• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » طرح های بندری و دریایی در گرو تعادل میان پیشرفت و حفظ محیط زیست / طرح احداث بندر جدید لنگه

طرح های بندری و دریایی در گرو تعادل میان پیشرفت و حفظ محیط زیست / طرح احداث بندر جدید لنگه

توسط مکران
29 آبان 1403
در اخبار
0
0
طرح های بندری و دریایی در گرو تعادل میان پیشرفت و حفظ محیط زیست / طرح احداث بندر جدید لنگه

این امر مستلزم همکاری و هماهنگی نزدیک میان سازمان های اجرایی و نهادهای نظارتی به منظور اطمینان از اجرای موثر سیاست های توسعه پایدار است.

تین نیوز |

مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان با بیان اینکه «طرح های بندری و دریایی که با هدف توسعه اقتصادی انجام می شوند، همواره در گرو یک تعادل میان پیشرفت و حفظ محیط زیست قرار دارند» گفت: این امر مستلزم همکاری و هماهنگی نزدیک میان سازمان های اجرایی و نهادهای نظارتی به منظور اطمینان از اجرای موثر سیاست های توسعه پایدار است.

به گزارش تین نیوز به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، «مرتضی سالاری» در نشست بررسی اثرات زیست محیطی طرح احداث بندر جدید لنگه اظهار کرد: این نشست به دنبال تصمیمات هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی در راستای توسعه اقتصادی منطقه غرب هرمزگان و با توجه به سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری در زمینه توسعه دریامحور و تکالیف برنامه هفتم توسعه برگزار شده است.  

سالاری ادامه داد: آثار زیست محیطی طرح احداث بندر جدید لنگه به اندازه آثار اقتصادی آن مهم است و می تواند نقش تعیین کننده ای در سرنوشت این طرح داشته باشد. 

وی افزود: با توجه به اینکه چنین طرح هایی اثرات قابل توجهی بر زندگی مردم منطقه دارند، ارزیابی اثرات زیست محیطی نیز می تواند به کاهش اثرات منفی طرح های توسعه ای کمک کند. 

سالاری افزود: طرح های بندری و دریایی که با هدف توسعه اقتصادی انجام می شوند، همواره در گرو یک تعادل میان پیشرفت و حفظ محیط زیست قرار دارند و این امر مستلزم همکاری و هماهنگی نزدیک میان سازمان های اجرایی و نهادهای نظارتی به منظور اطمینان از اجرای موثر سیاست های توسعه پایدار است. 

وی گفت: در این راستا، سازمان بنادر و دریانوردی تعهد خود را نسبت به حفظ محیط زیست و بهبود زندگی ساکنان محلی اعلام کرده است. 

مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان بیان کرد: از طرفی توجه به اثرات زیست محیطی در مراحل اولیه طرح های بزرگ، مانند احداث بندر جدید لنگه، نه تنها به کاهش خطرات احتمالی کمک می کند بلکه می تواند موجب افزایش اعتماد عمومی و پایداری اجتماعی شود. 

سالاری همچنین نتایج حاصل از این اقدامات را بهره مندی جامعه محلی از منافع توسعه اقتصادی دانست و افزود: علاوه بر این توجه به آثار زیست محیطی طرح های توسعه ای بنادر حفاظت از میراث طبیعی و زیستگاه های منحصربه فرد منطقه خواهد بود.  

وی اضافه کرد: در راستای حفظ تعادل بین توسعه و حفاظت محیط زیست این رویکرد می تواند به عنوان الگویی برای سایر طرح های زیربنایی در سراسر کشور بکار گرفته شود. 

گفتنی است؛ نشست بررسی اثرات زیست محیطی طرح احداث بندر جدید لنگه که با حضور رئیس اداره محیط زیست بندرلنگه، نمایندگان مدیریت بنادر و دریانوردی غرب، نماینده اداره کل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی و مشاور طرح با هدف بررسی نتایج مطالعات ارزیابی اثرات زیست محیطی آن توسط شرکت ذی صلاح محیط زیست برگزار شد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: احداث بندر لنگهتوسعه اقتصاد دریامحوردریایی و بندریطرح های بندریغرب هرمزگانمرتضی سالاری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پاسخ قاطع ایران به اتهامات بی اساس غرب در اجلاس آیمو

پست‌ بعدی

رکوردشکنی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در اوج تحریم

مرتبط پست ها

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان
اخبار

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان

2 شهریور 1405
تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین
اخبار

تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین

2 شهریور 1405
پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی
اخبار

پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی

2 شهریور 1405
بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی
اخبار

بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی

2 شهریور 1405
مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد
اخبار

مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد

2 شهریور 1405
حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟
اخبار

حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟

2 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نرخ‌ های حمل کانتینری درون‌ آسیا جان گرفت

نرخ‌ های حمل کانتینری درون‌ آسیا جان گرفت

23 ساعت پیش
حمل بار و کالا بین المللی در بندر تیانجین چین

حمل بار و کالا بین المللی در بندر تیانجین چین

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم