• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » واردات کالای کولبری و ته‌لنجی برای 5 سال رسمی شد

واردات کالای کولبری و ته‌لنجی برای 5 سال رسمی شد

توسط مکران
22 شهریور 1402
در اخبار
0
0
واردات کالای کولبری و ته‌لنجی برای 5 سال رسمی شد

نمایندگان مجلس با امکان واردات رسمی کالای ته‌لنجی و کولبری و با هدف تقویت معیشت مرزنشینان تا سقف ۵۰۰ تن به مدت 5 سال موافقت کردند.
به گزارش پایگاه خبری ترابران، نمایندگان مجلس در جریان رسیدگی به ماده یک لایحه ساماندهی تجارت مرزی و کولبری همراه با تبصره‌های مربوطه در نشست علنی روز سه شنبه ۲۱ شهریور پیشنهاد‌هایی مطرح کردند که در نهایت اصل ماده یک لایحه ساماندهی تجارت مرزی و کولبری و کالای ملوانی به رأی گذاشته شد و در نهایت با ۱۷۸ رأی موافق، ۸ رأی مخالف و ۹ رأی ممتنع از ۲۳۰ نماینده حاضر در جلسه به تصویب رسید.
بر اساس این مصوبه، امکان واردات کالای ته‌لنجی و کولبری با هدف تقویت معیشت مرزنشینان و شفافیت در واردات کالای مرزی اعم از مرزی و آبی با شناور‌های سنتی تا سقف ۵۰۰ تن به مدت پنج سال از زمان ابلاغ قانون فراهم می‌شود.
در تبصره ۲ این ماده هم ارزش کل کالا‌های وارداتی از طریق مرزی (آبی و خاکی) معادل ۱۰ درصد کل واردات کشور با مأخذ سال قبل از آن به عنوان سقف واردات تعیین شده است. تعیین منشأ ارز هم در این تبصره مورد تأکید است.
همچنین بر اساس این مصوبه، از سال پنجم به بعد تولیدکنندگان و اصناف شهرستان‌های مرزی می‌توانند از تخفیف ۳۰ درصدی تعرفه و حقوق گمرکی برخوردار شوند. اما این تخفیفات صرفا به یک درصد واردات کالا‌هایی که وارد کشور می‌شود تعلق می‌گیرد.
گفتنی است؛ متن ماده یک لایحه ساماندهی و نظارت بر تجارت مرزی (کوله بری و ملوانی) و ایجاد اشتغال پایدار مرزنشینان به شرح زیر است:
ماده ۱. به منظور رونق اقتصاد مناطق مرزی، ایجاد شفافیت و رصدپذیر نمودن واردات، توزیع و عرضه کالا‌های مبادله مرزنشینی، تقویت معیشت مرزنشینان و کاهش مبادلات غیررسمی در مرز‌های زمینی و آبی، واردات کالا از طریق شناور‌های سنتی و فلزی با ساختار لنج با ظرفیت ناخالص کمتر از ۵۰۰ تُن، ملوانی (ته‌لنجی) و فعالان مرتبط با مبادلات مرزی (کولبری) به مدت پنج سال از زمان ابلاغ آیین نامه موضوع ماده ۶ این قانون مطابق با ترتیبات این قانون مجاز و پس از آن کالا‌های وارداتی، تابع قوانین و مقررات کشور است.
تبصره ۱. آیین نامه احراز صلاحیت مشمولان، استان‌ها و شهرستان‌های مشمول این قانون در چارچوب قوانین و مقررات ظرف مدت سه ماه پس از لازم الاجرا شدن این قانون توسط هیات وزیران تصویب و ابلاغ خواهد شد. انجام تشریفات قانونی واردات کالا‌های موضوع این قانون، در چارچوب تصویب نامه هیات وزیران توسط واحد‌های تولیدی و صنفی مستقر در مناطق مرزی مشمول نیز امکان پذیر خواهد بود.
تبصره ۲. سقف و ارزش کل واردات کالا از طریق رویه‌های موضوع این ماده، سالانه به میزان حداکثر ۱۰ درصد ارزش واردات کل کشور به مأخذ سال قبل تعیین و انجام آن منوط به ثبت آماری در سامانه جامع تجارت موضوع بند «الف» ماده ۶ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز مصوب ۱۳۹۲8.۱۰.۰۳ و اصلاحات بعدی، اخذ شناسه کالا و شناسه رهگیری موضوع ماده ۱۳ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز مصوب ۱۳۹۲.۱۰.۰۳ و اصلاحات بعدی، ثبت اطلاعات در سامانه جامع انبار‌ها موضوع بند «ث» ماده ۶ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز مصوب ۱۳۹۲.۱۰.۰۳ و اصلاحات بعدی و تعیین منشأ ارز کالا‌های وارداتی است.
پس از سال پنجم اجرای این قانون، تولیدکنندگان کوچک و متوسط و اصناف مستقر در شهرستان‌های مرزی مشمول می‌توانند با تخفیف ۳۰ درصدی از عوارض و حقوق ورودی، سالانه تا سقف یک درصد ارزش واردات کل کشور به مأخذ سال قبل و با رعایت ترتیبات مندرج در این تبصره نسبت به واردات کالا اقدام کنند.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پیش نویس نهایی سند راهبردی لایروبی کشور تهیه شد

پست‌ بعدی

فیلم| توصیه به گرفتن عکس یادگاری با دریای خزر+ مشخصات توپوگرافی دریای مازندران

مرتبط پست ها

بازار دریایی: بازتعریف مسیر‌های تجاری در سایه تنش‌های خاورمیانه
اخبار

بازتعریف مسیر‌های تجاری در سایه تنش‌های خاورمیانه

27 فروردین 1405
عبور ۱۳ کشتی تحریمی از تنگه هرمز در یک روز گذشته
اخبار

عبور ۱۳ کشتی تحریمی از تنگه هرمز در یک روز گذشته

26 فروردین 1405
رشد میزان تخلیه و بارگیری کالا در بنادر سیستان و بلوچستان
اخبار

رشد میزان تخلیه و بارگیری کالا در بنادر سیستان و بلوچستان

26 فروردین 1405
شوک دوم؛ از شکست مذاکرات تا رویای محاصره دریایی
اخبار

شوک دوم؛ از شکست مذاکرات تا رویای محاصره دریایی

26 فروردین 1405
پاسخ ایران به ادعاهای بی‌اساس امارات در آیمو
اخبار

پاسخ ایران به ادعاهای بی‌اساس امارات در آیمو

26 فروردین 1405
یک ابر نفتکش وارد آب‌های ایران شد
اخبار

یک ابر نفتکش وارد آب‌های ایران شد

26 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

۱۰ هزار کارگر خارجی و کره‌ای در بخش کشتی‌سازی کره جنوبی کار می‌کنند

۱۰ هزار کارگر خارجی و کره‌ای در بخش کشتی‌سازی کره جنوبی کار می‌کنند

3 سال پیش
کمبود انرژی، مانعی بزرگ برای توسعه دریا محور

کمبود انرژی، مانعی بزرگ برای توسعه دریا محور

11 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم