• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » طرح های بندری و دریایی در گرو تعادل میان پیشرفت و حفظ محیط زیست / طرح احداث بندر جدید لنگه

طرح های بندری و دریایی در گرو تعادل میان پیشرفت و حفظ محیط زیست / طرح احداث بندر جدید لنگه

توسط مکران
29 آبان 1403
در اخبار
0
0
طرح های بندری و دریایی در گرو تعادل میان پیشرفت و حفظ محیط زیست / طرح احداث بندر جدید لنگه

این امر مستلزم همکاری و هماهنگی نزدیک میان سازمان های اجرایی و نهادهای نظارتی به منظور اطمینان از اجرای موثر سیاست های توسعه پایدار است.

تین نیوز |

مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان با بیان اینکه «طرح های بندری و دریایی که با هدف توسعه اقتصادی انجام می شوند، همواره در گرو یک تعادل میان پیشرفت و حفظ محیط زیست قرار دارند» گفت: این امر مستلزم همکاری و هماهنگی نزدیک میان سازمان های اجرایی و نهادهای نظارتی به منظور اطمینان از اجرای موثر سیاست های توسعه پایدار است.

به گزارش تین نیوز به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، «مرتضی سالاری» در نشست بررسی اثرات زیست محیطی طرح احداث بندر جدید لنگه اظهار کرد: این نشست به دنبال تصمیمات هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی در راستای توسعه اقتصادی منطقه غرب هرمزگان و با توجه به سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری در زمینه توسعه دریامحور و تکالیف برنامه هفتم توسعه برگزار شده است.  

سالاری ادامه داد: آثار زیست محیطی طرح احداث بندر جدید لنگه به اندازه آثار اقتصادی آن مهم است و می تواند نقش تعیین کننده ای در سرنوشت این طرح داشته باشد. 

وی افزود: با توجه به اینکه چنین طرح هایی اثرات قابل توجهی بر زندگی مردم منطقه دارند، ارزیابی اثرات زیست محیطی نیز می تواند به کاهش اثرات منفی طرح های توسعه ای کمک کند. 

سالاری افزود: طرح های بندری و دریایی که با هدف توسعه اقتصادی انجام می شوند، همواره در گرو یک تعادل میان پیشرفت و حفظ محیط زیست قرار دارند و این امر مستلزم همکاری و هماهنگی نزدیک میان سازمان های اجرایی و نهادهای نظارتی به منظور اطمینان از اجرای موثر سیاست های توسعه پایدار است. 

وی گفت: در این راستا، سازمان بنادر و دریانوردی تعهد خود را نسبت به حفظ محیط زیست و بهبود زندگی ساکنان محلی اعلام کرده است. 

مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان بیان کرد: از طرفی توجه به اثرات زیست محیطی در مراحل اولیه طرح های بزرگ، مانند احداث بندر جدید لنگه، نه تنها به کاهش خطرات احتمالی کمک می کند بلکه می تواند موجب افزایش اعتماد عمومی و پایداری اجتماعی شود. 

سالاری همچنین نتایج حاصل از این اقدامات را بهره مندی جامعه محلی از منافع توسعه اقتصادی دانست و افزود: علاوه بر این توجه به آثار زیست محیطی طرح های توسعه ای بنادر حفاظت از میراث طبیعی و زیستگاه های منحصربه فرد منطقه خواهد بود.  

وی اضافه کرد: در راستای حفظ تعادل بین توسعه و حفاظت محیط زیست این رویکرد می تواند به عنوان الگویی برای سایر طرح های زیربنایی در سراسر کشور بکار گرفته شود. 

گفتنی است؛ نشست بررسی اثرات زیست محیطی طرح احداث بندر جدید لنگه که با حضور رئیس اداره محیط زیست بندرلنگه، نمایندگان مدیریت بنادر و دریانوردی غرب، نماینده اداره کل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی و مشاور طرح با هدف بررسی نتایج مطالعات ارزیابی اثرات زیست محیطی آن توسط شرکت ذی صلاح محیط زیست برگزار شد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: احداث بندر لنگهتوسعه اقتصاد دریامحوردریایی و بندریطرح های بندریغرب هرمزگانمرتضی سالاری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پاسخ قاطع ایران به اتهامات بی اساس غرب در اجلاس آیمو

پست‌ بعدی

رکوردشکنی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در اوج تحریم

مرتبط پست ها

کاهش واردات کانتینری آمریکا در ژانویه ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۵
اخبار

کاهش واردات کانتینری آمریکا در ژانویه ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۵

23 بهمن 1404
کانال پاناما و اصطکاک منافع ژئوپلیتیکی ایالات متحده و چین
اخبار

کانال پاناما و اصطکاک منافع ژئوپلیتیکی ایالات متحده و چین

23 بهمن 1404
انتقال ۳۵ درصد از نفت تحریمی روسیه به اتحادیه اروپا در ژانویه ۲۰۲۶
اخبار

انتقال ۳۵ درصد از نفت تحریمی روسیه به اتحادیه اروپا در ژانویه ۲۰۲۶

23 بهمن 1404
شورش مدیترانه‌ای‌ها علیه طرح کربن IMO/ شکاف اقلیمی اروپا در آستانه تصمیم‌های سرنوشت‌ساز
اخبار

شورش مدیترانه‌ای‌ها علیه طرح کربن IMO/ شکاف اقلیمی اروپا در آستانه تصمیم‌های سرنوشت‌ساز

22 بهمن 1404
۸ فروند کشتی بزرگ کانتینری به مجموعه سفارش‌های قبلی مرسک افزوده شد
اخبار

۸ فروند کشتی بزرگ کانتینری به مجموعه سفارش‌های قبلی مرسک افزوده شد

22 بهمن 1404
نخستین عملیات سوخت‌رسانی متانول کشتی به کشتی در ژاپن
اخبار

نخستین عملیات سوخت‌رسانی متانول کشتی به کشتی در ژاپن

22 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سی و پنجمین اجلاس کنگره جهانی انجمن پیانک برگزار می شود

سی و پنجمین اجلاس کنگره جهانی انجمن پیانک برگزار می شود

2 سال پیش
توسعه گردشگری در بندر تیاب نیازمند سرمایه گذاری بخش خصوصی/ فرهنگ سازی مسائل زیست محیطی  و مقابله با آلودگی دریا توسط موسسه های مردم نهاد

توسعه گردشگری در بندر تیاب نیازمند سرمایه گذاری بخش خصوصی/ فرهنگ سازی مسائل زیست محیطی و مقابله با آلودگی دریا توسط موسسه های مردم نهاد

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم