به گزارش گروه بینالملل مانا به نقل از مؤسسه Drewry؛ نرخ حملونقل کانتینری جهانی در تاریخ ۲۵ دسامبر یک درصد افزایش یافت و به ۲۲۱۳ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید که نشاندهنده چهارمین افزایش هفتگی متوالی است. با افزایش یکماهه اخیر، شرکتهای حملونقل از تقاضای پایدار در مسیرهای تجاری اصلی در آستانه سال جدید بهرهمند شدند.
بر اساس این گزارش، نرخها در مسیرهای آسیا–اروپا طی هفته گذشته قدرت قابلتوجهی از خود نشان دادند. نرخهای لحظهای از شانگهای به جنوا با ۳ درصد افزایش به ۳۴۲۷ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید، در حالی که نرخهای شانگهای به روتردام با افزایش ۲ درصدی در سطح ۲۵۸۴ دلار باقی ماند. این مسیر تجاری اکنون برای چهار هفته متوالی سطح نرخ ثابت یا رو به افزایش را حفظ کرده است.
Drewry با بررسی نرخهای حمل در طول سه سال گذشته، رشد تقاضای ماهانه دو رقمی را در ماه دسامبر ثبت کرده و به همین دلیل حجم قوی پایان سال را بهعنوان «وضعیت عادی جدید» پیشبینی کرده است.
قدرت پایدار در مسیرهای آسیا–اروپا نشاندهنده تغییر اساسی در الگوهای فصلی است؛ بهطوری که حجمهای ماه دسامبر بسیار قویتر از آن چیزی هستند که چرخههای سنتی حملونقل تعطیلات نشان میدهند. شرکتهای حملونقل در حال حاضر رزروهای اولیه پیش از سال نو را برای فوریه ۲۰۲۶ ثبت میکنند و این موضوع بازار را برای افزایش بیشتر نرخها در هفتههای آینده آماده میسازد.
مسیرهای ترانسپاسیفیک پس از ثبت افزایشهای دو رقمی در دوره قبل، در این هفته ثبات بیشتری را نشان دادند. نرخهای لحظهای از شانگهای به نیویورک و شانگهای به لسآنجلس پس از افزایش شدید هفته گذشته، بدون تغییر باقی ماندند. نرخهای شانگهای به نیویورک در حال حاضر ۳۲۹۳ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی است، در حالی که نرخهای شانگهای به لسآنجلس ۲۴۷۴ دلار گزارش شده است.
پیشبینی میشود نرخهای ترانسپاسیفیک در کوتاهمدت ثابت بماند، اگرچه احتمال دارد با افزایش محمولههای پیش از سال نو، افزایشهای جزئی بیشتری در مسیرهای آسیا–اروپا رخ دهد.
این تغییرات سریع، نوساناتی را برجسته میکند که همچنان مشخصه بازارهای حملونقل کانتینری است؛ بازاری که در آن صنعت کشتیرانی با الگوهای فصلی در حال تحول، چالشهای مدیریت ظرفیت و اختلالات ژئوپلیتیکی روبهروست؛ عواملی که بهطور مداوم بر مسیرهای اصلی حملونقل تأثیر میگذارند.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
