• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » هند و افغانستان، بندر چابهار دلیل توسعه روابط تجارتی!

هند و افغانستان، بندر چابهار دلیل توسعه روابط تجارتی!

توسط مکران
20 دی 1403
در اخبار
0
0
دعوت هند از کشورهای آسیای مرکزی برای تجارت در بندر چابهار

ویکرام میسری وزیر امور خارجه هند، در شهر دبی امارات متحده عربی با «امیرخان متقی» همتای افغان خود دیدار و گفتگو کرد.

تین نیوز |

ویکرام میسری وزیر امور خارجه هند،  چهارشنبه در شهر دبی امارات متحده عربی با «امیرخان متقی» همتای افغان خود دیدار و گفتگو کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایران آبی، در جریان این دیدار، وزرای امور خارجه دو کشور توافق کردند که استفاده از بندر چابهار ایران برای گسترش تجارت و فعالیت‌های بازرگانی بین کابل و دهلی نو، از جمله برای اهداف بشردوستانه، افزایش یابد.

همچنین، در پاسخ به درخواست طرف افغان، هند متعهد شد که در وهله اول به بخش بهداشت و توانبخشی پناهندگان افغان کمک‌های مادی بیشتری ارائه دهد.

وزیر امور خارجه هند در این دیدار با یادآوری روابط تاریخی و دوستانه بین هند و مردم افغانستان، بر تماس‌های قوی مردم با مردم بین دو کشور تاکید کرد.

میسری همچنین به امیرخان متقی اطمینان داد که کشورش برای تأمین نیازهای توسعه‌ای فوری مردم افغانستان آماده است.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر چابهارتجارت هند و افغانستانسرمایه گذاری هند در چابهار
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بیش از ۶۰ درصد حمل ونقل دریایی ایران توسط بخش خصوصی انجام می شود

پست‌ بعدی

ضرورت توسعه و سرمایه گذاری در کشتی سازی/کلید حفظ قدرت دریایی و اقتصاد آمریکا و درسی برای ایران

مرتبط پست ها

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان
اخبار

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان

13 مرداد 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

پیشتازی صادرات در بنادر شرق هرمزگان/ ثبت تراز مثبت عملیات بندری

13 مرداد 1405
تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز
اخبار

تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز

12 مرداد 1405
ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
اخبار

ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»

12 مرداد 1405
بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
اخبار

بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران

12 مرداد 1405
پویش هرمزجان
اخبار

هم‌ افزایی ملی برای حمایت تخصصی از فعالان دریایی آسیب‌ دیده

12 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

چرا کانتینر نرسید؟

چرا کانتینر نرسید؟

2 سال پیش
◄ عقب‌ ماندگی جدی وزارت راه در برنامه هفتم/ ترانزیت و اقتصاد دریامحور با کندی جدی مواجه شد

لجستیک بازگشتی؛ زنجیره فراموش شده در حمل و نقل ایران

8 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم