• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » عقب‌نشینی CMA CGM از مسیر سوئز و دریای سرخ

عقب‌نشینی CMA CGM از مسیر سوئز و دریای سرخ

توسط مکران
5 بهمن 1404
در اخبار
0
0
عقب‌نشینی CMA CGM از مسیر سوئز و دریای سرخ

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از رویترز؛ شرکت بزرگ کشتیرانی کانتینری CMA CGM اعلام کرده که برنامه بازگشت کشتی‌های خود به مسیر سنتی کانال سوئز و دریای سرخ را به تعویق می‌اندازد و مسیر جایگزین دماغه امید نیک را انتخاب کرده است.

CMA CGM کشتی‌های خود را از سه سرویس اصلی یعنی FAL۱، FAL۳ و Mediterranean Club Express از مسیر سوئز خارج کرده و به جای آنها از مسیر دورتر دماغه امید نیک استفاده خواهد کرد. این تصمیم پس از تلاش محدود شرکت برای بازگشایی مسیر‌ها و به دلیل شرایط نامطمئن و پیچیده بین‌المللی اتخاذ شده است.

 CMA CGM تأکید کرده که امنیت خدمه و کشتی‌ها اولویت اصلی است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

قزاقستان چگونه مرز‌های ترانزیت را جابه‌جا می‌کند؟

پست‌ بعدی

لجستیک دریایی در مدار توسعه

مرتبط پست ها

عبور اولین کشتی کروز پس از ۴۷ روز از تنگه هرمز
اخبار

عبور اولین کشتی کروز پس از ۴۷ روز از تنگه هرمز

28 فروردین 1405
تاثیر بستن احتمالی تنگه باب المندب بر تجارت جهانی
اخبار

تاثیر بستن احتمالی تنگه باب المندب بر تجارت جهانی

28 فروردین 1405
اعلام آزادی تردد در تنگه هرمز در دوره باقی‌مانده از آتش‌بس
اخبار

اعلام آزادی تردد در تنگه هرمز در دوره باقی‌مانده از آتش‌بس

28 فروردین 1405
ایران مسیر‌های جایگزین بنادر جنوب را فعال کرده است
اخبار

ایران مسیر‌های جایگزین بنادر جنوب را فعال کرده است

28 فروردین 1405
بحران هرمز به پاناما رسید
اخبار

بحران هرمز به پاناما رسید

28 فروردین 1405
طراحی ۱۰ کریدور تجاری جایگزین محاصره دریایی
اخبار

طراحی ۱۰ کریدور تجاری جایگزین محاصره دریایی

28 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

پروژه فاو، ایران را ناک اوت می‌ کند

بندر فاو، دروازه جدید عراق به جهان می شود

6 ماه پیش
خبرنامه

خبرنامه مکران آریا دریا | منتخب اخبار هفته سوم دی‌ماه

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم