• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » نامگذاری اولین کشتی خط کشتیرانی مرسک با سوخت متانول

نامگذاری اولین کشتی خط کشتیرانی مرسک با سوخت متانول

توسط مکران
26 شهریور 1402
در اخبار
0
0
نامگذاری اولین کشتی خط کشتیرانی مرسک با سوخت متانول

به گزارش گروه بین‌الملل مانا سایت marinelink اعلام کرد: کشتی ۱۷۲ متری با ظرفیت ۲۱۰۰ teu که اولین کشتی جهان با سوخت متانول می‌باشد، به ناوگان کشتیرانی مرسک ملحق شد.بر‌اساس این گزارش «وینسنت کلرک»، مدیر اجرایی مرسک در این مراسم در زمینه انتخاب نام کشتی گفت که این کشتی دارای نام غرور‌آمیزی  است که ریشه  در تاریخ اولیه این شرکت دارد.زمانی‌که کاپیتان «پیتر مرسک مولر» اولین کشتی بخار را در سال ۱۸۸۸ میلادی خریداری کرد او را  “Laura” نامید که این کشتی موتور بخاری داشت و محصول انقلاب صنعتی دوم بود که بر صنعت کشتیرانی تأثیر قابل ملاحظه‌ای داشت.به گفتۀ وی کشتی “Laura Maersk” به عنوان اولین کشتی با سوخت متانول یک نقطه عطف تاریخی برای حمل‌و‌نقل دریایی در سراسر جهان به شمار می‌رود.سفارش ساخت این کشتی روحیۀ کارآفرینی کارکنان مرسک را نشان می‌دهد که تصمیم دارند در کاهش ۲۵ درصدی انتشار گاز‌های گلخانه‌ای از سال ۲۰۲۰ تا ۲۰۳۰ میلادی نقش اساسی داشته باشند.وی یاد‌آور شد که شرکت مرسک قراردادی را با شرکت انرژی نروژی Equinor امضا کرده تا متانول مورد نیاز کشتی را از سپتامبر ۲۰۲۳ میلادی تا شش ماهه اول ۲۰۲۴ میلادی تأمین کند.

منبع خبر

برچسب ها: خط کشتیرانی،سوخت متانول،مرسک،کشتیرانی،کشتی بخار،حمل و نقل دریایی،صنعت کشتیرانی،گازهای گلخانه ای
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

خط متروی پرند مهرماه افتتاح می‌شود

پست‌ بعدی

توسعه بهره وری اقتصادی سواحل و ایجاد اشتغال پایدار با تکمیل این طرح

مرتبط پست ها

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر
اخبار

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر

3 تیر 1405
همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری
اخبار

همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری

2 تیر 1405
ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی
اخبار

ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی

2 تیر 1405
تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار
اخبار

تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار

2 تیر 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد

2 تیر 1405
کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید
اخبار

کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید

2 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ضرورت راه‌اندازی کریدورهای لجستیکی در ایران

ضرورت راه‌اندازی کریدورهای لجستیکی در ایران

3 سال پیش
جابه‌جایی ۲۸ میلیون کانتینر توسط ۶ هزار کشتی در سال ۲۰۲۳

جابه‌جایی ۲۸ میلیون کانتینر توسط ۶ هزار کشتی در سال ۲۰۲۳

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم