نایب رئیس اتاق بازرگانی بندرعباس، در تشریح آخرین جزئیات انفجار روز شنبه بندر شهید رجایی، از مصدومیت قریب به ۱٬۹۰۰ تن، جان باختن بیش از ۵۰ نفر و خسارت به بیش از ۵۰۰۰ کانتینر و زیرساخت های بندری خبر داد.
تین نیوز |
نایب رئیس اتاق بازرگانی بندرعباس، در تشریح آخرین جزئیات انفجار روز شنبه بندر شهید رجایی، از مصدومیت قریب به ۱٬۹۰۰ تن، جان باختن بیش از ۵۰ نفر و خسارت به بیش از ۵۰۰۰ کانتینر و زیرساخت های بندری خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، روحانی نایب رییس اتاق بازرگانی بندر عباس با اشاره به آخرین جزییات حادثه انفجار بندر عباس، گفت:متأسفانه در روز شنبه انفجاری بسیار مهیب رخ داد که علاوه بر محوطه کانتینری بندر شهید رجایی، بندر سینا و سایر محوطه های همجوار را نیز تحت تأثیر قرار داد. بر اساس آخرین آمارها، قریب به 1٬900 نفر مصدوم و بیش از 50 تن جان خود را از دست داده اند.
وی ادامه داد:خسارت اقتصادی این حادثه بی سابقه است؛ بیش از 5000 کانتینر به صورت کلی دچار آسیب شده اند و ابعاد دقیق خسارت به تاسیسات بندری—از انبارها و سردخانه ها تا ماشین آلات سنگین و ساختمان های اداری—هنوز در دست برآورد است.
روحانی به اهمیت ملی بندر شهید رجایی اشاره کرد و افزود: این بندر بیش از 50 درصد از فعالیت تجاری و بیش از 85 درصد از عملیات کانتینری کشور را به خود اختصاص داده است؛ بنابراین تسریع در بازسازی و جبران خسارات، اولویت اصلی ماست.
نایب رئیس اتاق بندرعباس خبر داد که سه روز پس از انفجار، اولین جلسه هماهنگی با حضور فعالان اقتصادی، صاحبان کالا، بیمه گران، ترمینال داران و کامیون داران در محل اتاق بازرگانی بندرعباس برگزار شده تا روند جبران خسارات جانی و مالی و بازگشایی هرچه سریع تر مسیرهای تجاری پیگیری شود. روحانی تأکید کرد: «با تشکیل کمیته ای تخصصی، اقدامات ایمنی بلندمدت و بازسازی زیرساخت ها را به سرعت پیش خواهیم برد تا از تکرار چنین فجایعی جلوگیری شود.»
پیگیری 2٬000 پرونده خسارت و بازگشایی 2٬900 کانتینر پس از انفجار رجایی
وی افزود: 10 جلسه در قرارگاه تأمین خسارت برگزار کرده ایم و نمایندگان همه دستگاه ها در آن حضور دارند.»
«لیست بیش از 5,000 کانتینر خسارت دیده روی سایت اتاق های بازرگانی بارگذاری شد تا صاحبان کالا روند ارزیابی را پیگیری کنند.»
«تا کنون نزدیک به 2,000 پرونده پذیرش شده و 2,900 کانتینر مراحل ارزیابی با حضور قوه قضائیه، بیمه، گمرک و اداره بندر را گذرانده اند.»
روحانی گفت: سؤالی اساسی باقی است: چرا در استراتژیک ترین بندر کشور استانداردهای HSE و پدافند غیرعامل به درستی اجرا نشد؟»
«استاندار هرمزگان ناچار شد برای دسترسی به بندر رجایی از مسیر دریایی استفاده کند؛ نیازمند جاده اختصاصی و زیرساخت های پدافند غیرعامل هستیم.»
«از وزارت راه تقاضا دارم ساخت جاده پدافند غیرعامل به بندر شهید رجایی را در اولویت قرار دهد.»
وی در پایان افزود: «تشکر ویژه از آتش نشانان و امدادگران هرمزگان، همجوار و تهران که با امکانات حداقلی، آتش را در 6–7 روز مهار کردند.»
بلاگ خبری مکران آریا دریا
