• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پاکستان مسیر جایگزین کریدور شمال جنوب را برای قزاقستان فراهم می‌کند

پاکستان مسیر جایگزین کریدور شمال جنوب را برای قزاقستان فراهم می‌کند

توسط مکران
31 مرداد 1402
در اخبار
0
0
پاکستان مسیر جایگزین کریدور شمال جنوب را برای قزاقستان فراهم می‌کند

به گزارش مانا، «احمد ظفر» مدیر توسعه گروه TSC خاطرنشان کرد که شرکت تحت مدیریت وی علاقه‌مند به توسعه مسیرهایی از طریق کشورهای آسیای میانه و افغانستان به پاکستان و دسترسی به اقیانوس هند از طریق بنادر پاکستان است تا کالاهای قزاقستانی به بازارهای آسیای جنوبی، خاورمیانه و آفریقا دسترسی آسانتری داشته باشند.  به گفته مدیرعامل شرکت TSC، زمان تحویل کالا از مرز قزاقستان تا بندر کراچی پاکستان تقریباً ۱۱ تا ۱۲ روز است.«ژیندوس تمیرگالی» نائب رئیس هیئت مدیره شرکت ملی سرمایه گذاری قزاقستان نیز پیشنهاد کرد که طرف پاکستانی در ساخت یک مرکز لجستیک چند وجهی در قزاقستان سرمایه گذاری کند تا کالاها را تجمیع و آن ها را به بنادر پاکستان بفرستد.  او اشاره کرد که کریدورهای حمل‌و‌نقل بین‌المللی مختلفی از قزاقستان عبور می‌کنند و این فرصت موضوع به تجار پاکستانی فرصت می دهد که تا کالاهای خود را به چین و همچنین به کشورهای اوراسیا و آسیای میانه صادر کنند.مجموعه TSC Group یکی از بزرگترین شرکتهای لجستیکی پاکستان است که با چندین هزار نقطه برای ارائه خدمات در پاکستان و خارج از کشور (۲۲۰ مرکز در سراسر جهان) فعالیت می‌کند. شرکت مذکور به ۲۰۰۰۰ شرکت خدمات رسانی می‌کند و بیش از ۹۷۰ مرکز تحویل و ناوگان حمل‌و‌نقلی با بیش از ۴۵۰۰ وسیله نقلیه دارد.منبع:invest.gov.kz

منبع خبر

برچسب ها: پاکستان،کریدور،خلیج فارس،دریای عمان،قزاقستان،لجستیک
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

هند به دنبال رقیب چابهار می‌رود

پست‌ بعدی

افزایش سطح ایمنی بنادر شرق هرمزگان با انجام مانورهای دوره ای

مرتبط پست ها

داستان هند در چابهار به کجا رسید؟
اخبار

داستان هند در چابهار به کجا رسید؟

14 تیر 1405
ایران پیشنهاد مالی برای منصرف شدن از دریافت عوارض تنگه هرمز را رد کرد
اخبار

ایران پیشنهاد مالی برای منصرف شدن از دریافت عوارض تنگه هرمز را رد کرد

13 تیر 1405
تکرار وابستگی به امارات خطای راهبردی تجارت ایران است
اخبار

تکرار وابستگی به امارات خطای راهبردی تجارت ایران است

13 تیر 1405
پایان یک اسارت، آغاز پرسش‌ هایی درباره نظام اعزام دریانوردان
اخبار

پایان یک اسارت، آغاز پرسش‌ هایی درباره نظام اعزام دریانوردان

12 تیر 1405
چرا سیاست‌ های دریامحور اجرا نمی‌ شود؟
اخبار

چرا سیاست‌ های دریامحور اجرا نمی‌ شود؟

11 تیر 1405
بنادر خزر آماده پذیرش همزمان بیش از ۵۰ کشتی
اخبار

بنادر خزر آماده پذیرش همزمان بیش از ۵۰ کشتی

11 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی

اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی

11 ماه پیش
زنان؛ طراحان آینده ایمنی دریایی

زنان؛ طراحان آینده ایمنی دریایی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم