• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » نخستین کشتی‌های صادرات غلات به اوکراین رسیدند

نخستین کشتی‌های صادرات غلات به اوکراین رسیدند

توسط مکران
26 شهریور 1402
در اخبار
0
0
نخستین کشتی‌های صادرات غلات به اوکراین رسیدند

از دیگر رسانه‌ها

دو کشتی باری پس از عبور از دریای سیاه با استفاده از یک مسیر جدید به این کشور رسیده‌اند و مقامات کی‌یف می‌گویند که از زمان خروج روسیه از معاهده‌ای که تضمین‌کننده حرکت ایمن کشتی‌ها به بندرهای اوکراین بود، این نخستین بار است که کشتی‌های غیرنظامی به این کشور می‌رسند.
به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از بی‌بی‌سی، مقامات بندری اوکراین اعلام کردند که دو کشتی باری پس از عبور از دریای سیاه با استفاده از یک مسیر جدید به این کشور رسیده‌اند.
آنها روز شنبه به بندر چورنومورسک رسیدند و قرار است ۲۰ هزار تن گندم را به مقصد بازارهای جهانی بارگیری کنند.
به گفته مقامات کی‌یف این نخستین بار است که کشتی‌های غیرنظامی از زمان خروج روسیه از معاهده‌ای که تضمین‌کننده حرکت ایمن کشتی‌ها به بندرهای اوکراین بود، به این کشور می‌رسند. قبلاً این کریدور فقط توسط کشتی‌هایی که از مبدا اوکراین حرکت می کردند، استفاده می‌شد.
الکساندر کوباکوف، معاون نخست وزیر اوکراین گفت که کشتی‌های «آفریقای مقاوم» و «آرویات» با پرچم کشور پالائو و خدمه‌هایی از اوکراین، ترکیه، آذربایجان و مصر در بنادر این کشور پهلو گرفته‌اند.
به گفته وزارت کشاورزی اوکراین، این کشتی‌ها گندم را به مصر و اسرائیل تحویل خواهند داد.
پس از آن که روسیه از توافقی که با حمایت سازمان ملل متحد بدست آمده بود و هدف آن ادامه صادرات غلات از بنادر اوکراین بود، خارج شد، کی‌یف به‌صورت یکجانبه کریدور دریایی را که سواحل غربی دریای سیاه را در بر می‌گیرد، برای رفت‌و‌‌‌‌‌آمد کشتی‌ها در نظر گرفت.
مسکو دلیل خارج شدنش از قرارداد صدور غلات را عدم اجازه صادرات مواد غذایی و کودهای شیمیایی اعلام کرده و از تحریم‌های غرب که صادرات محصولات کشاورزی روسیه را محدود می‌کند، شکایت دارد.
از آن زمان، روسیه تهدید کرده کشتی‌های غیرنظامی را که به سمت اوکراین حرکت کنند، به عنوان اهداف نظامی احتمالی مورد حمله قرار دهد.
اوایل این هفته، بریتانیا روسیه را متهم کرد که یک کشتی پهلو گرفته در بندر اودسا اوکراین را با چندین موشک کروز هدف قرار داده است.
اوکراین یکی از بزرگترین تامین کنندگان محصولات زراعی مانند روغن آفتابگردان، جو، ذرت و گندم در جهان است.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

دعاوی ناشی از تصادم دریایی

پست‌ بعدی

هنرستان تخصصی بنادر و دریانوردی در بندرعباس تاسیس می شود

مرتبط پست ها

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان
اخبار

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان

13 مرداد 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

پیشتازی صادرات در بنادر شرق هرمزگان/ ثبت تراز مثبت عملیات بندری

13 مرداد 1405
تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز
اخبار

تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز

12 مرداد 1405
ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
اخبار

ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»

12 مرداد 1405
بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
اخبار

بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران

12 مرداد 1405
پویش هرمزجان
اخبار

هم‌ افزایی ملی برای حمایت تخصصی از فعالان دریایی آسیب‌ دیده

12 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش ۶۳ درصدی جابجایی کالا در بنادر غرب هرمزگان طی ۲ سال دولت سیزدهم

3 سال پیش
استفاده از ظرفیت بنادر شمال ایران برای رونق کریدور جنوب شمال

استفاده از ظرفیت بنادر شمال ایران برای رونق کریدور جنوب شمال

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم