• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » طولانی ترین پل دریایی در «گوانگ شی» زیر بار ترافیک رفت

طولانی ترین پل دریایی در «گوانگ شی» زیر بار ترافیک رفت

توسط مکران
15 دی 1403
در اخبار
0
0
طولانی ترین پل دریایی در «گوانگ شی» زیر بار ترافیک رفت

​ «پل لونگمن» که طولانی ترین پل دریایی در منطقه خودمختار قوم «جوانگ» گوانگ شی (جنوب چین) محسوب می شود، یکشنبه ۲۹ دسامبر (۹ دی) زیر بار ترافیک رفت.

تین نیوز |

 «پل لونگمن» که طولانی ترین پل دریایی در منطقه خودمختار قوم «جوانگ» گوانگ شی (جنوب چین) محسوب می شود، یکشنبه ۲۹ دسامبر (۹ دی) زیر بار ترافیک رفت.

 با بهره برداری از این پل زمان لازم برای سفر بین بندر «چین جوئو» و بندر «فانگ چنگ گانگ» از ۱.۵ ساعت به ۲۵ دقیقه کاهش خواهد یافت.

 بر اساس اعلام دولت محلی، پل لونگمن حدودا ۷.۶ کیلومتر طول دارد. این پل از استاندارد ساخت بزرگراه های دو طرفه، ۶ خطه و درجه یک پیروی می کند و برای رانندگی با سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده است.

پل لونگمن یک گذرگاه مهم در منطقه اقتصادی «خلیج بیبو» محسوب می شود و پیش بینی می شود به توسعه کیفی این منطقه اقتصادی کمک کند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر گوانگ شیحمل و نقل چینطولانی ترین پل دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نخستین فاز بندر فاو در سال 2025 به بهره برداری می رسد

پست‌ بعدی

کشتی های فرسوده، تهدیدی برای جایگاه ایران در تجارت جهانی

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

1 سال پیش
بندر مکران به پایگاه لجستیکی و قطب حمل و نقل دریایی کشور تبدیل می شود

توسعه سواحل مکران نیازمند همکاری همه است

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم