همایش چقدر هزینه شده ؟ و هزینه ها شامل چه مواردی بوده ؟ حامیان مالی جهت برگزاری هر ۲۰ همایش چه کسانی  بوده اند ؟ و سهم هر یک از آنها در هزینه ها به چه میزان بوده ؟ 

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: انجمن مهندسی دریایی ایرانحسن رضا صفریرضا محمدعلی بیگیصنایع دریاییصنعت حمل و نقل دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پارک های علم و فناوری؛ حلقه پنهان توسعه اقتصاد دریایی

پست‌ بعدی

۴۸۳ کیلومتر راه با هزینه ای افزون بر ۱۰ هزار و ۸۴۱ میلیارد ریال در هرمزگان احداث و بهسازی شد

مرتبط پست ها

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر
اخبار

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر

3 تیر 1405
همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری
اخبار

همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری

2 تیر 1405
ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی
اخبار

ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی

2 تیر 1405
تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار
اخبار

تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار

2 تیر 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد

2 تیر 1405
کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید
اخبار

کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید

2 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

خط کانتینری جدید امارات را به عربستان متصل کرد

خط کانتینری جدید امارات را به عربستان متصل کرد

2 سال پیش
گزارش بیمکو از وضعیت ناوگان فله خشک و ناوگان کانتینری در سا‌لهای ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵

گزارش بیمکو از وضعیت ناوگان فله خشک و ناوگان کانتینری در سا‌لهای ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم