• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » لغو معافیت‌ های تحریمی چابهار؛ واشنگتن، دهلی‌ نو را به نفع پکن کنار می‌ زند؟

لغو معافیت‌ های تحریمی چابهار؛ واشنگتن، دهلی‌ نو را به نفع پکن کنار می‌ زند؟

توسط مکران
4 اسفند 1403
در اخبار
0
0
لغو معافیت‌ های تحریمی چابهار؛ واشنگتن، دهلی‌ نو را به نفع پکن کنار می‌ زند؟

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، بندر چابهار که در جنوب شرقی ایران واقع شده است، یکی از مهم ترین پروژه های توسعه ای هند در یک دهه اخیر محسوب می شود. هند در سال ۲۰۱۸ مدیریت این بندر را به دست گرفت و بر اساس توافق ۱۰ ساله ای که در سال ۲۰۲۴ با سازمان بنادر و دریانوردی ایران امضا شد، متعهد به توسعه زیرساخت های این بندر شد. این پروژه با سرمایه گذاری اولیه ۱۲۰ میلیون دلاری توسط شرکت Indian Ports Global Limited (IPGL) آغاز شد و در ادامه با تزریق ۲۵۰ میلیون دلار دیگر، مجموع ارزش قرارداد آن به ۳۷۰ میلیون دلار رسید.

چابهار برای هند اهمیتی دوچندان دارد، زیرا این بندر نقش کلیدی در اتصال دهلی نو به افغانستان و آسیای مرکزی ایفا می کند. در حالی که مسیرهای سنتی تجاری این منطقه از طریق پاکستان می گذرد، چابهار به هند امکان می دهد بدون وابستگی به اسلام آباد، به این بازارها دسترسی داشته باشد. علاوه بر این، ایجاد منطقه آزاد تجاری و توسعه خط ریلی چابهار-زاهدان بخشی از برنامه های بلندمدت هند برای گسترش نفوذ اقتصادی خود در منطقه است.

دستور اجرایی ترامپ و تاثیر آن بر چابهار

در حالی که نخست وزیر هند نارندرا مودی در دیدار اخیر خود با دونالد ترامپ در کاخ سفید بر تقویت روابط اقتصادی و خرید تسلیحات آمریکایی تأکید کرد، اما نامی از چابهار در مذاکرات دو طرف برده نشد. با این حال، دولت ترامپ در اقدامی غیرمنتظره، در تاریخ ۶ فوریه با صدور دستور اجرایی به وزارت خارجه آمریکا اعلام کرد که باید “معافیت های تحریمی چابهار لغو یا اصلاح شوند.”

به گزارش Asia Times، این اقدام در راستای سیاست «فشار حداکثری» علیه کشورمان ایران انجام شده و هدف آن، محدود کردن روابط تجاری تهران با سایر کشورها از جمله هند است. اما پیامدهای این تصمیم تنها به ایران محدود نمی شود و منافع راهبردی هند در منطقه را نیز به شدت تحت تأثیر قرار خواهد داد.

یک مقام دولتی هند در گفتگو با Asia Times اظهار داشت:“تصمیم جدید دولت آمریکا، پروژه چابهار را با چالش های جدی مواجه می کند. ما میلیاردها دلار سرمایه گذاری و سال ها تلاش دیپلماتیک را برای این پروژه صرف کرده ایم، اما اکنون فشارهای آمریکا ادامه فعالیت های ما را در این بندر دشوار خواهد کرد.”

رقابت هند و چین؛ چابهار در برابر گوادر

یکی از نکات کلیدی در این تحولات، رقابت هند و چین در منطقه اقیانوس هند و آسیای مرکزی است. در حالی که هند به دنبال توسعه چابهار است، چین با سرمایه گذاری های کلان در بندر گوادر پاکستان به دنبال گسترش نفوذ خود در منطقه است.

چین از طریق کریدور اقتصادی چین-پاکستان (CPEC) که بالغ بر ۶۲ میلیارد دلار سرمایه گذاری دارد، حضور خود را در بندر گوادر تقویت کرده است. این بندر، که در نزدیکی چابهار قرار دارد، نقش مهمی در طرح یک کمربند، یک جاده (BRI) ایفا می کند و پکن را به بازارهای خاورمیانه و آفریقا متصل می سازد.

تحلیلگران بر این باورند که اگر آمریکا هند را مجبور به کاهش فعالیت های خود در چابهار کند، چین به سرعت وارد عمل خواهد شد و نفوذ خود را در این بندر افزایش خواهد داد. چنین سناریویی می تواند توازن ژئوپلیتیکی در منطقه را به نفع پکن تغییر دهد.

سناریوهای پیش روی هند

هند اکنون با یک دوراهی استراتژیک مواجه شده است:

پایبندی به چابهار و مقابله با فشارهای آمریکا – در این حالت، هند باید راه هایی برای دور زدن تحریم ها و ادامه سرمایه گذاری خود در چابهار پیدا کند. این سناریو ممکن است باعث افزایش تنش میان دهلی نو و واشنگتن شود.

کاهش فعالیت ها و حرکت به سوی گزینه های جایگزین – هند ممکن است تحت فشار آمریکا، سرمایه گذاری خود را در چابهار کاهش داده و به دنبال مسیرهای تجاری جایگزین باشد. اما چنین تصمیمی باعث از بین رفتن سال ها تلاش هند برای گسترش نفوذ اقتصادی در آسیای مرکزی خواهد شد.

یک تحلیلگر مسائل بین الملل در گفتگو با Asia Times اظهار داشت؛“هند باید بین روابط راهبردی خود با آمریکا و منافع اقتصادی اش در چابهار تعادل برقرار کند. هر تصمیمی که اتخاذ شود، پیامدهای گسترده ای در سطح منطقه خواهد داشت.”

تصمیم دولت ترامپ برای لغو معافیت های تحریمی بندر چابهار، نه تنها به منافع هند در منطقه ضربه می زند، بلکه فضا را برای نفوذ بیشتر چین در این مسیر راهبردی فراهم می کند. چابهار یکی از مهم ترین ابزارهای ژئوپلیتیکی هند برای گسترش دسترسی تجاری خود به آسیای مرکزی و خاورمیانه است، اما اکنون این پروژه با چالش هایی جدی مواجه شده است.

در حالی که آمریکا همچنان بر فشارهای خود علیه ایران تأکید دارد، آینده چابهار بستگی به تصمیمات استراتژیک هند و میزان توانایی این کشور در مدیریت فشارهای واشنگتن و جلوگیری از نفوذ چین در منطقه خواهد داشت.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر چابهاردونالد ترامپسرمایه گذاری هند در چابهار
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

علت اصلی پسروی آب دریای خزر چیست؟

پست‌ بعدی

توافق گمرک و انجمن کشتیرانی برای بهبود فرآیندهای خروج و تسویه کانتینر

مرتبط پست ها

افزایش نرخ حمل کانتینر همزمان با کاهش تعرفه‌ها بین آمریکا و چین
اخبار

افزایش نرخ حمل کانتینر همزمان با کاهش تعرفه‌ها بین آمریکا و چین

24 اردیبهشت 1404
مزیت طرح جامع نوار ساحلی گلستان
اخبار

مزیت طرح جامع نوار ساحلی گلستان

24 اردیبهشت 1404
دو مدیر بازداشت و چند مطلع احضار شده‌ اند
اخبار

بندری در آتش و آینده‌ ای در انتظار

23 اردیبهشت 1404
انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان
اخبار

انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان کشتی ایران

23 اردیبهشت 1404
اسامی جانباختگان انفجار بندر شهید رجایی
اخبار

پرداخت دیه ۵۹ جان‌ باخته حادثه بندر رجایی

23 اردیبهشت 1404
نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است
اخبار

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

23 اردیبهشت 1404
پست‌ بعدی
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی

توافق گمرک و انجمن کشتیرانی برای بهبود فرآیندهای خروج و تسویه کانتینر

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

امسال سازمان بنادر و بخش غیر دولتی ۱۵۴ همت سرمایه‌ گذاری می‌ کنند

رشد ۴۶ درصدی تجارت خارجی بندر امیرآباد با کشورهای حوزه CIS

12 ماه پیش
ایجاد ظرفیت جابه جایی ۱۰۰ میلیون کانتینر در جهان توسط DP World امارات

ایجاد ظرفیت جابه جایی ۱۰۰ میلیون کانتینر در جهان توسط DP World امارات

2 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم