• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پارک ملی نایبند؛ نخستین پارک دریایی ایران در محاصره صنایع نفت و گاز!

پارک ملی نایبند؛ نخستین پارک دریایی ایران در محاصره صنایع نفت و گاز!

توسط مکران
4 آبان 1404
در اخبار
0
0
پارک ملی نایبند؛ نخستین پارک دریایی ایران در محاصره صنایع نفت و گاز!

پارک ملی نایبند، نخستین پارک ملی دریایی ایران با حدود ۴۹ هزار هکتار عرصه در خشکی و دریا، یکی از غنی ترین اکوسیستم های ساحلی خلیج فارس است. از جنگل های حرّا تا آبسنگ های مرجانی و سواحل تخم ریزی لاک پشت های دریایی، این منطقه را به میراثی بی بدیل در جغرافیای محیط زیستی کشور بدل کرده است.

به گزارش تین نیوز، در یک دهه اخیر، موج ساخت وساز اسکله ها، تأسیسات صنعتی، جاده ها و ساختمان های اداری–مسکونی، مرز های این منطقه حفاظت شده را به شدت تهدید کرده است. بحران به قدری جدی است که نایبند – نخستین پارک ملی دریایی ایران – امروز برای بقا در برابر تجاوز صنعتی باید بجنگد.

امروز نایبند فقط یک منطقه حفاظت شده نیست، بلکه به نماد تقابل سود صنعتی کوتاه مدت و ارزش های پایدار محیط زیستی تبدیل شده است. پرونده شکایت سال های اخیر یکی از شرکت های پتروشیمی از فعالان اجتماعی و محیط زیستی به روشنی نشان می دهد که این تقابل نه تنها در میدان عمل بلکه در عرصه اجتماعی، رسانه ای و حقوقی هم جریان دارد.

اتفاقات چندسال اخیر نشان داد که فشار شرکت ها فقط محدود به پروژه های فیزیکی نیست. ماجرای شکایت شرکت ها از فعالان و دلسوزان محیط زیست، نمونه بارز تلاش برای خاموش کردن صدای منتقدان است. فعالان محیط زیست بار ها نسبت به تخریب زیستگاه های حساس و پیشروی صنایع به قلب نایبند، هشدار داده بودند. شکایت در محاکم قضایی با هدف ایجاد فشار روانی و حقوقی علیه آنها، نه تنها فعالان محیط زیست که افکار عمومی را نیز نگران کرد.

در یک دهه اخیر، موج ساخت وساز اسکله ها، تأسیسات صنعتی، جاده ها و ساختمان های اداری–مسکونی، مرز های این منطقه حفاظت شده را به شدت تهدید کرده است. بحران به قدری جدی است که نایبند – نخستین پارک ملی دریایی ایران – امروز برای بقا در برابر تجاوز صنعتی باید بجنگد.

امروز نایبند فقط یک منطقه حفاظت شده نیست، بلکه به نماد تقابل سود صنعتی کوتاه مدت و ارزش های پایدار محیط زیستی تبدیل شده است. پرونده شکایت سال های اخیر یکی از شرکت های پتروشیمی از فعالان اجتماعی و محیط زیستی به روشنی نشان می دهد که این تقابل نه تنها در میدان عمل بلکه در عرصه اجتماعی، رسانه ای و حقوقی هم جریان دارد.

اتفاقات چندسال اخیر نشان داد که فشار شرکت ها فقط محدود به پروژه های فیزیکی نیست. ماجرای شکایت شرکت ها از فعالان و دلسوزان محیط زیست، نمونه بارز تلاش برای خاموش کردن صدای منتقدان است. فعالان محیط زیست بار ها نسبت به تخریب زیستگاه های حساس و پیشروی صنایع به قلب نایبند، هشدار داده بودند. شکایت در محاکم قضایی با هدف ایجاد فشار روانی و حقوقی علیه آنها، نه تنها فعالان محیط زیست که افکار عمومی را نیز نگران کرد.

آلودگی آبی: نشت مواد نفتی و آلاینده های شیمیایی در مراحل حفاری یا بهره برداری می تواند به صخره های مرجانی و گل سنگ ها آسیب برساند.

صدای زیرآبی (نویز): صدای تولیدشده توسط تاسیسات و کشتی های خدماتی، مسیر مهاجرت یا تغذیه دلفین ها و دیگر پستانداران دریایی منطقه را مختل می کند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: پارک دریاییپارک ملی نایبند
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

برنامه ۹ همتی برای توسعه بنادر کوچک و متوسط بوشهر

پست‌ بعدی

جهش صادراتی بندر شهید رجایی/۲۳ میلیون تن کالا روانه بازارهای جهانی شد

مرتبط پست ها

تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
اخبار

تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد

22 شهریور 1405
Capture
اخبار

بورس حمل‌ ونقل در مسیر صعود/ ورود پول حقیقی به کشتیرانی و ناوگان شدت گرفت

22 شهریور 1405
قفل‌ گشایی از بنادر شمالی/ چرا هم‌ گرایی گمرک و بنادر برای تجارت کشور حیاتی است؟
اخبار

قفل‌ گشایی از بنادر شمالی/ چرا هم‌ گرایی گمرک و بنادر برای تجارت کشور حیاتی است؟

22 شهریور 1405
پیمان شریفی
اخبار

هزینه تجارت را به تصمیم یک بندر خارجی گره نزنید / ضرورت بسته تنفس مالی برای بقای لجستیک

22 شهریور 1405
هم افزایی گمرک و بنادر برای تسهیل تسهیل فرآیند های تجاری
اخبار

هم افزایی گمرک و بنادر برای تسهیل تسهیل فرآیند های تجاری

22 شهریور 1405
شکست ترامپ در جنگ کشتی سازی؛ چین نه تنها عقب ننشست، بلکه سهمش را بیشتر کرد
اخبار

شکست ترامپ در جنگ کشتی سازی؛ چین نه تنها عقب ننشست، بلکه سهمش را بیشتر کرد

22 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اسکان ۱۳۰ هزار گردشگر دریایی در مراکز تفریحی گردشگری

سرمایه گذاری ۱۵ هزار میلیارد ریالی شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی در بندر امیرآباد

2 سال پیش
پیوستن کره جنوبی به پروژه کریدور سبز با سرمایه‌گذاری ۶۵ میلیارد دلاری

پیوستن کره جنوبی به پروژه کریدور سبز با سرمایه‌گذاری ۶۵ میلیارد دلاری

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم