• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » هند برای توسعه دریایی چه کرد

هند برای توسعه دریایی چه کرد

توسط مکران
3 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
توسعه دریایی هند

هندوستان با داشتن خط ساحلی بسیار طولانی و آبراه‌های داخلی فراوان توانسته است با ارائه برنامه‌ها و استراتژی‌های مناسب در حوزه پیشرفت دریایی دستاوردهای قابل توجهی را در زمینه توسعه اقتصاد دریایی کسب کند.

به گزارش پایگاه خبری ترابران، با توجه به اهمیت مطالعات تطبیقی و مقایسه‌ای کشورهای مختلف در حوزه اقتصاد دریا و شناخت برنامه‌ها و استراتژی‌های  کشورهای پیشرو در این حوزه،‌ اندیشکده پیشرفت دریایی گزارش‌هایی را درباره برنامه‌های راهبردی ملی و گزارش جامع اقتصاد دریایی کشورهای منتخب منتشر می‌کند.

این اندیشکده با توجه به سوابق همکاری دو کشور ایران و هند در حوزه توسعه بندر چابهار و کریدور شمال-جنوب و عضویت کشور هند در کشورهای عضو سازمان همکاری شانگهای و بریکس، ‌در یکی از مطالعات خود «برنامه ساگارمالای هند» را به‌صورت جامع بررسی کرده است.

بر اساس این گزارش، هندوستان با داشتن خط ساحلی بسیار طولانی و آبراه‌های داخلی فراوان، از ظرفیت بالقوه‌ای برای توسعه اقتصاد دریایی برخوردار است. این کشور با ارائه برنامه‌ها و استراتژی‌های مناسب در حوزه پیشرفت دریایی، توانسته است دستاوردهای قابل توجهی را در این زمینه کسب کند.

گفتنی است؛ برنامه ساگارمالا (SAGARMALA) در هند، در سال ۲۰۱۵ توسط دولت این کشور آغاز شد و اهداف رشد و توسعه اقتصادی را با بهره‌گیری از ظرفیت‌های ساحلی و آبی هند مدنظر قرار داده است.

این برنامه به توسعه بنادر، تقویت اتصالات بنادر، بهبود زیرساخت‌های بندری و صنعتی‌سازی بنادر تمرکز دارد.

هدف اصلی این برنامه، توسعه بخش دریایی کشور با بهره‌گیری از خط ساحلی بلند هند که بیش از ۷۵۰۰ کیلومتر است و شبکه گسترده بنادر و آب‌راه‌های داخلی با نقش پیشران بنادر است.

این برنامه همچنین به ترویج کشتیرانی آبراه‌های داخلی به عنوان روش جایگزین  حمل‌و‌نقل جاده‌ای، با هدف کاهش هزینه‌های لجستیک و افزایش رقابت‌پذیری بخش تولید کشور می‌پردازد.

بر اساس این برنامه، دولت هند در پروژه‌های مختلف زیرساختی سرمایه گذاری‌هایی شامل توسعه بنادر جدید، گسترش بنادر موجود و افزایش اتصال بنادر از طریق جاده‌ها، راه‌آهن و آب‌راه‌های داخلی خواهد داشت.

برنامه ساگارمالا همچنین به توسعه خوشه‌های صنعتی مبتنی بر بندر می‌پردازد که به تولید و ایجاد اشتغال در مناطق ساحلی کمک می‌کند.

این برنامه با تمرکز بر توسعه جامعه ساحلی، حفاظت از محیط زیست ساحلی و ترویج گردشگری و شیلات، توسعه پایدار را ترویج می‌کند.

انتظار می‌رود که این برنامه با تقویت تجارت، ایجاد فرصت‌های شغلی و ارتقای رشد اقتصادی، تأثیر قابل توجهی بر اقتصاد کشور هند داشته باشد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

صادرات یک میلیون تن مواد معدنی به کشورهای حوزه خلیج فارس

پست‌ بعدی

رویداد بین المللی همتایابی در اقتصاد دریامحور ایران برگزار می شود

مرتبط پست ها

تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی
اخبار

تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی

11 آبان 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟

11 آبان 1404
بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!
اخبار

بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!

11 آبان 1404
ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد
اخبار

ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد

11 آبان 1404
پای ربات ها به بندر شهید رجایی باز می شود؟
اخبار

بندر شهیدرجایی در مسیر تبدیل به بندر نسل چهار

11 آبان 1404
بازبینی طرح‌ های توسعه ساحلی با عقب‌ نشینی آب خزر
اخبار

راه‌ اندازی کارگروه حمل‌ونقل و پنجره واحد دیجیتال ایران-روسیه

11 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران، مستعد توسعه اقتصاد دریامحور

مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران، مستعد توسعه اقتصاد دریامحور

12 ماه پیش
جذب ۱۰۰ هزار میلیارد ریال سرمایه بخش خصوصی

صرفه جویی ارزی یک میلیون دلاری با مشارکت شرکت های دانش بنیان بومی در بندر امام خمینی

12 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم