• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » مهاجرت شرکت های فناور از هرمزگان/ تهدید اقتصاد دریامحور!​​

مهاجرت شرکت های فناور از هرمزگان/ تهدید اقتصاد دریامحور!​​

توسط مکران
1 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
16 فرمان جامعه دریایی برای تحقق اقتصاد دریامحور

تین نیوز |

نبود زیرساخت های پژوهشی، ضعف حمایت های هدفمند و بی توجهی صنایع به ظرفیت شرکت های دانش بنیان، پارک علم و فناوری هرمزگان را با بحرانی جدی مواجه کرد ؛ بحرانی که می تواند آینده فناوری های دریایی در جنوب کشور را با چالش های عمیق روبه رو کند.

به گزارش تین نیوز، مهدی کریمی نماینده شرکت های فناور و دانش بنیان مستقر در پارک علم و فناوری هرمزگان و مدیرعامل شرکت فعال در حوزه ماشین آلات و تجهیزات پیشرفته با اشاره به موقعیت ممتاز دریایی این استان اظهار داشت: هرمزگان با در اختیار داشتن بیشترین مرز آبی کشور، یکی از مهم ترین بسترها برای توسعه فناوری های دریامحور است، اما متأسفانه شرکت های فعال در این حوزه با کمبود شدید زیرساخت های پژوهشی و آزمایشگاهی مواجه اند.

کریمی افزود: این چالش ها تنها محدود به شرکت های دریامحور نیست، بلکه تقریباً تمام واحدهای فناور مستقر در پارک علم و فناوری استان از نبود آزمایشگاه های تخصصی، فضای مناسب توسعه، و زیرساخت های استاندارد رنج می برند.

وی تصریح کرد: در حالی که در استان هایی مانند تهران، اصفهان و فارس، شرکت های فناور از حمایت های قابل توجهی برخوردارند و همین عدم توازن، موجی از مهاجرت شرکت ها به استان های برخوردارتر و یا انحلال شرکتهای فناور را به دنبال داشته است.

او در ادامه با اشاره به توسعه محل پارک علم و فناوری هرمزگان به نزدیکی دانشگاه هرمزگان گفت: ساختمان جدید، کاملاً خارج از فضای شهری قرار گرفته و این در حالی است که پارک علم و فناوری باید به عنوان ویترین آینده علم و فناوری استان، در مرکز شهر و در دسترس عمومی قرار داشته باشد.

کریمی با انتقاد از ضعف توجه صنایع بزرگ استان به توان داخلی، تصریح کرد: صنایع بزرگ و حتی برخی دستگاه های دولتی، خدمات فناورانه موردنیاز خود را با هزینه های چندبرابری از خارج استان تأمین می کنند؛ در حالی که همین خدمات با کیفیت قابل قبول، توسط شرکت های بومی قابل ارائه است اما متأسفانه حمایت از شرکت های نوپای دانش بنیان هنوز به یک فرهنگ رایج در هرمزگان تبدیل نشده است.

او در ادامه گفت: پارک علم و فناوری نه رقیب شرکت های خصوصی است و نه مزاحم صنایع بزرگ؛ بلکه پشتیبان و هم افزای آن هاست. تقویت این نهاد، سرمایه گذاری برای آینده توسعه اقتصادی استان است.

کریمی با اشاره به نارسایی های موجود در نظام پرداخت تسهیلات اشتغال گفت: مدل های فعلی حمایت مالی، مبتنی بر تعداد شاغلان هستند؛ در حالی که بسیاری از شرکت های دانش بنیان با کمترین نیروی انسانی، بزرگترین مشکلات را حل می کنند انتظار داریم این ویژگی استثنایی در طراحی برنامه های حمایتی دیده شود.

وی در پایان تأکید کرد: حمایت واقعی از شرکت های فناور نیازمند تدوین مصوبات مکتوب، صدور دستورالعمل های اجرایی، و تأمین زیرساخت های تخصصی به ویژه در حوزه فناوری های دریامحور است.

کریمی گفت: توسعه این حوزه، نه تنها به اشتغال زایی و کاهش مهاجرت نخبگان کمک می کند، بلکه می تواند هرمزگان را به قطب صادرات خدمات دانش بنیان در منطقه خلیج فارس و خاورمیانه تبدیل کند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورپارک علم و فناوری هرمزگانشرکت های دانش بنیان
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مشاوران بین المللی مجرب برای تهیه نقشه جامع توسعه دریامحور از سوی وزارت راه معرفی شوند

پست‌ بعدی

چین در آستانه جهش جدید در صنعت کشتی سازی؛ بازگشت رونق با موج سفارش ها

مرتبط پست ها

تجدید میثاق مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با آرمان‌های والای حضرت امام خمینی
اخبار

تجدید میثاق مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با آرمان های والای حضرت امام خمینی (ره)

12 خرداد 1404
آغاز فرآیند رسیدگی به خسارات فعالین اقتصادی آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی
اخبار

آغاز فرآیند رسیدگی به خسارات فعالین اقتصادی آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی

12 خرداد 1404
برآورد ۳ تا ۵ میلیارد دلاری خسارت در بندر شهید رجایی
اخبار

دیه ۴۰ نفر از مصدومان حادثه بندر شهید رجایی واریز شد

12 خرداد 1404
سقوط آزاد آمار عملیات کانتینری بنادر تجاری شمال کشور
اخبار

اتصال بندر ملک عبد العزیز عربستان به شبکه جهانی

12 خرداد 1404
هجوم کالا‌های کانتینری از ۱۰ کشور به بنادر آمریکا
اخبار

هجوم کالا‌های کانتینری از ۱۰ کشور به بنادر آمریکا

12 خرداد 1404
سه کریدور ترانزیتی پل تجاری ایران و قطر
اخبار

سه کریدور ترانزیتی پل تجاری ایران و قطر

12 خرداد 1404
پست‌ بعدی
چین در آستانه جهش جدید در صنعت کشتی سازی؛ بازگشت رونق با موج سفارش ها

چین در آستانه جهش جدید در صنعت کشتی سازی؛ بازگشت رونق با موج سفارش ها

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بنادر 1

سرمایه گذاری در مدرنیزاسیون بنادر ایران؛ ضرورتی برای رونق اقتصادی

8 ماه پیش
امضای تفاهمنامه امنیت دریایی میان ایران و پاکستان

امضای تفاهمنامه امنیت دریایی میان ایران و پاکستان

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم