• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » هند به دنبال رقیب چابهار می‌رود

هند به دنبال رقیب چابهار می‌رود

توسط مکران
31 مرداد 1402
در اخبار
0
0
هند به دنبال رقیب چابهار می‌رود

سه شنبه, 31 مرداد 1402

از دیگر رسانه‌ها

هند در حال بررسی امکان استفاده از بندر پیرائوس یونان برای صادرات محصولات خود به اروپا است و نارندرا مودی، نخست‌وزیر هند تا پایان ماه جاری میلادی به یونان سفر خواهد کرد تا مذاکره درباره بهره‌برداری از بندر پیرائوس را آغاز کند.
به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از مانا، پیش از این، هند به دنبال استفاده از بندر چابهار ایران به‌عنوان دروازه صادرات خود به اروپا بود، اما درگیری بین ارمنستان و آذربایجان در مسیر عبوری، همچنان مانع توسعه این کریدور است.
ایجاد گروه  I‌۲‌U‌۲ در سال ۲۰۲۱ میلادی، متشکل از هند، اسرائیل، امارات متحده عربی و ایالات متحده آمریکا، همکاری هند با کشور‌های مدیترانه را تقویت کرده است. یکی از اهداف گروه I‌۲‌U‌۲ تشویق سرمایه‌گذاری مشترک بین کشور‌های عضو در شش بخش از جمله انرژی، امنیت غذایی، سلامت، فضا، حمل‌و‌نقل و آب است.
هند انتظار دارد با بهره‌گیری از ظرفیت گروه I‌۲‌U‌۲، بتواند به‌راحتی از طریق بندر پیرائوس به بازار‌های اروپایی دسترسی داشته باشد که این امر از طریق بنادر امارات متحده عربی یا بندر حیفا متعلق به آدانی در رژیم صهیونیستی امکان‌پذیر می‌شود.
در یک دهه گذشته، هند با گسترش منافع خود از اقیانوس هند به مدیترانه شرقی، روابط خود با یونان را تقویت کرده است. در واقع، امنیت اقتصادی هند به کنترل مسیر‌های دریایی متصل به اروپا و هند، مرتبط است. از سال گذشته، تجارت دوجانبه بین اتحادیه اروپا و هند با ۱۳۰ میلیارد دلار به بالاترین سطح تاریخی خود رسید. پیش‌بینی می‌شود که رشد این بخش، باعث حمایت از هند برای عملیاتی کردن هرچه سریع‌تر کریدور اعراب-مد به اروپا باشد.
این کریدور تجاری چندوجهی بین هند و یونان می‌تواند الگو‌های تجاری بین منطقه اقیانوس هند، خاورمیانه و اروپا را به‌طور اساسی تغییر دهد. پروفسور «مایکل تانچوم» در مقاله تحقیقاتی برای دانشگاه ملی سنگاپور در این‌باره نوشته است: «این کریدور، اتصال تجاری حاشیه جنوبی اوراسیا از ساحل دریای عرب هند تا سواحل مدیترانه شرقی یونان را ایجاد می‌کند.»
او افزود: «این اتصال جدید برای هند یک تغییر پارادایم استراتژیک با پیامد‌های ژئوپلیتیکی عظیم است که می‌تواند نقش آن را در نظم اقتصادی اوراسیا تغییر دهد.»
البته، اگر هند از بندر پیرائوس برای حمل کالا بهره بگیرد، ناگزیر باید از تأسیسات تحت کنترل چین استفاده کند. شرکت کشتیرانی COSCO چین با ۶۷ درصد، سهم بالایی در بندر پیرائوس دارد.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ترانزیت کالا از بندر چابهار ١٦٥ درصد رشد پیدا کرد

پست‌ بعدی

پاکستان مسیر جایگزین کریدور شمال جنوب را برای قزاقستان فراهم می‌کند

مرتبط پست ها

خواب ترامپ برای
اخبار

چین حمایت مالی از روند صنعتی سازی جدید را افزایش می دهد

15 مرداد 1404
یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی
اخبار

یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی

15 مرداد 1404
بازدید بیش از ۷ هزار و ۵۰۰ مسافر نوروزی از موزه دریایی بندر نوشهر
اخبار

کاهش ۳۲ درصدی تخلیه و بارگیری در بندر نوشهر

15 مرداد 1404
کوچک شدن کاسپین چه پیامدهای ترانزیتی دارد؟
اخبار

ایجاد فرصت های جدید در حمل ونقل دریایی با اجرای الزامات کاهش کربن IMO

15 مرداد 1404
کاهش تراز آب خزر معیشت ساحل‌ نشینان و کشتیرانی را تهدید می‌ کند
اخبار

کاهش تراز آب خزر معیشت ساحل‌ نشینان و کشتیرانی را تهدید می‌ کند

15 مرداد 1404
ترامپ در آستانه اعمال تحریم‌های جدید علیه ناوگان کشتیرانی روسیه
اخبار

ترامپ در آستانه اعمال تحریم‌های جدید علیه ناوگان کشتیرانی روسیه

15 مرداد 1404
پست‌ بعدی
پاکستان مسیر جایگزین کریدور شمال جنوب را برای قزاقستان فراهم می‌کند

پاکستان مسیر جایگزین کریدور شمال جنوب را برای قزاقستان فراهم می‌کند

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تخلیه‌ و بارگیری بیش از ۱۰۹ میلیون تُن کالا در بنادر هرمزگان

پهلودهی شناور کالای اساسی در بندرعباس/واردات ۲۲ هزار تن برنج

3 ماه پیش
مدیرعامل مپنا

گلوگاه تولید در مپنا چیست

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم