• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور

علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور

توسط مکران
26 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور

رئیس سازمان بازرسی کل کشور با بیان اینکه دستگاه های مختلفی باید در فرآیند ترخیص کالاها به وظایف خود به موقع عمل کنند، گفت: متأسفانه برخی نهادها مانند سازمان استاندارد، وزارت بهداشت و جهاد کشاورزی پاسخ های لازم را در زمان مناسب ارائه نمی دهند که این تأخیر منجر به ماندگاری و دپوی کالاها در گمرکات می شود.

تین نیوز |

رئیس سازمان بازرسی کل کشور با بیان اینکه دستگاه های مختلفی باید در فرآیند ترخیص کالاها به وظایف خود به موقع عمل کنند، گفت: متأسفانه برخی نهادها مانند سازمان استاندارد، وزارت بهداشت و جهاد کشاورزی پاسخ های لازم را در زمان مناسب ارائه نمی دهند که این تأخیر منجر به ماندگاری و دپوی کالاها در گمرکات می شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از فارس ، ذبیح الله خدائیان، رئیس سازمان بازرسی کل کشور، در حاشیه سفر رئیس قوه قضاییه به استان مازندران و در جمع خبرنگاران شهرستان های نوشهر و چالوس درباره علل دپوی کالاها در گمرکات کشور با اشاره به اینکه عوامل مختلفی در تأخیر ترخیص کالاها نقش دارند، اظهار کرد: دستگاه های مختلفی باید در فرآیند ترخیص کالاها به وظایف خود به موقع عمل کنند، اما متأسفانه برخی نهادها مانند سازمان استاندارد، وزارت بهداشت و جهاد کشاورزی پاسخ های لازم را در زمان مناسب ارائه نمی دهند که این تأخیر منجر به ماندگاری و دپوی کالاها در گمرکات و بنادر می شود.

وی همچنین به مشکلات ناشی از تمرکز تصمیم گیری در فرآیند ثبت سفارش اشاره کرد و گفت: اکنون بخش زیادی از تولیدکنندگان کشور درگیر مشکلات ثبت سفارش و تخصیص ارز هستند، در بازدیدی که چند روز پیش از نمایشگاه وزارت نفت داشتم، اغلب تولیدکنندگان حاضر در غرفه ها از بلاتکلیفی در روند ثبت سفارش گلایه مند بودند و اعلام می کردند باید ماه ها منتظر بمانند تا یک فرد در وزارت صمت درباره سفارش آن ها تصمیم گیری کند.

خدائیان تأکید کرد: دولت باید به طور جدی در این حوزه ورود کند و اگر مشکلی در وزارت صمت درخصوص ثبت سفارش و تخصیص ارز وجود دارد، هرچه سریع تر برطرف شود تا چرخه تأمین و تولید کشور با اختلال مواجه نشود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: انفجار بندر شهید رجاییدپوی کالا در بنادرسازمان بازرسی کشورگمرک
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

چابهار دروازه طلایی هند به سوی اوراسیا

پست‌ بعدی

بندر شهید بهشتی ظرفیت کلیدی برای توسعه متوازن سیستان و بلوچستان است

مرتبط پست ها

گشایش کریدور ترانزیتی پاکستان-ایران؛ محموله صادراتی به ازبکستان رسید
اخبار

گشایش کریدور ترانزیتی پاکستان-ایران؛ محموله صادراتی به ازبکستان رسید

29 فروردین 1405
تنگه هرمز انگلیس را به تهیه طرح اضطراری غذا کشاند
اخبار

تنگه هرمز انگلیس را به تهیه طرح اضطراری غذا کشاند

29 فروردین 1405
هراس کشتیرانی‌های دنیا از فرمان سپاه در عبور از هرمز
اخبار

هراس کشتیرانی‌های دنیا از فرمان سپاه در عبور از هرمز

29 فروردین 1405
عبور اولین کشتی کروز پس از ۴۷ روز از تنگه هرمز
اخبار

عبور اولین کشتی کروز پس از ۴۷ روز از تنگه هرمز

28 فروردین 1405
تاثیر بستن احتمالی تنگه باب المندب بر تجارت جهانی
اخبار

تاثیر بستن احتمالی تنگه باب المندب بر تجارت جهانی

28 فروردین 1405
اعلام آزادی تردد در تنگه هرمز در دوره باقی‌مانده از آتش‌بس
اخبار

اعلام آزادی تردد در تنگه هرمز در دوره باقی‌مانده از آتش‌بس

28 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بیم‌ها و امید‌ها در منطقه خلیج فارس، قلب تپنده جهان

بیم‌ها و امید‌ها در منطقه خلیج فارس، قلب تپنده جهان

10 ماه پیش
خط کشتیرانی جدید امارات برای اتصال چین، کره جنوبی، هند و پاکستان

خط کشتیرانی جدید امارات برای اتصال چین، کره جنوبی، هند و پاکستان

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم