• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ناوگان متروی تهران پاسخگوی نیاز جمعیت نیست

ناوگان متروی تهران پاسخگوی نیاز جمعیت نیست

توسط مکران
8 مهر 1402
در اخبار
0
0
ناوگان متروی تهران پاسخگوی نیاز جمعیت نیست

شنبه, 8 مهر 1402

سیما ذوکایی نعمتی&nbspگزارشگر

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه گفت: «ناوگان کنونی متروی تهران متناسب با نیاز جمعیت متقاضی برای خطوط مترویی موجود نیست.»
به گزارش پایگاه خبری ترابران، اواخر مردادماه بود که مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه از اورهال 6 رام قطار و ورود آن تا مهرماه به خطوط سرویس‌دهی متروی تهران خبر داد. تا امروز خبری از ورود این تعداد قطار منتشر نشده بود، به همین منظور از مسعود درستی درباره سرنوشت اورهال کردن 6 رام قطار مترو پرسیدیم و او با بیان اینکه اورهال این قطارها طبق زمان‌بندی اعلام شده انجام و وارد خطوط شده بودند به خبرنگار پایگاه خبری ترابران گفت: «اورهال این قطارها تقریبا در 27 شهریور تمام شده بود و پس از آن هم سرویس‌دهی آنها در خطوط مترو آغاز شد، اما افتتاح رسمی آن امروز با حضور شهردار تهران انجام شد.»
او افزود: «علاوه بر اینکه از ابتدای سال تا کنون اورهال 12 رام قطار انجام و وارد خطوط شده‌اند، تعدادی از قطارها هم برای انجام اورهال در اختیار واگن‌سازی تهران است که اکنون تعداد دقیق آن را نمی‌دانم.»
توسعه ناوگان یک پله عقب‌تر از توسعه ایستگاه و خطوط
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه باتوجه به تراکم ترددها و آغاز سال تحصیلی، آیا ناوگان موجود پاسخگوی نیاز مسافران کنونی هست؛ توضیح داد: «این سوالی است که سال‌هاست با آن مواجه هستیم و واقعیت این است که خیر؛ زیرساخت ناوگان ما متناسب با نیاز جمعیت متقاضی خطوط مترویی موجود نیست.»
او ادامه داد: «توسعه انجام شده در بخش ساخت ایستگاه و خطوط نسبت به توسعه و افزایش کمی ناوگان شیب بیشتری داشته است، به همین دلیل در حوزه تعداد ناوگان برای پاسخ به نیاز متقاضیان یک پله عقب هستیم.»
درستی درباره اقدامات مترو برای جابه‌جایی مسافران در ساعات پرتراکم، اذعان کرد: «هرچند با ناوگان موجود متروی تهران نمی‌توان نیازهای یک شهر را به طور کامل برطرف کرد اما در مجموعه مترویی تهران تلاش می‌کنیم تا حداقل در ساعات پر ازدحام و شلوغ با فشرده‌کردن حرکت قطارها، شرمنده مردم نشویم.»
او نیاز مترو تهران به ناوگان جدید را واقعیتی انکارناپذیر خواند و افزود: «باتوجه به وعده شهردار مبنی بر تامین اعتبار پیش پرداخت قرارداد خرید 630 دستگاه واگن از کشور چین، امیدواریم در 6 ماهه دوم سال آتی و اوایل سال 1404 تعدادی از این دستگاه‌ها به ناوگان کشور اضافه شود.»

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

یکسره شدن کار؟! – ترابران

پست‌ بعدی

تأکید دبیران کل سازمان ملل و آنکتاد برای گذار عادلانه از سوخت سنتی به کربن صفر درصد

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
تأکید دبیران کل سازمان ملل و آنکتاد برای گذار عادلانه از سوخت سنتی به کربن صفر درصد

تأکید دبیران کل سازمان ملل و آنکتاد برای گذار عادلانه از سوخت سنتی به کربن صفر درصد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

فیلم| اسکله مکانیزه هیمکو کجاست و چرا برای رونق اقتصادی ایران اهمیت دارد؟

فیلم| اسکله مکانیزه هیمکو کجاست و چرا برای رونق اقتصادی ایران اهمیت دارد؟

2 ماه پیش
چین در آستانه جهش جدید در صنعت کشتی سازی؛ بازگشت رونق با موج سفارش ها

چین در آستانه جهش جدید در صنعت کشتی سازی؛ بازگشت رونق با موج سفارش ها

1 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم