• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » هند و اتحادیه اروپا به بزرگ‌ترین توافق تجارت آزاد رسیدند

هند و اتحادیه اروپا به بزرگ‌ترین توافق تجارت آزاد رسیدند

توسط مکران
9 بهمن 1404
در اخبار
0
0
هند و اتحادیه اروپا به بزرگ‌ترین توافق تجارت آزاد رسیدند

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به  نقل از آسوشیتدپرس؛ این توافق که رهبران دو طرف آن را «مادرِ همه‌ی توافق‌ها» نامیده‌اند، منطقه‌ای با جمعیتی نزدیک به دو میلیارد نفر و حدود یک‌چهارم تولید ناخالص داخلی جهان را شامل می‌شود، و یکی از بزرگ‌ترین و بلندپروازانه‌ترین توافق‌های تجاری دوجانبه در تاریخ معاصر به‌شمار می‌آید.

باز کردن مسیر‌های نوین تجارت دریایی

بر اساس مفاد این پیمان، تعرفه‌های گمرکی بر بخش عمده‌ای از کالا‌های مبادله‌شده بین دو طرف یا کلاً حذف شده یا در طول چند سال به‌طور قابل توجهی کاهش می‌یابد:

•    اتحادیه اروپا تعرفه‌های خود بر ۹۶.۶ درصد ارزش صادرات کالایی به هند را حذف یا کاهش می‌دهد.

•    هند نیز برای ۹۹ درصد از کالا‌های صادراتی خود به اروپا تعرفه‌ها را کاهش می‌دهد یا حذف می‌کند.

این کاهش گسترده‌ی تعرفه‌ها به‌ویژه در کالا‌های صنعتی، ماشین‌آلات، خودرو، دارو و کالا‌های مهندسی، و همچنین محصولات دریایی و لوازم مرتبط با زنجیره کشتیرانی، می‌تواند جریان تجارت دریایی بین اروپا و هندوستان را به‌شدت افزایش دهد و پویایی‌های حمل‌ونقل محموله‌های سنگین و کانتینری را دستخوش تحول کند.

تأثیر بر بنادر و مسیر‌های دریایی

کارشناسان صنعت بر این باورند که این توافق می‌تواند پتانسیل ایجاد مسیر‌های مستقیم و کم‌هزینه‌تر حمل‌ونقل دریایی بین بنادر کلیدی هند و اروپا را افزایش دهد، از جمله:

-بندر ناواشیوآ، موندرا، پیپاوا در هند

-بندر روتردام، آنتروپ، هامبورگ، والنسیا و پیرئوس در اروپا

این بنادر که پیش‌تر نقش مهمی در شبکه‌های ترانزیتی داشتند، اکنون می‌توانند شریان اصلی تجارت مستقیم هند–اروپا شوند و وابستگی گذشته به مسیر‌های فرعی و ترانزیتی در شرق آسیا را کاهش دهند.

پیامد‌های اقتصادی و لجستیکی

توافق هند و اروپا نه‌فقط در تعرفه‌ها، بلکه در بخش خدمات، سرمایه‌گذاری، حقوق مالکیت معنوی، و هماهنگی قوانین گمرکی و استاندارد‌ها نیز گشایش‌های مهمی ایجاد می‌کند. انتظار می‌رود:

•    جریان سرمایه‌گذاری‌های کلان به زیرساخت‌های بندر‌ها و لجستیک بین‌المللی افزایش یابد.

•    راهکار‌های لجستیکی مجتمع‌تر، از جمله اتصال دریایی به شبکه‌های ریلی و جاده‌ای، تسهیل شود.

•    شرکت‌های کوچک و متوسط هندی و اروپایی از بازار‌های جدید بهره ببرند و سهم خود در تجارت بین‌المللی را توسعه دهند.

زمینه ژئوپلیتیک و چشم‌انداز آینده

این توافق همزمان با تنش‌های تجاری جهانی و افزایش گرایش به تنوع‌بخشی شرکای تجاری اعلام شده است. تحلیل‌گران می‌گویند همکاری عمیق‌تر هند و اتحادیه اروپا می‌تواند نوعی پاسخ مشترک به فشار‌های تعرفه‌ای و موانع تجاری جهانی باشد و در عین حال رقابتی تازه با بازار‌های چین و ایالات متحده ایجاد کند.

فرایند نهایی تصویب این پیمان هنوز در حال انجام است و مراحل قانونی آن باید توسط پارلمان اروپا، کشور‌های عضو اتحادیه و دولت هند تأیید شود. انتظار می‌رود اجرایی شدن کامل توافق تجارت آزاد در سال ۲۰۲۶ انجام شود.
مترجم: مهسا رسولی

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تغییر بلوک‌های ژئوپلیتیکی برای تغییر شکل زنجیره‌های تأمین و لجستیک کالا

پست‌ بعدی

هند و امارات توافقنامه کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا (IMEC) را امضا کردند

مرتبط پست ها

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان
اخبار

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان

13 مرداد 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

پیشتازی صادرات در بنادر شرق هرمزگان/ ثبت تراز مثبت عملیات بندری

13 مرداد 1405
تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز
اخبار

تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز

12 مرداد 1405
ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
اخبار

ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»

12 مرداد 1405
بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
اخبار

بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران

12 مرداد 1405
پویش هرمزجان
اخبار

هم‌ افزایی ملی برای حمایت تخصصی از فعالان دریایی آسیب‌ دیده

12 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

پاسخ قاطع ایران به اتهامات بی اساس غرب در اجلاس آیمو

پاسخ قاطع ایران به اتهامات بی اساس غرب در اجلاس آیمو

2 سال پیش
طراحی مدل‌های جدید کشتی‌های رور-رو با سوخت متانول

طراحی مدل‌های جدید کشتی‌های رو-رو با سوخت متانول

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم